Imprimer les messages du sujet "la petite resistance en sortie du moteur ???"

Posté le 02/06/2007 à 15h33 par bilboom

je suis en train de digitaliser une dalallara spirit avec un decodeur ninco, par contre je viens de m apercevoir que la petite resistance ( que l on supprime en analogique en sortie de moteur ), n est pas presente; aussi quelqu un a t il une idée de la valeur de cette resistance a rajouter pour aller avec le decodeur ?
merci

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 03/06/2007 à 22h07 par bilboom

je me reponds:
sur mes ninco ce sont des 220 ohms je crois
sur les scx ce n est aps du tout la meme valeur 1k

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 04/06/2007 à 11h09 par F5JFS

bilboom: ce n'est pas une résistance mais une self-induction qui a pour effet de limiter les parasites électriques générées par le moteur en fonctionnement en servant donc de filtre.
Il y a pas mal de posts traîtant de ce sujet sur ce forum !
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Posté le 04/06/2007 à 11h17 par Speedy

En digital il me semble qu'il est préférable de concerver ces inductances!!!

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Posté le 04/06/2007 à 11h18 par bilboom

sur les ninco ce sont bien des resistances de base pourtant non ?code: RRNO

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 04/06/2007 à 13h59 par F5JFS

Non bilboom voir le post :

/forum/messages.php?user=78493&idsalon=169397&idsujet=1127757

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Posté le 04/06/2007 à 16h09 par bilboom

ok j ai vu un de tes post là dessus
mais apparemment il n y a pas de valeur typique, toutes les voitures que je posséde en posséde pratiquement une differente?
mais a priori se serait donc assez utile pour le cas du digital?

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 04/06/2007 à 17h37 par F5JFS

Ceux sont des selfs inductions et comme tout composant leur aspect peut changer d'une marque à l'autre. Celle figurant sur la photo du post cité provient d'une voiture de marque Ninco.
Sur un circuit classique son rôle de filtre anti-parasite ne présente guére d'intérêt sauf si à proximité du circuit se trouve un récepteur à large bande muni d'un préamplificateur à grand gain . Cela évite les parasites et j'en ai fait l'expérience sur divers récepteurs radio amateurs situés à proximité de mes circuits (moins de 3 mètres).
En digital, n'étant pas encore équipé je ne le sais pas ! Par contre si les voitures équipées d'origine digital en comportent c'est certainement nécessaire mais hier aux 24 Heures SAFRAN de Melun-Villaroche avec le systéme DAVIC et un moteur NSR sur chaque voiture, aucune ne possédait ce composant
Je te souhaite donc de trouver des informations plus précises ce sujet !
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Posté le 04/06/2007 à 17h43 par bilboom

je t avoue que en faisant les essais, j avais omis de mettre cette self en sortie de moteur, bon je ne faisais que quelques metres sur le circuit,bon a suivre, en fait pour le moent j ai plus de soucis avec le peu de volume dans la voiture mais c est une autre histoire ..........

je peux faire toute la piste sur le retro .............

Posté le 04/06/2007 à 18h37 par F5JFS

bilboom: une hypothése comme cela ; peut-être que sur certains systémes digitaux du commerce, les signaux carrés alternatifs dont la porteuse est constituée par le courant continu alimentant en permanence la piste sont de moins bonnes qualités que ceux du systéme DAVIC ce qui exppliquerait peut-être alors la présence du composant considéré...
Bonne bidouille et bon courage à toi pour loger le matos dans tes voitures !
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