Imprimer les messages du sujet "une nouvelle mclaren et des jantes pour la 360...."
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Posté le 23/04/2007 à 18h35 par coyote33
bon ben ca y est apres tant de temps voici enfin la mclaren GT1 deco fina 
sur ce coup là j'aurais ete bien patient et bien recompensé, merci a alberseker de miniend 
et puis un peu de bricole, j'ai greffer des jantes ninco a ma modena SCX, c'est quand meme beacoup plus beau elles sont un poil moins grandes que celle d'origine, ce qui rabaisse un peu l'auto en plus, tout benef quoi 
coyote33 
www.montepala.new.fr
Posté le 23/04/2007 à 18h46 par Teubarland
vouaille !!! belle belle belle !!!!! ça à quand même une sacrée gueule !!!!!
L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...
Posté le 23/04/2007 à 18h49 par Schouss
Joli les jantes. je l'ai est utilisé pour mes dTm , et c'est vrai que ca donne mieux
Posté le 24/04/2007 à 10h21 par will666
sur la 360. Tout de suite, ca montre que les jantes de série sont vraiment pourries......c'est le seul bemolle des scx 
.
Là , c'est beau
Posté le 24/04/2007 à 18h57 par Speedy
T'as oublier le guide de merde.. C'est le second bemolle
SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être
Posté le 24/04/2007 à 19h15 par coyote33
par contre pour passer les jantes faut rogner un peu les axes, pour le guide je n'ai pas de soucis avec ni sur le sport, ni sur le ninco.......
coyote33
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Posté le 24/04/2007 à 20h43 par will666
| Speedy a écrit : |
| T'as oublier le guide de merde.. C'est le second bemolle |
...... Ha oui, j'avait oublié , mais je parlais que sur le plan visuel....autant pour moi 
.
Faut avouer que changer un guide, c'est plus facile et moin chere que les jantes et les pneus.
Mais bon, je me répète, mais au prix des SCX, c'est pas grand chose, il y a d'autres marques qui sont bien plus chères et loin de donner autant de satisfaction sur le plan visuel que sur le plan performances......
Posté le 25/04/2007 à 10h34 par Teubarland
moi chui dacodac avec will666, rapport qualité, prix !! c'est bien !!
dacodac aussi avec coyote33, moi, j'ai pas de blem avec le guide !! (chui en scalex classique et sport)
L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...
Posté le 25/04/2007 à 10h38 par will666
| Teubarland a écrit : |
| moi chui dacodac avec will666, rapport qualité, prix !! c'est bien !!
dacodac aussi avec coyote33, moi, j'ai pas de blem avec le guide !! (chui en scalex classique et sport) |
Pour être plus précis, en fait, se sont les tresses à modifier.
Le principe de la double tresses de base.........je ne vois pas l'avantage...donc modif pour une configuration plus classic 
Posté le 25/04/2007 à 19h32 par coyote33
| Citation : |
| j'ai aussi remarqué que ceux qui étaient contre sont ceux qui généralement sont plutot des nostalgiques du bon vieux slot avec des caisses vintage. Attention, ca veut pas dire ringard ( j'en connais qui vont dire que j'ai pensé ca !!!) mais ca correspondrait plutot a un style de slot. |
ah oui ce point là ok, mais ce n'est pas grand chose a faire
coyote33
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Posté le 25/04/2007 à 19h46 par Staho
Pas mal !!! perso j'adore la Mclaren !!! 
[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]
---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------
Posté le 25/04/2007 à 20h33 par Teubarland
bin, moi je trouve que justement avec ces tresses double, il y a vachement mieux plus bien des contactes qui vont bien !! avec ces tresses, jamais de probleme !!! tandis qu'avec les autres tresses "classiques" des fois ça fait pas super contacte (toutes conditions confondus !!! ) a part biensure les slot-it qui ont des tresses de 14 kilomettres de larges !!
L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...