Imprimer les messages du sujet "mercedes clr... en attendant un kit de qualité"

Posté le 14/11/2007 à 15h44 par cgone

en attendant que l'un de nos chère membre du forum puisse nous préparer un kit résine en reproduction de la Mercedes clr au 1/32, j'ai fait avec les moyens du bors et l'éxistant sur la marché 1/32.

C'est à dire rien...

J'ai juste trouvé ça une vulgaire moulure en plastique plus généralement utilisé par les amateurs de moteur thermique.

Il y a donc beaucoup, beaucoup de travail en perspective pour que je parvienne à avoir un modèle convenable avec cette base, nottament pour supprimer la bosse au dessus des passages de roues arrière.
La version d'origine est bien plus profiler à ce niveau, mais pour ce modèle-ci la coque est adapté au chassis sur lequel elle est puisqu'il s'agit d'un moteur parallèle à l'axe.

Or pour une telle reproduction il vaut mieux utiliser un moteur central perpendiculaire avec couronne de transmission au centre de l'axe.

Mais bon l'idée de ce post était plus d'avoir un avant gout de ce que pouvait donner une reproduction au 1/32eme.

vivement la sortie d'un kit, plus conforme au modèle réel...

Posté le 14/11/2007 à 18h35 par shenina

au pire tu te trouve sur ebay une CLR a friction (j'en avais une impossible de remettre la main dessu....elle a fait un taba au MANS cette miniature a friction....
et tu la moule...(resine) et tu c'est pas quoi? c'est du 1/32!!!!!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 14/11/2007 à 20h02 par Chris

si c'est la welly je crois que c'est une clk gtr, pas une clr

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 14/11/2007 à 20h12 par shenina

euh....
je sais juste qu'elle a une deco D2 en noir et rouge, avec un visage dessus et un autre sponsor warsteiner.....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 14/11/2007 à 22h20 par cgone

merci pour l'info shenina, mais il ne s'agit pas de la crl de 1999 alors.

ninco a sorti la clk gtr de 1997
scalex a sorti la clk lm de 1998
personne n'a sorti cette clr de 1999, la fameuse voiture au looping...

Reste plus qu'a attendre un kit résine.

Posté le 15/11/2007 à 16h51 par shenina

a....
ok alors c'est moi qui ai tout faux
il y a la CLK et la CLR..... (chris je percute seulement maintenant......)
a ouais ok...
donc en effet...
si jamais je croise un truc sur ebay de CLR 1/32...
je saurais qui contacter....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 15/11/2007 à 19h51 par pytslot

est ce qu'il ya beaucoup de diff entre les 2 ? CGONE ESSAIE DE METTRE des photos des2 cote à cote

Posté le 15/11/2007 à 20h39 par Chris

à part l'étoile de capot et la couleur grise, je ne vois pas d'autre ressemblance

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 15/11/2007 à 20h58 par pytslot

OH P....TAIN OUI !!!! je voyais pas ça comme cela moi !

Posté le 15/11/2007 à 21h06 par shenina

y'en a une des deux qui c'est pris une tarte.......
je prefere la premiere qui est...la CLR?

donc en effet je ne l'ai pas beaucoup croisé.....
merci chris la au moin, c'est plus claire dans ma tete!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 15/11/2007 à 22h59 par cgone

pinaise.
Y'a du monde qui est passé par là depuis.

shenina a écrit :

a.... ok alors c'est moi qui ai tout faux il y a la CLK et la CLR..... (chris je percute seulement maintenant......) a ouais ok... donc en effet... si jamais je croise un truc sur ebay de CLR 1/32... je saurais qui contacter....

Tu as oublié d'identifier les 2 CLK il y a la gtr de 1997 et la lm de 1998
Ce qui fait trois voitures en fait.

ALors oui les tois voitures sont différentes, la CLR ( la première photo ndlr ) est une évolution aérodynamique poussée à son extreme de la clk. C'est ce qui la rend si particulière et pourtant... Au premier abord on ne fait pas toujours la différence...
c'est en partie pour ça que personne ne l'a encore jamais sorti...

Pyt ? On compte toujours sur toi après la venturi gt3 ?