Imprimer les messages du sujet "Sondage"

Posté le 07/12/2007 à 12h29 par RodRacing

Posté le 07/12/2007 à 12h51 par Yoda

les aimants ne servent qu'a tenir la liste des courses sur le frigo

Posté le 07/12/2007 à 13h09 par slot05

pour moi tout depend du véhicule avec lequel je tourne, effectivement avec les nouvelles ninco ,scalex, slot it cela me pas semble indispensable , par contre avec d'ancien modéle je préfére tourné avec des aimants plutot que de lester avec 3 tonnes mes voitures.
En définitive selon le type de courses je pense que les aimants sont a utiliser, il suffit de l'indiquer lors de la manifestation.
Bonnes organisations.

[url=http://slotingap.xooit.com]notre petit forum[/url]

[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url]

Posté le 07/12/2007 à 13h53 par schwartz

Aimant voir les autos faire des travers...je les vire

Les sorties de routes sont plus jolies sans...ooouuuuai , si si , avec, ca casse les guides, les puits de guides et les sorties plus violentes détruisent auto et décor.

Les plus de l'aimant...le chrono c'est sur, mais l'auto n'évolue pas trés naturellement...Le top pour les enfants, avec une petite cale sous la gachette je peux mater tigre et dragon d'un trait

Les aimants sur d'anciennes scalex pas trop fort permettent de glisser et sont pas trop "génant".

_ pour le sondage; c'est donc sans aimant.
_ pour les questions qui tuent la vie de la mort...;
pourquoi des aimants dans des autos ditent "racer" ou autres...
y a t'il des concours avec aimants ?
y a t'il des sloteurs de pays voisins sans frigo ?

Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera.

Posté le 07/12/2007 à 13h54 par Schouss

no magnet pour moi

Posté le 07/12/2007 à 13h59 par SlotJim

Pas de magnet pour moi non plus... beurk...

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Posté le 07/12/2007 à 14h31 par SteveHx

Premier truc de viré dans toutes mes bagnoles....

Site SRLM :

Posté le 07/12/2007 à 14h59 par Manou

Quand j'ai eu gouter sans aimant yes le pied et maintenat piste en bois alors les aimants les potes ils peuvent les laisser

Manou

Posté le 07/12/2007 à 15h29 par Slotracer43

Moi, c'est avec aimant, sauf voiture Rallye 4x4 Ninco. De ma part je n'ai pas encore exploser de voiture suite a une sortie. Faut savoir doser les gas. Donc je suis pour l'aimant. Pour la compet faut faire 2 catégories, avec et sans aimant.

Carrera = le coté obscure

Posté le 07/12/2007 à 15h53 par kriekcrac

Mes premières voitures avec aimant datent de trois ou quatre ans (scalex, slot-it, Ninco,...) avant cela je ne roulais qu'avec des vieilles scalex donc la question ne se posait même pas.

Sinon c'est sans aimant d'office.

--- Pas plus vite qu'à fond ---

Posté le 07/12/2007 à 16h24 par Fred74440

Bonjour a tous, sans aimant pour moi depuis peu.

La passion ne prend du sens que lorsqu'on la partage.

Posté le 07/12/2007 à 16h34 par JL63

quand j'ai repris le slot en 2004, j'avais les aimants sur mes champ car et ma 307 Ninco

j'ai enlevé en premier l'aimant sur ma 307 (c'était en 2006) et sur toutes mes voitures suivantes (lancia LC2 slot-it, aston DBR9 SCX, Ferrari 360 Proslot dépourvue d'origine)

moralité : je préfére nettement sans (deslotage beaucoup moins violent, voiture plus facile à controler au niveau de la glisse) même si on tourne moins vite

en résumé, sans aimant, que du bonheur

Posté le 07/12/2007 à 16h49 par SOLSOFT

aimant c'est quoi un aimant !!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 07/12/2007 à 16h49 par Teubarland

comme dit SteveHX, premier truc a enlever sur une voiture neuve : l'aimant !!!!

donc pour moi : sans

quand tu prend des grandes courbes (R4) tous en glisse !!!! que du bonheur !!!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 07/12/2007 à 17h39 par STANG68

Perso je roule avec aimant et sur du NINCO mais en diminuant l'effet d'aimantation (pastilles ou aimant surélevé)...Les modèles "collections" restent avec aimants car de toute facon il est hors de question pour moi de prendre le moindre risque et de les pousser a l'extreme.....Le jour ou je passerai sur une piste bois,la question ne se posera meme plus..

Posté le 07/12/2007 à 17h53 par logan03

les aimants c'est vrai que c'est pratique pour tenir les tournevis dans ma caisse à outils !!!!

sinon j'ai juste gardé une auto avec pour ma Jessica09, pour rouler un peu avec moi quand j'm'ennuis

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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 07/12/2007 à 17h55 par Staho

Avant même de rouler je les enlève car si ont achète une voiture inconnus et que l'on fait quelques tours avec l'aimant, c'est très difficile de rouler ensuite sans aimants, ( ex: mon petit frère roulait avec son ascari toujours avec son aimants un jour je lui enlève, pas capable de rouler)

PS: je les donnes aux écoles pour leurs tableau

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 07/12/2007 à 17h57 par RodRacing

Et j'enlève l 'ai................mant !!! , Puis je remets l'ai ..............mant !!!
Katherine aurait pû chanter ça

Pas mal mon pt'it sondage , Merci pour les réponses déjà enregistrées
Je remets le son !!!

Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roi, 11 mai 1745.

Posté le 07/12/2007 à 18h00 par cgone

RodRacing a écrit :

Et j'enlève l 'ai................mant !!! , Puis je remets l'ai ..............mant !!! Katherine aurait pû chanter ça Pas mal mon pt'it sondage , Merci pour les réponses déjà enregistrées Je remets le son !!!

'vache ça laisse pas beaucoup de temps ce sondage à peine 5 h.

Pour moi tout dépend du type de voiture.

Par exemple il est inconcevable de rouler avec des F1 sans aimants.

Une F1 ça doit être scotché à la piste pour faire plus "vrai".

pour les WRC c'est systématiquement sans. Une voiture de rally qui ne dérape pas en virage n'est pas une voiture de rally.

Ensuite pour les autres modèles tout dépend de leur facilité de conduite.
J'opte en général pour la formule la plus souple d'utilisation. Parfoi c'est avec, parfoi sans aimants.

Posté le 07/12/2007 à 18h04 par pichland

pour moi : les aimants c'est juste sur les portes de placards........
quel est le con qui a inventé ça .......(jveux dire sur nos voitures !! =

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL]