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Posté le 18/12/2007 à 20h29 par Teubarland

tain !!! bin belle la supra ! chui fan !!!

mais la traction est superbe !!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 18/12/2007 à 20h51 par dawadoc

Celle là est superbe !
Tu as fait la restauration ?

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Posté le 18/12/2007 à 20h57 par F5JFS

C'est bien une Traction mais pas légére La version Traction 11 légére ne comportait que 2 portes et avait une malle arrière longue ! La voila en scratch:

Et maintenant à côté de 2 versions berlines au 1/32éme et au 1/24éme

73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 18/12/2007 à 21h55 par Sergio

F5JFS a écrit :

C'est bien une Traction mais pas légére La version Traction 11 légére ne comportait que 2 portes et avait une malle arrière longue ! La voila en scratch: et maintenant à côté de 2 versions berlines au 1/32éme et au 1/24éme 73 QRO et bon slot à tous !

Salut!
Super tes scratchs de Traction
oui, rénovation ( super galère surtout les freins et électricité : 6 volts )
petite photo avec les 'potes' qui ont filés un super coup de main

Pour l'intérieur, housses blanches sur les sièges pour cacher la misère et pour les garnitures de portes et pavillon, à rénover, c'est une fortune, alors on a essayé 4 couches de peintures blanches satinée et le résultat est satisfaisant
petite photo:

Voilou!

Sergio

Posté le 18/12/2007 à 22h08 par F5JFS

Super restauration Sergio, bravo ! Si j'avais une seconde vie cela m'aurait bien plu de me lancer dans l'aventure ! Ma foi dans ma première je l'aurai fait mais en modèle réduit ! La Traction au centre est une réalisation de mon copain Yannick (un artiste amateur très très sympa qui fait de belles choses ) !

Pour info près de mon QRA il y a un scellier spécialisé dans la restauration d'autos anciennes et fort souvent à Fontainebleau des ventes aux enchéres de très belles dames respectables... C'est bon de rêver...

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Posté le 19/12/2007 à 00h07 par dawadoc

Non non non
Tu mélange le type de carrosserie et le modèle

[Cours d'histoire automobile]

La dénomination légère décrit un type de carrosserie particulier
La version normale disposait d'une custode longue et d'une malle arrière, alors que la version légère était plus courte et ne disposait pas de malle, juste un cache pour la roue de secours

A coté de çà tu as le modèle qui décrit en fait la puissance fiscale :
- les berlines :
* La 7 ( je sais juste qu'elle existe )
* La 11, prévue pour 5 personnes et disponible en version légère ou normale
* La 15, qui était en fait une 11 normale avec un plus gros moteur et rallonger/elargie pour atteindre 6 places.
- les "spéciaux": ( là j'ai du me renseigner un peu )
* familiale, limousine (empattement long et gros moteur ) basée sur la 15.
* Les cabriolets basé sur la 11
* Les faux-coupés basé sur la 11 également
Ces deux derniers étaient dispo soit en version normale, soit en version légère.

[/cours d'histoire automobile]

Ton scratch est un faux-coupé léger alors que la Traction de Sergio est bien une berline 11 légère
Après si on veux chipoter, les faux coupés étaient basés sur des 11, donc on peut dire que c'est un coupé 11 léger

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Posté le 19/12/2007 à 21h47 par Sergio

dawadoc a écrit :

Ton scratch est un faux-coupé léger alors que la Traction de Sergio est bien une berline 11 légère Après si on veux chipoter, les faux coupés étaient basés sur des 11, donc on peut dire que c'est un coupé 11 léger

Salut!
tu as raison, c'est une 11 légère

bon je crois que j'ai "détourné" un peu le sujet du post avec ma 'toto' aux chevrons alors voilà, j'aime bien celle là aussi

salut!
Sergio

Posté le 19/12/2007 à 22h33 par F5JFS

dawadoc et sergio merci pour ces précisions sur les différents modèles de Citroen Traction
73 QRO et bon slot à tous !

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