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Posté le 16/11/2007 à 13h03 par slot44

Bonjour,

Me revoilà avec ma belle Miura, qui pour autant quelle fut belle, roulait comme une casserole ... j'ai donc sorti les outils, fumé une dernière cigarette, et me suis attaqué à la jeune fille.
Après quelques séquences de scalpel, voici le résultat :

*Note : l'habitacle n'est pas fini à 100% ... la faute à cet ENORME V12 Slot It !!!!
* la voiture roule maintenant parfaitement bien ... elle est même TRES nerveuse ...

DETAILS :

- Carro. Autoart
- Chassis Slot Classic
- Moteur V12 Slot It
- Axes / transmission Slot It
- Guide HRS Slot It
- Jantes Hobby Slot Racing
- Pneus NSR ug

David.

Posté le 16/11/2007 à 18h11 par shenina

OH pu......
j'adore!!!!!!
ou as tu trouver cette voiture? a la base...
c'est exelent franchement j'adore!!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 16/11/2007 à 20h08 par Slotracer43

qu'elle est belle.

Carrera = le coté obscure

Posté le 16/11/2007 à 20h17 par schwartz

Quelle est belle.
Ne me dit pas que ta base c'est la vielle scalex jaune ! ?

Quiconque aime, aimera ;
Et quiconque a joué, toujours joue, et jouera.

Posté le 16/11/2007 à 21h11 par domibartho

mais non vous n avez pas lue c est du autoart , beau à voir mais sur la piste pas vraiment génial , alors comme cela ça dois booster , dommage de ne pas avoir garder l esprit des jantes d origine

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 16/11/2007 à 22h07 par Flo

Alors vraiment très très belle
Bravo

I'm not a slotteur, I'm a deslotteur

Posté le 17/11/2007 à 21h37 par grosbig

tu as mis un chassis Slot Classic sous ta Miura ? Tu m'étonnes là ...??

Grosbig

Posté le 17/11/2007 à 21h43 par shenina

oui il en a mis un!!!
regarde la photos du derriere, tout en bas tu reconnais le derriere du chassis!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 18/12/2007 à 13h20 par Nembourg

et ça c'est beau aussi, mais ya pas de pilote?

Djouss Kowalski, Ze Fangio of ze Little Rocks!
[url=http://slot38.bestoof.com]http://slot38.bestoof.com[/url]

Posté le 18/12/2007 à 13h24 par Le_General_des_

Magnifique....

Posté le 18/12/2007 à 13h37 par Fastlane

MAGNIFIQUE.
Les jantes alus donnent bien aussi, et le Slot Classique, plus étroit, permet de passer les roues sous la carro. Tu pourrait passer en jantes Slotting plus Mondial, ça irait bien avec le modèle.

Moi je vais de ce pas me chercher des Slots classics.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 18/12/2007 à 16h16 par domibartho

MOI CELA ME DONNE ENVIE DE FAIRE VIVRE LA MIENNE CHOSE POUR 2008 MAIS JE VAIS LA GARDER D ORIGINE JUSTE MODIFIER LA COURONNE ET PIGNON JE GARDE LES JANTES D ORIGINE TROP BELLE

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 18/12/2007 à 16h17 par domibartho

TU POURRAIS NOUS MONTRER TES JANTES POUR ME FAIRE UNE IDEE

MERCI D AVANCE

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 18/12/2007 à 17h04 par marcay

[quote=slot44] Bonjour,

Me revoilà avec ma belle Miura, qui pour autant quelle fut belle, roulait comme une casserole ... j'ai donc sorti les outils, fumé une dernière cigarette, et me suis attaqué à la jeune fille.
Après quelques séquences de scalpel, voici le résultat :

Sacrifier une Miura SV
j'espere que tu en as une autre complete!!! foi (de morue) de collectionneur

Posté le 18/12/2007 à 18h00 par Fastlane

Voilà m'sieux

Source: sloting plus sur miniendcom.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 18/12/2007 à 20h42 par Teubarland

FORMIDABLE !!! SPLENDIDE !!!!!!

extra belle !!!! bravo !!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 04/06/2008 à 18h42 par peterdremel

salut,

est-ce que tu as gardé l'éclairage ???

Peter

Posté le 04/06/2008 à 19h33 par RS

"Dieu qu'elle est belle" ... bravo !!!

RS

Posté le 04/06/2008 à 19h41 par gandalf

très belle , et si maintenand elle roule d'enfer ce n'est que mieux , bravo

gandalf Istari sloteur

Posté le 04/06/2008 à 19h48 par Pillgrim

J'adore

Ben

Membre du S2C62
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