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Posté le 14/11/2007 à 19h57 par cousinhub88

Pour éviter les pertes électriques, j'ai déjà mis 10 pontages électriques.

Pour améliorer encore le passage de l'électricité, j'envisage de relier 2 rails pas des fils électriques.

Petite question

Quelle est la taille minimale du cable à utiliser ? Peut on utiliser du cable téléphonique ou du cable d'alarme.
Supporteront ils les 5 ampères.

Merci

Hubert

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 14/11/2007 à 20h45 par Speedy

En électricité c'est 4 ampères max par Millimètre carré...

SPEEDY
Just diot eat!!!

Posté le 15/11/2007 à 09h18 par cousinhub88

Speedy a écrit :
En électricité c'est 4 ampères max par Millimètre carré...

D'accord, mais quand tu vois la taille des cables "booster" de chez scalextric pour le sport, ils ne font pas 1 mm2.

Et pourtant ça fonctionne bien.

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Posté le 15/11/2007 à 12h13 par Steph

Pour les pontages sur un circuit standard (non digital), un fils supportant du 1,5A suffit amplement.
Même si ton circuit peut alimenter en 5A ou même 10A, le maximum d'ampères qui circulera sur ton rail est celui réclamé par une voiture, soit 1,5A max pour la plupart des moteurs des marques de voitures pour pistes plastiques.

Steph

Posté le 15/11/2007 à 14h21 par cousinhub88

Steph a écrit :
Pour les pontages sur un circuit standard (non digital), un fils supportant du 1,5A suffit amplement.
Même si ton circuit peut alimenter en 5A ou même 10A, le maximum d'ampères qui circulera sur ton rail est celui réclamé par une voiture, soit 1,5A max pour la plupart des moteurs des marques de voitures pour pistes plastiques.

Ok, mais je suis équipé en davic, donc il m'arrive de rouler à plusieurs voitures sur la même voie.
Il faut donc peut être revoir le pontage?

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Posté le 19/11/2007 à 21h02 par nours

Bonjour,

Si j'ai bien compris, on peut alimenter en 10A cela ne pose pas de probleme? si tu alimentes 4 rails avec 4 voitures pas de probleme.

Un Nours qui slot

Posté le 19/11/2007 à 21h24 par conceptcar

coucou

sans trop me meler de ce qui me regarde pas
pour moi le pontage n'est pas à faire en longueur du circuit
c'est à dire: relier les rails par fil tout du long en suivant le tracé

pour moi : il faut partir de l'endroit le plus proche du rail qui amenne le courrant du transfo ( rail de depart)
et de la partir avec plusieurs cables (suivant la grandeur du tracé )et les positionner a plusieurs endroit equivalent
ex: un trace de 30m , et bien un pontage du zero alim en allant à 10m du trace
un 2eme du zero toujour en allant à 20m
on peut faire aussi le double
zero depart
1à 5m
1à 10m
1à 15m
1à 20m
1à 25m
j'ai alimenté 46m comme ça avec 4 pontages seulement et vraiment aucunne perte
voilou
bye bye ciao
et bonne suite

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...

Posté le 19/11/2007 à 21h25 par stan2410

Si on part du principe que deux couche de cuivres superposée font contact....
Tu peut recouvrir les pistes de ton circuit avec du cuivres et là plus besoin de "ponts"

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur

Posté le 19/11/2007 à 21h50 par nours

Merci pour les infos, je commence ma piste bois le Week-end prochain.
Je commence à me poser des sur l'alim, je fais un petit circuit avec 3 plaque démontable de 1.6mx0.8m afin de me faire la main, je ferais des tofos d'avancement du circuit.

Posté le 19/11/2007 à 21h53 par mman42

stan2410 a écrit :
Si on part du principe que deux couche de cuivres superposée font contact....
Tu peut recouvrir les pistes de ton circuit avec du cuivres et là plus besoin de "ponts"

Attention ! Le cuivre autocollant pour piste bois (celui que l'on trouve chez S&G en tout cas) est isolant coté autocollant ! J'ai pu concrétement le vérifier en essayant de "rattraper" un bout de cuivre cassé en le déposant en superposant un petit bout : Et ben ca conduit pas entre le dessus et le dessous ! Il faudra donc alimenter au moins en un point coté cuivre (alors effectivement et en supposant que l'on puisse poser le cuivre en un seul tenant ca sera aussi bien que des milliers de pontage)...

A+
Marc

Posté le 19/11/2007 à 22h29 par stan2410

Et bien chez moi il ya bien contact entre deux couches de cuivre ( a moins qu'il ya plusieurs sorte de cuivre moi je l'ai acheté chez adslot) .
Toutes ma piste de bois je l'ai réalisée sans soudure
Ton rattrapage je le fais souvent sans aucun probleme

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur

Posté le 19/11/2007 à 22h32 par mman42

stan2410 a écrit :
Et bien chez moi il ya bien contact entre deux couches de cuivre ( a moins qu'il ya plusieurs sorte de cuivre moi je l'ai acheté chez adslot) .
Toutes ma piste de bois je l'ai réalisée sans soudure
Ton rattrapage je le fais souvent sans aucun probleme

Argh !!!! ! Ca m'aurait éviter quelques point de soudure ton cuivre ! Bon à savoir en tout cas....pour une prochaine fois. Donc ta proposition tient complétement la route pour une piste fixe. Mais à ce moment là autant prendre le temps de faire le défoncage en plus de la pose du cuivre.....

A+
Marc

Posté le 20/11/2007 à 07h03 par nours

Merci les gars,

Avec la piste démontable que je vais faire, il me faudra des pontages au racord de plaque (probablement avec des fiches bananes).
Ce soir je vous montrerez quelque image de ma futur piste

Bonne journée et bon slot

Posté le 20/11/2007 à 09h43 par stan2410

Pour eviter les soudures tu peut essayer le stylo a peinture pour reparer les chaufages de pare brises arriere

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur