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Posté le 27/09/2007 à 20h40 par cousinhub88

Bon, c'est la semaine des catastrophes

Après le problème de ajnte hier, c'est un problème de puit de vis aujourd'hui.

En remontant une voiture, j'ai cassé un puit de visse. Pourtant j'ai fais attention comme d'habitude, un petite coupr en arrière pour bien rentrer dans le puis et esnuite on serre juste ce qu'il faut. En plus je remets toujours les vis dans le même puit (merci dam dam).

Peut on utiliser le putty de tamiya puit reforer avec une petite perceuse. Y a t il une autre méthode ?

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 27/09/2007 à 20h49 par F5JFS

cousinhub88: soit rbouché le trou avec du mastic polyester bi-composant et repercer, soit récellé le morceau cassé à la colle cyanoacrylate et mettre autour du puits de vis un tube collé (aluminium par exemple ou tube carbone ou plastique) ou encore un morceau de gaine thermorétractable !
Ce n'est pas grave et ces petites mésaventures arrivent assez souvent, il faut savoir les accepter et faire des réparations simples et efficaces ma foi !
Bonne bidouille.
73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 27/09/2007 à 21h55 par Teubarland

F5JFS a écrit :
cousinhub88: soit rbouché le trou avec du mastic polyester bi-composant et repercer

ATTENTION !!! fait gaffe a ça !!! c'est une bonne idée, Jean-luc, je dit pas le contraire !! mais pas sur tout !! car sur ma Mosler, la coque est super fine et ça ma deformé la carrosserie a cet endroit là !!!!!! attention donc !!!!

c'est pour info !!!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 27/09/2007 à 22h23 par F5JFS

Marc tu as tout simplement peut-être mis trop de catalyseur (pate dans le petit tube rouge) , dans ce cas la prise est fort rapide mais lors de la polymérisation ça monte à des fortes températures et je pense que c'est pourquoi la fine carrosserie de ta Mosler s'est déformée !
Un autre matériel plus simple encore est la pâte polyester bi-composant qui se mélange à partie égale à la main, prend en 15 minutes et après prise et moins dure que le mastic polyester !
Voila, voilou et à part ceci je suis en train de bosser sur la carrosserie d'un nouveau scratch (chose qui ne te susprendra guère de moi j'en suis certain ). La caisse est quasiment terminée et actuellement la 3éme couche de vernis est en cours de séchage... Affaire à suivre sur un autre post ! La semaine prochaine aprés 10 jours de travaux en carrosserie je serai certainement bien occupé à tes travaux mécaniques HI HI HI = !
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Posté le 27/09/2007 à 22h33 par Teubarland

F5JFS a écrit :
Marc tu as tout simplement peut-être mis trop de catalyseur (pate dans le petit tube rouge) , dans ce cas la prise est fort rapide mais lors de la polymérisation ça monte à des fortes températures et je pense que c'est pourquoi la fine carrosserie de ta Mosler s'est déformée !

ha !! ouai !! c'est surement ça !!!!! tu sais, je dose a l'oeil !!! et je pense que c'est pas toujours pareil !! ceci explique surement cela !!

F5JFS a écrit :
Voila, voilou et à part ceci je suis en train de bosser sur la carrosserie d'un nouveau scratch (chose qui ne te susprendra guère de moi j'en suis certain ). La caisse est quasiment terminée et actuellement la 3éme couche de vernis est en cours de séchage... Affaire à suivre sur un autre post !

bien !!! effectivement !!! chui pas étonner !!! sinon, les décalques, (que tu doit passer en nombre important !!) tu les fait ? ou tu les achetes ??

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 27/09/2007 à 22h41 par F5JFS

Teubarland a écrit :
sinon, les décalques, (que tu doit passer en nombre important !!) tu les fait ? ou tu les achetes ??

Je les achéte le plus souvent, j'avais essayé d'en faire au papier spécial pour imprimante couleur mais le résultat ne me plaisait pas beaucoup. J'utilise aussi du film adhésif et une titreuse électronique pour le texte et les numéros et également des lettes et chiffres adhésifs en plastique !
Good nigth et A+
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Posté le 28/09/2007 à 12h50 par Teubarland

ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok !!! merci bien !!!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 28/09/2007 à 13h22 par Manou

Teubarland a écrit :
ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok !!! merci bien !!!

Marc ta mosler avec la deformation et tes jantes d'enfer elle arrive a rouler droit a moins que la piste a bébé d'amour ait plein de virages

Manou

Posté le 28/09/2007 à 22h09 par Teubarland

Manou a écrit :
Teubarland a écrit : ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok !!! merci bien !!!

Marc ta mosler avec la deformation et tes jantes d'enfer elle arrive a rouler droit a moins que la piste a bébé d'amour ait plein de virages

bin, d'ici une quinzaine d'heure, elle t'en mettras pleins les mirettes l'ami !!!

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Posté le 29/09/2007 à 08h32 par cousinhub88

F5JFS a écrit :
cousinhub88: soit rbouché le trou avec du mastic polyester bi-composant et repercer, soit récellé le morceau cassé à la colle cyanoacrylate et mettre autour du puits de vis un tube collé (aluminium par exemple ou tube carbone ou plastique) ou encore un morceau de gaine thermorétractable !
Ce n'est pas grave et ces petites mésaventures arrivent assez souvent, il faut savoir les accepter et faire des réparations simples et efficaces ma foi !
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Quelle taille de foret faut il utiliser pour repercer ? J'ai une dremet, mais je crois que je vais devoir acheter un tout petit foret.

En plus, il y a un gros défaut sur tous les puits de vis gauche de la Mosler (quand on la tient retounée). Le puit de gauche est beaucoup moins profond que celui de droite. Faites gaffe quand vous vissez cette vis.

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