Imprimer les messages du sujet "Test Chevrolet Monte Carlo NASCAR"

Posté le 25/04/2007 à 21h34 par Nico

Et non Coyote, tu n'es pas le seul à être touché par le virus NASCAR!!!

Pour tout vous dire, ça fait un moment que je voulais tester les ptites SCX.... Mais je voulais un peu "d'originalité" avant de me lancer!

Donc pour ce premier test (il y en aura un autre juste après!), j'ai choisi la Chevrolet Monte Carlo n°29 de KEVIN HARVICK, mais dans sa livrée REESE'S qui n'est pas importé en France! C'est de l'exclu US! Allez, peut pas m'en empêcher........

GENTLEMAN. START YOUR ENGINES!

La Chevrolet Monte Carlo numéro 29 est piloté par KEVIN HARVICK durant la course "the Sylvania 300" sur le New Hampshire International Speedway qu'il a d'ailleurs remporté.

Pour ses NASCAR, SCX a fait très fort au niveau de la tampo et de la couleur! Et sur cette Chevrolet Orange, c'est particulièrement flagrant!

Le Orange est particulièrement réussi. Les formes sont très justes, et mise à part le train arrière qui dépasse de la caisse, il n'y a rien à dire! Quelques photos avant d'aller sur la piste.

Au niveau du moteur, c'est le nouveau RX42B qui équipe les NASCAR's.

L'ensemble moteur axe arrière est d'un seul bloc. Il se déclipse du châssis assez facilement.

Le système fort simple qui maintient l'ensemble moteur axe permet d'avoir un effet de bascule léger.

Attention en remettant le bloc de bien refaire contact au niveau des lamelles. Ne pas hésiter à les retordre un peu.

Et sur la piste me direz vous?? Et bien ça décoiffe! Sortie de boite, les pneus s'avèrent excellent et la voiture très bien équilibrée. Le RX42B est très souple, avec juste ce qu'il faut de frein.

Après 5 tours, le meilleur temps est de 10.557s. C'est à dire dans le même rythme qu'une Mégane Ninco et son NC5 en sortie de boite.

Je pratique un petite prépa sur la voiture, avec un graissage de la couronne et du pignon ainsi qu'un huilage du moteur et des paliers. Résultat: 9.985 en 5 tours!!! La voiture gagne encore en souplesse et évolue plue silencieusement.

Vraiment, ces NASCAR sont vraiment réussie! Que ce soit pour leur déco ou sur la piste, pour le prix des SCX, ce serait dommage de s'en priver!!

Nico

Posté le 25/04/2007 à 22h16 par coyote33

binevenue chez les fans of nascar boy juste un petit rectificatif si je puis me permettre mon maitre mets tes lunette car c'est ecris assez gros sur le moteur : c'est RX-42B et pas 41 voila c'est tout chef :))
en tout cas content que ca te plaise......d'ailleur ca me fais penser que je n'ai pas encore la N9 de kayne

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 25/04/2007 à 22h47 par Nico

Me semblait bien que c'était un 2 après le 4.... je rectifie de suite! Merci Oh grand maitre du NASCAR!!!!!

Et j'en ai profité pour mettre la fin de l'article qui n'avais pas été pris en compte!!!!!!

Nico

Posté le 25/04/2007 à 23h01 par frethe

la 9 est en vente chez slot and go mais avec des jantes blanches alors que normalement elles sont rouges

a toi de voir

et vive le NASCAR sur ab moteurs n est ce pas

chad knaus et jimmie johnson le duo infernale de la nascar

drive for six

Posté le 25/04/2007 à 23h10 par SOLSOFT

merci pour ce test toujours aussi parfait !!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 26/04/2007 à 00h22 par SlotJim

"Après 5 tours, le meilleur temps est de 10.557s. C'est à dire dans le même rythme qu'une Mégane Ninco et son NC5 en sortie de boite."

Heu... une SCX aussi rapide qu'une megane ninco... heu... j'ai du mal a le croire vu que la megane est la voiture la plus rapide de toute ma collec, meme devant la Nissan 390... Ou alors en 380V 32A ?

Bon, ok... pour pas mourir idiot, faudra que j'en essaye une... je devrais pas me forcer, car elles sont bien belles ces SCX...

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Posté le 26/04/2007 à 06h33 par Schouss

Dès que je peux, je me l'importe cetee nascar orange

Le Schoussiring

Posté le 26/04/2007 à 07h28 par Harley

A quand une bagare Nascar Scalex / SCX

Posté le 26/04/2007 à 08h07 par Med

Nico a encore frappé

Belle présentation, belle photo, bon test, on est vraiment gaté suFrance slot forum

Med

Posté le 26/04/2007 à 09h05 par mrclean

Nico , tu n'as pas eu besoin de la lester, rien à faire

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 26/04/2007 à 10h06 par SlotJim

Schouss a écrit :

Dès que je peux, je me l'importe cetee nascar orange

Hum.. 2 questions:
- Ya vraiment pas moyen de l'avoir en France ?

- Je vais a New York en Mai... Vous savez s'il y a une shop ou je peux trouver des Slot cars ? Ca me ferai un bon petit souvernir de ramener une car nascar ou truck nascar des States...

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Posté le 26/04/2007 à 11h32 par Steph

Cette version de Nascar est une série limitée à 3000 exemplaires uniquement destinée au marché Américain mais non commercialisée !!
Je m'explique,..., elle est offerte pour tout achat d'un coffret Nascar en Amerique...
Elle n'est pas destinée à être commercialisée seule...

Voilà ce qui explique la difficulté d'en trouver...

Steph

Posté le 26/04/2007 à 14h15 par SlotJim

Ah ben ca va etre plus difficile du coup... marf... moi qui adore l'orange...
En tout cas merci pour l'info

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Posté le 26/04/2007 à 18h58 par coyote33

pour repondres a harley sur ma petite piste sport les scx et les cslaex se tienne tres bien j'en profite pour dire a slotjim que oui aussi rapide qu'un megane mais sur un circuit assez rapide comme celui de nico le mien etant plus sinueux avec des lignes droite plus courte la megane sort mieux sont epingle du jeu mais surtout parceque la nascar est longue........mais de toute facon c'est un reel plaisir de pilotage ses caisses

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 26/04/2007 à 20h15 par Nico

Pour répondre à Mr Clean, pas besoin de lester non. Hop, sortie de boite, graisse et huile et roulez jeunesse! Et effectivement, sur 5 tours et en 15V, je tape les même chronos que les NC5. Maintenant, sur une "vrai" course contre une Mégane, pas sur que la facilité de pilotage soit en mesure de lutter.

Nico

Posté le 26/04/2007 à 21h34 par Teubarland

tu fait 10 secondes (à peut près !)sur ton circuit, qui fait dans les 21 / 22 metre ?? c'est ça non ? ou j'ai raté un truc !!!??

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 26/04/2007 à 22h04 par Nico

Avec une voiture sortie de boite, non préparée en gros oui. Moins de 9s pour les slot-it les mieux préparée et les F1 Scalex qui sont redoutable.. Pourquoi cette question?? ce temps t'étonne??

Nico

Posté le 26/04/2007 à 22h07 par coyote33

ben oui comme nico je comprends pas bien ta question moi j'ai 22m au total et les temps sont de 9.8sec pour les plus "delicates" a 7.9sec pour les avions

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 26/04/2007 à 22h16 par mrclean

désolé pour steph

http://cgi.ebay.fr/NASCAR-1-32-scale-SCX-Kevin-Harvick-Reeses-Montecarlo_W0QQitemZ270112875044QQihZ017QQcategoryZ4781QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/NASCAR-1-32-scale-SCX-Kevin-Harvick-Reeses-Montecarlo_W0QQitemZ270114351533QQihZ017QQcategoryZ4781QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

en voici déjà deux dont une en achat immédiat à moins de 40€ sans les frais de port
elles sont vraiment magnifiques

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 26/04/2007 à 22h20 par Teubarland

hé hé hé !!! bin, c'est bien pour ca !!!! j'doit préparer mes voitures comme king kong envois des mails !!!!!

non, parce que ma piste fait 25.74 et, bon, c'est un peut sinueux !! mais mes meilleurs temps sont autour de 15 secondes !!!
étonnant non ,??? bon, j'doit pas les preparer comme il faut, car a part la chevrolet corvette C1, bin, les autres ça glisse a donf !!!! pas rigolo !!!!
sinon, je rode, et j'met de l'huile de parafine sur les pneus (c'est vraie qu'avec ça, ça va bien mieux !!) !! voila !!! c'est tout, ! ça fait plusieurs fois que je constate que mes temps doivent etre quand même un peut au fond du gouffre des chronos !!!! par rapport a certain d'entre vous !!!! tous en fait !!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...