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Posté le 27/10/2007 à 12h54 par RS

Bonjour à tous !
Je n'avais jamais encore entendu parler de cette marque. Que vaut elle ? Qualité générale, performances, tenue de route ... etc.
Merci de vos avis.

RS

Posté le 27/10/2007 à 12h57 par F5JFS

RS bonjour; finition moyenne, performance également mais des autos solides et des modèles originaux pouvant servir de très bonne base pour donner alors des modèles sympathiques en bricolant un brin !
73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 27/10/2007 à 13h00 par RS

F5JFS a écrit :
RS bonjour; finition moyenne, performance également mais des autos solides et des modèles originaux pouvant servir de très bonne base pour donner alors des modèles sympathiques en bricolant un brin !
73 QRO et bon slot à tous !

Yes ! Je m'intéresse à la 2cv, tu connais ce modèle ?

RS

Posté le 27/10/2007 à 13h09 par Staho

Rs=200 messages !

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 27/10/2007 à 13h53 par RS

Staho a écrit :
Rs=200 messages !

Yesss ! j'avais même pas vu !!!

RS

Posté le 27/10/2007 à 13h56 par RS

Bonjour "F5JFS",
La 2CV est elle facilement digitalisable (puce Ninco) selon toi ?

RS

Posté le 27/10/2007 à 15h08 par F5JFS

RS a écrit :
Bonjour "F5JFS",
La 2CV est elle facilement digitalisable (puce Ninco) selon toi ?

Oui, la place ne manque pas, sa finition est correcte mais malgré un lestage d'origine assez conséquent lorsque tu enléves l'aimant il ne faut pas hésiter à lester encore davantage le véhicule.
Voila une de mes 2 CV Pink-Kar à l'origine c'était ça :

Et tranformée en scratch maintenant c'est ça :

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Posté le 27/10/2007 à 15h13 par RS

Canon ! ... et top déco !
Merci de tes conseils.
A+

RS

Posté le 27/10/2007 à 19h23 par F4JGR

ou peut on trouver cette 2 cv?car je suis très intéressé aussi ayant déja un modèle de 1964 a l échelle 1!
j ai déja fait des recherches sur le net sans succès
bonne soirée a tous.

73' qro de f4jgr
qra locator:JO10JH

Posté le 27/10/2007 à 19h37 par coyote33

ben tiens je profite de ce post pour demander a F5JFS : dis tu as une astuce pour arriver a faire evoluer un cox pink-car sur le ninco

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 27/10/2007 à 19h37 par F5JFS

philip: il y en a souvent en vente sur Ebay en Espagne. Il faut faire une "recherche approfondie" dans la catégorie "Jouets", taper "2 CV Pink-Kar" et cocher les cases "toute devises" et "objets disponibles pour la France" puis lancer la recherche !
Bonne pioche HI HI HI =

RS, merci: oui j'ai voulu reproduire la 2CV "de course "Barbot" qui a couru le Bol d'Or. Celà n'a pas été facile car il m'a fallu raccourcir la carrosserie de quelques millimètres mais je suis arrivé à une auto originale qui roule pas mal du tout. Toute sa réalisation et décrite dans un post spécifique se trouvant dans la rubrique scratch du forum !

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Posté le 27/10/2007 à 22h44 par F5JFS

Coyotte33: sur mes Cox Pink-Kar, j'ai ôté l'aimant, lesté la voiture, arrondi le pourtour des pneus avants qui d'origine frottent à la carrosserie en position haute et limer un peu la proéminence du châssis juste devant le moteur qui correspondant au logement de l'aimant afin que le châssis ne frotte pas à ma piste ! Ces Cox ne sont pas des foudres de guerre et sont bien sûr moins performantes que les dernières Revell mais sont toutefois assez plaisantes à piloter à mon goût !

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Posté le 28/10/2007 à 01h48 par Staho

Moi j'ai une cox 1/32 en fer ! un châssis HRS irai bien dessus ?
Mais Sur le châssis HSR , peut on changer les pneus pour mettre ceux de la maquette ! ( celle d'origine)

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 28/10/2007 à 09h22 par coyote33

merci F5JFS, j'en etais ravie sur le scalex sport mais sur le ninco je ne savais pas trop comment m'y prendre, et comme je ne veux pas un avion, mais au moins de quoi la faire tourner

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 28/10/2007 à 09h56 par F5JFS

Coyote33, de rien et si tu trouves qu'elle ne glisse pas assez du cul sur piste Ninco, tu passes au doigt du vernis sur ses pneus arrières. Une fois sec tu fais un essai, si ça glisse trop tu recherches alors le bon compromis en passant les pneus à l'abrasif fin !
Bonne bidouille à toi.
73 QRO, bon dimanche et bon slot à tous !

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Posté le 28/10/2007 à 19h11 par F4JGR

merci pour le tuyau F5JFS!!

73' qro de f4jgr
qra locator:JO10JH

Posté le 28/10/2007 à 20h02 par F5JFS

philip a écrit :
merci pour le tuyau F5JFS!!

De rien Philip moi ce que j'apprécie chez Pink-Kar c'est principalement l'originalité des modèles les Bugatti, l'Austin Healey, la 2 CV, etc, etc... une fois préparées ou mieux modifiées sont pas mal du tout
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Posté le 20/11/2007 à 17h41 par kro

ça se fait rare les pink kar ou quoi?
dire qu'il y a un an on les choppais neuves entre 15 et 25 roros

__________________________________________________
[url=http://slot38.bestoof.com/index.php]Slot Racing Team of ze Little Rocks[/url]____________

Posté le 20/11/2007 à 19h00 par Steph

La marque Pink-Kar est arrêtée depuis quelques années maintenant...

Ne reste que les quelques modèles encore en stock chez quelques distributeurs qui deviennent de plus en plus rare...

Steph