Imprimer les messages du sujet "Systéme DAVIC nouvelle génération !"


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Posté le 03/09/2007 à 18h49 par SteveHx

C'est quel N°?

Site SRLM :

Posté le 03/09/2007 à 18h58 par zebulon

SteveHx a écrit :
C'est quel N°?

Tu peux le télécharger là : plan davic en PDF

Posté le 03/09/2007 à 20h28 par GULF02

D'accord de télécharger mais y faut s'abonner

LE SLOT ET TOUT SES DERIVES POUR UN MEILLEUR MONDE

Posté le 04/09/2007 à 09h43 par SteveHx

nan tape le code dans la petite fenêtre en haut à droite puis tu patiente pour avoir une place.

Et voilà :)

Merci encore

Site SRLM :

Posté le 04/09/2007 à 13h24 par zebulon

GULF02 a écrit :
D'accord de télécharger mais y faut s'abonner

SI techniquement tu avais un problème...je tenterai un nouveau téléchargement. Celui dont je t'ai donné le lien est ancien, mais celà doit fonctionner !

Posté le 04/09/2007 à 14h14 par bob_cramer

J'ai posé la question à David.

il n'y a plus de DVD et de toute façon, c'est une version 1.5 ou 2 du Davic.

Etant donné que ca va etre la version 3 du Davic qui sera sur le marché, il déconseille de se lancer dans la fabrication de la version "slot buzz"

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 04/09/2007 à 14h19 par slapac

bob_cramer a écrit :
J'ai posé la question à David.

il n'y a plus de DVD et de toute façon, c'est une version 1.5 ou 2 du Davic.

Etant donné que ca va etre la version 3 du Davic qui sera sur le marché, il déconseille de se lancer dans la fabrication de la version "slot buzz"

Sur le marché , ah, et quand , commercialisé pour de bon ?

SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/

Posté le 04/09/2007 à 18h05 par bob_cramer

On sait pas encore.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 04/09/2007 à 18h36 par slapac

Il s'adaptera donc sur du NINCO et sur le SCALEXTRIC ?.
Pourra t on adapter le système sur les changements de voies en ligne droite de scalex.
Je suis un peu sec sur le DAVIC.
Peut être qu'il existe une pré-doc qui pourrait répondre à toutes nos questions ?

Merci

SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/

Posté le 04/09/2007 à 18h51 par bob_cramer

Non, il n'y a pas encore de pré doc.

A chaque sortie de numerique, Carrera, scalex, Ninco (sauf le scx) David a upgradé son système pour qu'il puisse donner des ordres à chaque marque d'aiguille.
Il vient de finir avec le ninco.
Donc, la version 3 est capable de piloter ces 3 types de Digital.
et tout cela bien sur avec nos alims reglables, nos poignées parma, scalex, jouef C24 etc... (pas de poignées electronique) et en revenant à un système classique avec un simple switch.

Il a trouvé un industriel capable de lui fabriquer les composants électroniques en série et qui ne le prend pas pour un doux réveur.
mettre tout cela au point prend du temps quand on est seul. C'est pour ca qu'il faut etre patient. Le bébé ne sera que plus beau.
Il faut savoir que le Davic intègre le systeme de comptage et chrono identique à celui des 24h du chesnay pour les 15 voitures.
(en couleur sur le PC)

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 04/09/2007 à 22h33 par fs83

SORTIE PREVU POUR OCTOBRE 2007.....DES TESTES DE FIABILITES ONT ETE FAIT TOUT L'ETE SUR LES PUCES DONC UN PEU DE PATIENCE(que je n'ai pas car il me faut tout,tout de suite) et tous le monde sera heureux(comme moi)..info du concepteur lui meme..

sp-collectable.com

Posté le 09/09/2007 à 12h51 par youb

ca serait dispo dans un mag en particulier ou partout?

Posté le 17/09/2007 à 09h16 par cousinhub88

slapac a écrit :
Il s'adaptera donc sur du NINCO et sur le SCALEXTRIC ?.
Pourra t on adapter le système sur les changements de voies en ligne droite de scalex.
Je suis un peu sec sur le DAVIC.
Peut être qu'il existe une pré-doc qui pourrait répondre à toutes nos questions ?

Merci

Ca marche très bien sur du scalex. Il fauit juste envoyer à David la doite, la courbe ou la voie de stand et une demi-droite. La demi droite avnt le rail de changement de voie sert à la détection de la voiture et permet la commande de l'aiguillage.
Après pour le fonctionnement, on garde nos bonnes vielles parma. Il y a juste un interrupteur à basculer pour passer en digital.
Quand on veut revenir en classique, on remet l'interrupteur en mode classique.
La seule modif à faire est de mettre la puce davic pour rouler en digital et de l'enlever pour rouler en classique.

En tout cas c'est du pur bonheur de rouler avec ce système. Simple, efficace et fiable.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/