Imprimer les messages du sujet "ferrari F430 scalex"

Posté le 29/11/2007 à 21h57 par eltotof

Est-ce qu'un gars sympa (et il y en a plein ce forum) détenteur de cette voiture aurait quelques instants à m'accorder pour me renseigner sur certains points techniques?

Posté le 29/11/2007 à 22h00 par DAMDAM

Si je peux!!!

Modele sympa, bien fini mais pas une bete de course...

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 29/11/2007 à 22h20 par blackman

Blackman

Posté le 29/11/2007 à 23h25 par slapac

La mienne marche plutôt bien, pas loin des NINCO mais il a fallu faire quelques modifs.
Tout d'abord j'ai remplacé la transmission arrière par du slot it (palier sloting plus pignon slot it) pour pouvoir monter des UG NSR. Car avec les jantes d'origine ça ne collait pas trop. Cette modif est nécessaire seulement pour monter des UG.
A l'avant axe slot it et jante 15x8 slot it + pneu 0 grip 17x10 slot it.
J'ai remplacé le guide par un guide MB slot universel (prévoir des rondelles pour que le guide soit rabaissé suffisamment) + tresses sloting plus. Pas besoin de percer ou d'agrandir le puit du guide.
Et avec ça elle est plutôt agréable à conduire, elle reste assez haute sur patte mais en ayant rabaisser l'avant par ces manips, elle est assez stable et performante.

SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/

Posté le 29/11/2007 à 23h55 par DAMDAM

Je la trouve aussi haute sur pattes.
Perso je pense utiliser le chassis et les pieces Ninco, ???
Pascal, amene la à la prochaine manche SPS ,pour comparer...MERCI

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 30/11/2007 à 07h51 par blackman

La mienne juste avec des UG , du lest au bon endroit, et ça roule trés trés bien tout le reste et d'origine

Blackman

Posté le 30/11/2007 à 08h56 par slapac

blackman a écrit :

La mienne juste avec des UG , du lest au bon endroit, et ça roule trés trés bien tout le reste et d'origine

Pas de problème DAMDAM, je l'amène.
Par contre blackman je ne sais pas comment tu as fait pour monter des UG sur les jantes d'origine. Moi ça me faisait des roues carrées.

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Posté le 30/11/2007 à 15h25 par blackman

slapac a écrit :

blackman a écrit : La mienne juste avec des UG , du lest au bon endroit, et ça roule trés trés bien tout le reste et d'origine Par contre blackman je ne sais pas comment tu as fait pour monter des UG sur les jantes d'origine. Moi ça me faisait des roues carrées.

Et de un

Et de deux

Et de trois

Ben moi!!!! ils sont bien ronds les miens et ça marche trés trés bien et encore plus à 25€ neuve

Blackman

Posté le 30/11/2007 à 18h58 par slapac

Moi c'est la version pas incassable mais ça ne doit pas changer grand chose.
En mettant des nrs sur mes jantes d'origine, elle tréssautait. Peut-être un problème sur mes jantes alors ?

SPS - Pas de Quartier
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Posté le 30/11/2007 à 19h07 par coyote33

pareil que les copains, tres belles ( j'ai une version circuit ) pas une bete de chronos, mais tres sympa a piloter. sur ma piste ninco ma seule modif a été de realaisé les puits de l'axe avant afin de lui donner un peu de jeu car il n'en n'as pas du tout d'origine, un peu de lest par-ci, par-là et hop ca rouel tres bien cette affaire en revanche moi aussi je la trouve un peu trop haute sur pattes.....

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 30/11/2007 à 20h22 par will666

Egalement satisfait de la version circuit, pour dire, cela faisait longtemps pour une scalex de me plaire autant( je parle niveau comportement sur la piste )
la version route, un peut moin bien, mais à son prix, faut pas en demander de trop
juste un changement de pneus et de guide pour un ninco, et maintenant, reste à la rabaisser un peut car je la trouve haute sur pate la version route.

et la face arrière, je la trouve manifique

Posté le 01/12/2007 à 10h26 par RodRacing

Dommage que les jantes soient mal moulées , sinon la carrosserie , superbe .
Sur les miennes , j'ai changé les jantes en mettant celles des Audi R8 Scx d'origine qui sont quand même plus jolies

Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roi, 11 mai 1745.

Posté le 01/12/2007 à 10h59 par blackman

Les vraies jantes de la Ferrari F430

Mr Scalextric
Pourquoi les avoir mises sur la version "éco" et non sur l'autre
La logique des fabricants

Blackman

Posté le 01/12/2007 à 11h03 par RodRacing

Tu as parfaitement raison , et dès que la voiture sort de boite , t'es déjà en train de modifier les jantes .
ça plus le reste , ça commence à faire cher

Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roi, 11 mai 1745.