Imprimer les messages du sujet "911-997...............scx"

Posté le 22/09/2007 à 10h52 par defray

après NINCO et AUTOART,c´est au tour de SCX........

source

je crois que certains vont encore attendre sa sortie!!(n´est ce pas WILL!!!)

[url=http://defslotblog.blogspot.com/][img]http://img217.imageshack.us/img217/5613/1002187copiaxm6.jpg[/img][/url]

Posté le 22/09/2007 à 11h06 par coyote33

ah ouai les proportions ont l'air assez juste l'ensemble a l'ait plutot tres sympa, je crois que finalemment moi aussi je vais attendre celle-ci, vu comme je suis ravis de mes scx, et que sur ma petite piste c'est plus agreable en sensations qu'une nc-5 ( du moins moi je prends plus de plaisir de pilotage ) allez Mr SCX viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 22/09/2007 à 11h34 par STANG68

Alors une porsche avec cette déco,je craque

Posté le 22/09/2007 à 13h36 par Speedy

Je ne comprends pas pourquoi tout les constructeurs s'obstinent a reproduire les même voitures...
Un peu d'innovation ne ferais pas de mal

SPEEDY
Just diot eat!!!

Posté le 22/09/2007 à 14h08 par GULF02

OUI pourquoi pas une AUDI R8 LEMANS :

LE SLOT ET TOUT SES DERIVES POUR UN MEILLEUR MONDE

Posté le 04/10/2007 à 09h47 par FBON

La SCX est bien plus juste que la Ninco. Ninco a fait un capot avant sur lequel un éléphant s'est assis et des phares arrières tout petits. C'est dommage car elle doit rouler terriblement bien et les décos sont sympas.

J'attends avec impatience la SCX. Un bon rôdage du moteur (+/- 12 heures), 15 volts dans la piste et c'est parti mon kiki...

Jamais plus vite qu'à fond

Posté le 04/10/2007 à 10h02 par NicoBi

Et apparament AUTO_ART 'y en mêle aussi :

PORSCHE MIAM MIAM

---------------------------

"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 04/10/2007 à 10h11 par Konrad

Y'aurai peut être moyen de foutre le chassis ninco ou SCx sur la carrosere auto art. A suivre

______________________________________________
[centrer][img]http://hadrien.lebouar.free.fr/signature_france_slotforum.jpg[/img][/centrer]
[b][u][url=http://www.slot95.com/]www.slot95.com[/url][/u][/b]

Posté le 04/10/2007 à 10h18 par SOLSOFT

comment peux tu juger une voiture que tu ne possede pas cela ma toujours fait rigolé les gens qui critique sans possede la chose qu'il critique !!!!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 04/10/2007 à 10h35 par FBON

Je ne critique que l'esthétisme de la Ninco. Il n'y a pas besoin de l'acheter pour voir que l'avant est totalement raté ainsi que les phares arrière qui ne sont pas conformes. Pour le pilotage, je n'ai émis aucune remarque négative puisque je ne l'ai pas essayé (Relis mon post).

Jamais plus vite qu'à fond

Posté le 04/10/2007 à 11h31 par will666

...Et oui, depuis le début, je trouve la Ninco rater esthetiquement parlant. Quand on voit le modèle auto art, et le bon début de SCX, je sais que mon choix se portera sur une des deux derniere et surement pas Ninco.
Je préfere un modèle moin performant que je ferais évoluer mais qui à de la gueulle

Posté le 04/10/2007 à 11h45 par SOLSOFT

Je ne critique que l'esthétisme de la Ninco. Il n'y a pas besoin de l'acheter pour voir que l'avant est totalement raté ainsi que les phares arrière qui ne sont pas conformes. Pour le pilotage, je n'ai émis aucune remarque négative puisque je ne l'ai pas essayé (Relis mon post). [/quote]

je n'ai pas non plus parlé du pilotage , comparé des vehicules comme la scx ou autoart ou autre peut importe la marque qui ne sont pas encore commercialisées, et qui paraissent mieux proportionnées, qu'une autre !!! est juste ridicule, attendez de l'avoir en main et la vous pourrez donnez votre avis !!!!
c'est juste cela qui ma derange !!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 04/10/2007 à 12h48 par will666

je n'ai pas non plus parlé du pilotage , comparé des vehicules comme la scx ou autoart ou autre peut importe la marque qui ne sont pas encore commercialisées, et qui paraissent mieux proportionnées, qu'une autre !!! est juste ridicule, attendez de l'avoir en main et la vous pourrez donnez votre avis !!!!
c'est juste cela qui ma derange !!! [/quote]

Je suis d accord avec toi pour le principe, mais faut pas se voiler la face, une SCX en sortie de boite ne pourra jamais concurencé une NINCO avec un NC5.
Je suis juste dessus de la prestation de NINCO sur la 997 sur le plan esthétique, dessus car habitué à bien mieux chez cette marque( quant ont voit les megane, 350 z et autre supra pour ne citer que celles ci......qui sont magnifique et de véritable avion de chasse ).
Mais tous les gouts sont dans la nature, je vois bien qu'elle plait à beaucoup rien qu'en lisant les différents post sur cette voiture.

Je te rejoint sur le fait que l'on ne peut pas comparer maintenant car la concurence n'est pas encore la, mais prométeuse quand même.........

Posté le 04/10/2007 à 13h01 par SOLSOFT

Je suis d accord avec toi pour le principe, mais faut pas se voiler la face, une SCX en sortie de boite ne pourra jamais concurencé une NINCO avec un NC5.
Je suis juste dessus de la prestation de NINCO sur la 997 sur le plan esthétique, dessus car habitué à bien mieux chez cette marque( quant ont voit les megane, 350 z et autre supra pour ne citer que celles ci......qui sont magnifique et de véritable avion de chasse ).
Mais tous les gouts sont dans la nature, je vois bien qu'elle plait à beaucoup rien qu'en lisant les différents post sur cette voiture.

Je te rejoint sur le fait que l'on ne peut pas comparer maintenant car la concurence n'est pas encore la, mais prométeuse quand même......... [/quote]

Sur le fait qu'elle soit prometeuse pas de soucis je suis d'accord mais attendons de les avoir en mains pour nous faire une bonne opinion

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 04/10/2007 à 17h33 par NicoBi

Et tout dépend aussi de la prise de vue ,de l'appareil ,de la lumiére,de mettre la voiture en situation.Tout ça joue pour le marketing.
Nous ne pouvons émettres que des supositions ,même si a 95% de chance que ces modéles soit une bonne réussite visuelement parlant..

Mais bon soyons objectifs quand même.....mais pu### quelqu'elles sont belles ces PORSCHES ,mon dieu ...mes sels ,je m'évanouîîîî

---------------------------

"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 04/10/2007 à 18h08 par DAMDAM

Oulala,

Il est difficile effectivement de juger sur des photos,
toujours est-il que l'on peut se fier aux habitudes des marques:
Autoart bien qu'en constente progression,offre des voitures plus esthetiques que performantes.
SCX, est en generale moyen partout,pour moi un bon compromis rapport/qualité/prix.
Ninco ,reste des voitures aux performances sympa, mais l'esthetique n'est pas le top,et dire que la 350 Z ou la Supra sont belles,je trouve que c'est de la même lignée que la 997, elle ne sont pas fidellement reprduites.

Certain achetent plus pour l'esthetique ,et d'autres plus pour les perfs.

Et puis performances;sur quelles pistes,quelle alim,quel style de pilotage...

Perso j'ai deja la Ninco et j'attends de voir les autres et de lire les essais pour me faire une idée generale.

Cela n'engage que moi...

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 04/10/2007 à 20h21 par FBON

Au club de modélisme de Saint-Nicolas (dont je fais partie), on ne veut pas faire du slot au détriment du modélisme (que du contraire).

Nous avons un 4 pistes Carrera sur lequel rouelnt très bien les Ninco et les SCX (avec toutefois + de voltage).

Inutile de dire que nous avons tous été déçus par l'approximation de chez Ninco.

L'AutoArt est parfaite esthétiquement mais délicate à conduire sans préparation.

Quant à la future SCX (et je suis d'accord sur le principe que je ne l'ai pas encore eue en main et donc, qu'on ne la juge pas), elle sera, plus que probablement, comme toutes les dernières SCX : tampographie et peinture en net progrès depuis l'Aston Martin (changement d'usine chinoise), très sympa à conduire en sortie de boîte juste en enlevant l'aimant (nous avons au club des membres qui ne sont pas experts en réglage châssis / moteur), et d'un rapport qualité / prix imbattable (+/- 30 euros).

De plus, il faudrait être aveugle ou de mauvaise foi (ou les deux) pour ne pas admettre que le master SCX présente des proportions bien + justes que Ninco.

Jamais plus vite qu'à fond