Imprimer les messages du sujet "Med Slot Tour 2008 dédié a JYDC"


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Posté le 01/02/2008 à 19h05 par Konrad

Manou a écrit :
...Et les autres de l' EAU hein Siffert

Moi ca me va

Par contre pour Siffert diluer peut être

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[b][u][url=http://www.slot95.com/]www.slot95.com[/url][/u][/b]

Posté le 01/02/2008 à 19h13 par coyote33

moi j'suis comme siffert j'aime pas l'eau ca fais rouiller

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 01/02/2008 à 20h52 par Manou

coyote33 a écrit :
moi j'suis comme siffert j'aime pas l'eau ca fais rouiller

Tu as raison ma poule

Manou

Posté le 01/02/2008 à 20h53 par bartwasa

moi l'eau d'accord mais uniquement sous la forme solide (glaçons)

l'homme a la défonçeuse

Posté le 01/02/2008 à 22h07 par siffert

eau , eau , eau ..... non j'vois pas ....ah si , le truc bizarre dont certains se servent pour troubler le Pastis !

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 02/02/2008 à 13h22 par Med

Coucou, Med is back

pppiiiooouuu 2 semaines chez les anglais c'est bien suffisant

Bref, un petit récap :

Bart
Schouss
Nico
Coyote
Manou
Siffert (a confirmer)
Shiver
Jojo
Woolfy
Clochette
Sam
Konrad
Eurock
Mr Clean
Fabrice
Kawafred
Grosbig et son fiston

Désolé, plus de place pour ce slot tour.

ah !! et puis je peux déjà vous dire que, y'aura pas que de l'eau a boire

Je vous tiens au courant du programme bientôt, dès que mon taf m'aura un peu laché la grappe et laissé pensé a autre chose qu'au boulot

Med

Posté le 20/02/2008 à 17h21 par mrclean

MED , tu mets quand ?? les catégories de voitures ,qu'on prépare ça
car le vieu MANOU il lui faut déjà 3 mois pour ce décider alors là il sera plus quoi faire

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 20/02/2008 à 17h24 par Manou

mrclean a écrit :
MED , tu mets quand ?? les catégories de voitures ,qu'on prépare ça
car le vieu MANOU il lui faut déjà 3 mois pour ce décider alors là il sera plus quoi faire

Rira bien rira le dernier gamin tu vas pleurer de honte

Manou

Posté le 20/02/2008 à 18h07 par bartwasa

ben déja je dis que une catégorie fly racing c'est geant chez MED ainsi que la petite 312 slot-it

l'homme a la défonçeuse

Posté le 20/02/2008 à 18h19 par Manou

bartwasa a écrit :
ben déja je dis que une catégorie fly racing c'est geant chez MED ainsi que la petite 312 slot-it

Laisses tomber Bart le gros chauve va pas comprendre

Manou

Posté le 20/02/2008 à 18h21 par mrclean

Manou a écrit :
bartwasa a écrit : ben déja je dis que une catégorie fly racing c'est geant chez MED ainsi que la petite 312 slot-it

Laisses tomber Bart le gros chauve va pas comprendre

pas compris

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 20/02/2008 à 18h42 par Manou

mrclean a écrit :
Manou a écrit : bartwasa a écrit : ben déja je dis que une catégorie fly racing c'est geant chez MED ainsi que la petite 312 slot-it

Laisses tomber Bart le gros chauve va pas comprendre

pas compris

je sais que tu as pas compris copaine quand même

Manou

Posté le 20/02/2008 à 19h25 par Med

Bon d'accord voici les catégories

-Fly Classic (moteur d'origine, par contre pneus/pignon/couronne/paliers sont libres)
-SCX (d'origine (sauf pneu), course de nuit donc feu sur la voiture)
-24h du mans (2000 a 2007 ex : dallara, lola B2, audi R10, reynard etc… tout d'origine)
-Racing (fly racing, spirit, NSR, ce que vous avez de plus rapide quoi …, pièces libres)

et si on a le temps pour plus on improvisera

en parallèle, je mettrai ma piste drift, sur laquelle on tournera un part un pour le meilleur temps.

Med

Posté le 20/02/2008 à 19h34 par coyote33

med, pourais tu nous dire quel type de pneus tu utilise en general sur ta piste pour avoir une idée du grip, par exemple pour les scx, car moi en ninco je suis en pneus d'origine scx et je ne voudrais pas prendre une tole non plus pis je suis content d'avoir une categorie scx d'origine j'aime aussi l'idée du "racing" tout libre ce n'est pas ma recherche premiere dans le slot mais comme tout le monde j'en ai au moins une car c'est marrant quand meme

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 20/02/2008 à 19h38 par Manou

coyote33 a écrit :
med, pourais tu nous dire quel type de pneus tu utilise en general sur ta piste pour avoir une idée du grip, par exemple pour les scx, car moi en ninco je suis en pneus d'origine scx et je ne voudrais pas prendre une tole non plus pis je suis content d'avoir une categorie scx d'origine j'aime aussi l'idée du "racing" tout libre ce n'est pas ma recherche premiere dans le slot mais comme tout le monde j'en ai au moins une car c'est marrant quand meme

Non non demmerde toi

Manou

Posté le 20/02/2008 à 21h20 par bartwasa

les P3 sont très bien chez MED

l'homme a la défonçeuse

Posté le 21/02/2008 à 09h48 par Med

Salut Coyotte, écoutes, moi, je roule tout d'origine, je m'embête plus à changer les pneus (sauf devant pour le régler correctement la position piste/guide), mais sinon Bart a raison le P3 fonctionne très bien, le P4 c'est du bonheur, sinon un petit truc, ma piste adore les Ninco usés ;)

Sinon une bonne prépa de pneus d'origine suffit largement sur ma piste

Med

Posté le 21/02/2008 à 12h16 par Manou

Med a écrit :
Salut Coyotte, écoutes, moi, je roule tout d'origine, je m'embête plus à changer les pneus (sauf devant pour le régler correctement la position piste/guide), mais sinon Bart a raison le P3 fonctionne très bien, le P4 c'est du bonheur, sinon un petit truc, ma piste adore les Ninco usés ;)

Sinon une bonne prépa de pneus d'origine suffit largement sur ma piste

Dis pas tout fiston a vous trois

Manou

Posté le 21/02/2008 à 12h23 par mrclean

Manou a écrit :
Dis pas tout fiston a vous trois

si comme ça tu sera avant dernier et moi dernier

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 21/02/2008 à 15h11 par bartwasa

de toute façon MANOU il roule qu'avec des pneus fly classic sur toutes ses caisses

l'homme a la défonçeuse