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Posté le 17/11/2007 à 21h06 par domibartho

j ai touché un compresseur pour roue de secours c4 picasso , je pensais y mettre un aérographe au bout pour peindre ,qu en pensez vous , !!!!!!!!!!

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 17/11/2007 à 21h24 par shenina

a l'attaque!!!
si lundi mon prof de vente se plaint de sa voiture depouiller, le coupable c'est domibartho!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 17/11/2007 à 21h24 par coyote33

c'est a essayer mais tu risque manquer "d'air" serieusemment, tu vas avoir la bonne pression, mais tu risque d'etre limité en quantité d'air debiter par le compresseur ( litres/minute) ca n'as pas l'air mais ca consomme un aerographe.

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 17/11/2007 à 21h37 par domibartho

je risque quoi coyote , ........pour ton prof shenina préviens lui que par temps chaud certaine bombe anti crevaison explose souillant le compresseur qui passe alors en garantie constructeur ......alors après cafutage , la recup

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Posté le 17/11/2007 à 21h45 par shenina

..hinhin, bon exercice de vente hin....
lundi j'attaque
(bon en arriavnt au 1ier trimestre on va evité d'avoir un zéro tout de suite hin.... )

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 17/11/2007 à 21h51 par coyote33

ben un aerographe a besoin d'une pression ( par ex 1 bars ) mais aussi d'un debit d'air quantifié en litres/minutes ( souvent env 19litres/minutes minimum ).
ce genre de compresseur donne souvent jusqu'a 2,5 bars de pression, mais on debit assez faible, du coup ton aerograffe risque fort de manquer d'air, et ta peinture sera moins "eclater" en sortie, je te dis parceque j'avais essayer et que c'etais pas top. maintenant cela depends aussi de l'aerographe. mais le meiux c'est que tu demande a ton peintre habituel il t'expliqueras ca

coyote33

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Posté le 17/11/2007 à 22h07 par domibartho

[

ok merci
, mais je voulais le reposer un peux et me lancer dans la barbouille

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Posté le 18/11/2007 à 13h12 par gandalf

salut ,je suis d'accord avec coyote, l'idéal c'est un compresseur de chantier avec réglage du débit ,d'accord c'est cher mais après tu peux gonfler les pneus de ta voiture ,utiliser un pistolet pour peindre le fond de ta piste bois ,une souflette pour nettoyer ton pc ,tu peux utiliser tout une serie d'outil pneumatique , enfin si tu est un peu bricoleur un vrai compresseur te sera vite indispensable ,alors tant qu' à l'acheter tôt ou tard

gandalf Istari sloteur

Posté le 18/11/2007 à 13h32 par coyote33

ben surtout que maintenant ils en font des tres bien, moi qui n'est pas de place pour stcker un compresseur avec cuve, j'ai trouver un compresseur "valise" peu encombrant, tres pratique et efficace

coyote33

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Posté le 30/09/2008 à 16h44 par kangle

Bonjour,
Mon anniversaire arrive et j'ai bien envie d'un aérographe, alors j'ai regardé le forum et vu ceci sur le net "Compresseur"
Quelqu'un peut me dire si c'est de la bonne came ou pas?
Merci

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]

Posté le 30/09/2008 à 17h36 par cousinhub88

J'ai acheté ça sur ebay allemagne pour 99 euros. Ca marche super bien.

Le lien

Mon lien

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 30/09/2008 à 19h15 par kangle

Je l'ai vu aussi mais je sais pas s'il a une cuve?
est il bruyant?

Merci

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Posté le 01/10/2008 à 08h16 par cousinhub88

Qu'est ce que tu appelle une cuve. Celui que j'ai acheté à un gros flacon en verre et un petit godet en acier.

Le niveau de brui est acceptable, en tout cas il ne me gêne pas, il est plus silencieux que le précédent que l'on m'avait prêté.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 01/10/2008 à 08h23 par kangle

Je vais essayé d'etre plus précis.
certains compresseurs ont une cuve d'une capacité variable de 1 à XXX Litres elle emmagasine l'air est permet au compresseur de ne pas fonctionner en permanece, une fois la pression dans la cuve basse ( lorsqu'on a puisé de l'air dedans), le compresseur se remet en marche pour la remplir ainsi on a une pression constante en sortie et le comresseur ne fonctionne pas tout le temps.
Ce qui permet d'avoir du bruit uniquement au remplissage de la cuve.

Pour le bruit je suis en appartement et j'ai un petit qui dort dans la chambre à coté.
A quoi pourrais tu comparé le bruit que fait le compresseur? une télé qui fonctionne normalement, juste audible ou plus fort?

Merci

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]

Posté le 01/10/2008 à 08h35 par cousinhub88

Le compresseur a bien une cuve, il ne fonctionne que lorsque la cuve se remplit.

Pour le bruit, j'essaye de regarder ça entre midi et deux et je te tiens au courant.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 01/10/2008 à 08h46 par kangle

Merci beaucoup.
Je viens de le voir sur ebay et il a l'air pas mal.
Merci

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]

Posté le 28/01/2009 à 13h43 par bilboom

bonjor, je reviens a la charge sur les compresseurs:
que pensez vous de ca?
http://www.louisexpress.com/shop/product_info.php?products_id=188

merci de vos avis

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 28/01/2009 à 16h44 par kangle

Le problème de ce genre de matériel est :
Le compresseur qui n'a pas de cuve et donc va tourner en permanence sans t'offrir une pression constante donc risque de gros paquets par endroits ou plus assez de pression pour peindre. Plus le fait que si tu peint beaucoup il va se mettre en arret à cause de la température.

Les aéro. à ce prix ils sont surement simple action tu ne pourra pas doser et la quantité de peinture et la pression de sortie.

Certe pour un début l'achat d'un aéro au top n'est pas nécessaire mais il faut au moins qu'il soit à double action.

Alors si j'ai un conseil prends un compresseur avec cuve (même 1 litre suffit) et un aéro double action
Regarde sur Ebay il y a des packs chez nos amis allemend bien et pas excessif sinon chez STDS ou aerographediscount.

Un spécial maquette de ricaines [url=http://koolestkruzers.com]ICI[/url]

Posté le 28/01/2009 à 16h55 par bilboom

hello
ok pour tes explications
je viens de faire un saut chez STDS , là tout et hors budget total, pour une utilisation occasionnelle.
sinon sur ebay ce sont les kits qui tournent vers 100 110 , je ne trouve pas moins cher; j histe a reprendre la solution de la bombe d aircomprimé genre revell ou GW.

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 28/01/2009 à 17h29 par Cadique

Salut,

Un compresseur avec cuve est je pense indispensable. Surtout pour travailler la nuit.

J'avais ça, avec une cuve de 50L

J'ai rajouté un filtre eau/huile qu'un copain m'a donné

Et ça comme aerographe

L'intérêt de la cuve de 50L c'est que je peux travailler la nuit sans gêner personne puisqu'il ne déclenche qu'au bout de 2 ou 3h d'utilisation. Prix 114 euros (casto)

Le filtre, ils en vendent chez casto 20 euros
L'aéro 60 euros toujours dans la même boutique, fonctionne parfaitement bien, double action, buse 0,2.
Compter 20 euros de raccords et tuyaux.
Ca fait en tout 214 euros.
Avec ça tu es tranquille et peux faire plein d'autres choses. Y'a moins cher mais c'est moins bien, y'a plus cher mais c'est pas forcement mieux pour de la maquette, ou peinture de décors.

Cordialement,

Cadique