Imprimer les messages du sujet "Test Clio Cup NSR"

Posté le 17/11/2007 à 15h21 par shenina

euh
anglewinder ou sidewinder?
en anglewinder il n'y a pas d'aimantation moteur comme la mosler???? ou les dallara spirit?
car je prefere les sindewinder pour une histoire d etransfert d emasse en virage serré...mais j'aimerais connaitre vos avis.....
merci!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 12/12/2007 à 14h04 par CirUs

Moi je suis pour le side, la petite difficulté qui pimente le pilotage l'angelwinder j'aime pas du tout, le reglage est vraiment fastidieux.

RidE fOr Fun !

Posté le 12/12/2007 à 14h09 par logan03

l'angle de 20° est la meilleur transmission des forces avec un engrenage, donc à vous de voir....
sinon perso j'suis d'ac c'est plus difficile à équilibrer mais apres gazzzzzzzzzzzzzz

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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 15/12/2007 à 11h29 par CirUs

heu petite question, les jante de la clio sont en 17' ou 15' ?

RidE fOr Fun !

Posté le 20/12/2007 à 13h15 par Le_General_des_

Nico, à quand le test avec la version anglewinder je pense que vu le succès de ce modèle auprès des sloteurs ça pourrai être sympa un petit test de cette version non?

Posté le 20/12/2007 à 18h20 par Nico

Ben faut déjà passer à la banque pour ça Toutes les voitures testées ne sont pas systématiquement prêtée...

Nico

Posté le 21/12/2007 à 18h41 par grosbig

Nico a écrit :

Ben faut déjà passer à la banque pour ça Toutes les voitures testées ne sont pas systématiquement prêtée...

je viens de monter la mienne en anglewinder aujourd'hui .
je veux bien vous en recauser la semaine prochaine après essai au club ?
mais faudra me le rappeler parce que j'ai plus un cerveau mais un gruyère moi .......

Grosbig

Posté le 21/12/2007 à 22h32 par Nico

Avec plaisir l'ami! Compte sur moi pour te le rappeler!

Nico

Posté le 02/03/2008 à 18h47 par Tonio

Bonsoir tout le monde, étant tès intéressé par cette voiture et roulant sur du scalex sport et classic digital, je voudrais savoir quels types de prendre fautil acheter pour la digitalisée????une saloon ou F1??????

@+++++++ Tonio

Posté le 02/03/2008 à 22h32 par Fastlane

C'est du 15', comme sur la Mosler. D'où le problème de déjantage. Le pneu est pas fort sérré sur la jante. Du coup si on le prépare ou le nettoie à l'essence F, il ramollit et se distend un peu et centrifuge avec le gros couple du Shark et déjante sous la containte d'un virage appuyé.

Coller à la cyano est efficace mais ça fait des gersures qui détruisent le pneu au démontage. Coller à la néoprène blanche donne de bons résultat.

Lors des course ASA en Mosler, on préparait systématiquement, donc collage obligatoire, résultat, 1 jeu de pneu pour 2 courses (2heures au total), voire une jeu de pneu neuf à chaque course parce que des NSR UG préparés perdent assez viten en performances.

Depuis que j'ai arrêté je ne les nettoie plus qu'avec un rouleau de tape pour vêtement et je n'ai pas changé 1 seul jeu depuis des mois.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau