Imprimer les messages du sujet "Slot.it McLaren F1 GTR"

Posté le 01/11/2007 à 23h50 par primo

bonjour , je voudrais savoir ce que sa vos une slot it? parce que j'ai vu MC laren f1 gtr
est ce que sais pareille qu' un nsr?
est ce qu il y a des pièces a changer d origine ?
merci

je pose des questions bête pour vous mais moi je commence le slot

Posté le 02/11/2007 à 00h00 par Schouss

Vas voir ICI
un bon test qui te diras tout.

Perso, je l'ai, et c'est terrible

Il y a un bouton "recherche" qui aide aussi pas mal

Posté le 02/11/2007 à 00h01 par domibartho

du bonheur , un petit lest , est roule ma poule , rien à completer tout est parfait ,

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 02/11/2007 à 10h24 par primo

oups merci encore

je pose des questions bête pour vous mais moi je commence le slot

Posté le 02/11/2007 à 10h40 par blackman

primo a écrit :

bonjour , je voudrais savoir ce que sa vos une slot it? parce que j'ai vu MC laren f1 gtr est ce que sais pareille qu' un nsr? est ce qu il y a des pièces a changer d origine ? merci

Slot-it plus NSR égale ça

Blackman

Posté le 02/11/2007 à 11h18 par logan03

blackman a écrit :

primo a écrit : bonjour , je voudrais savoir ce que sa vos une slot it? parce que j'ai vu MC laren f1 gtr est ce que sais pareille qu' un nsr? est ce qu il y a des pièces a changer d origine ? merci Slot-it plus NSR égale ça

et en perf ça dis quoi par rapport à une mosler nsr ?

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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 02/11/2007 à 11h45 par blackman

Sur ma piste Scalex sport et Classic 20m
Mosler stok avec SW Shark 22.400
Mc Laren avec King 46.000

Différence de 0.3sec sur un tour en faveur de la Mosler, je suis limité en lg de ligne droite même avec 12/34 le moteur n'arrive pas à prendre tous ses tours.
Par contre j'ai pu l'essayée sur une grande ligne droite (Slot day VPC) et là pas de probléme ça envoie quelque chose de bien

J'ai monté un King 46.000 juste pour le fun, comme ça pour voir!!!!!!

Blackman

Posté le 02/11/2007 à 12h49 par primo

tu a changer le support moteur , ce n' est pas celui d origine ?

je pose des questions bête pour vous mais moi je commence le slot

Posté le 02/11/2007 à 13h39 par logan03

merci de l'info, c'était un de mes projets ... j'suis passé à autre chose de sympas aussi....mais j'dis rien c'est pour l'ASA 2008 ....

au fait ton SCUD part aujourd'hui

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Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 02/11/2007 à 14h15 par cgone

primo a écrit :

bonjour , je voudrais savoir ce que sa vos une slot it? parce que j'ai vu MC laren f1 gtr est ce que sais pareille qu' un nsr? est ce qu il y a des pièces a changer d origine ? merci

slot it c'est ce qui se fait de mieux actuellement en matière de slot en configuration d'origine ( avec scalex pour certains modèles) alors n'hésites pas.
C'est super silencieux, ça tourne bien, bref que du bonheur.

Le seul problème c'est que ces voitures sont prévus d'origine pour la compétition, donc sur des petits tracés, en config d'origine, tu t'ennuies vite, car ça tourne trop vite.

Mieux vaut dans ce cas enlever l'aimant.

Posté le 02/11/2007 à 19h29 par primo

vivement que je recois la miene

je pose des questions bête pour vous mais moi je commence le slot

Posté le 02/11/2007 à 21h01 par DAMDAM

Attention Youri, la Mc laren F1GTR de 1995 est la version courte,la version longue c'est apres 95 donc pas possible pour l'ASA 2008.

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 02/11/2007 à 22h22 par logan03

damned !!!! j'suis découvert, t'inquiete meme si elle est belle je lui en prefere une autre !!!!
au fait laisse tomber ....les visas ont pas Le Mans !!!!

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