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Posté le 13/04/2007 à 20h59 par kriekcrac

Superbe piste avec tout ce qu'il faut, lignes droites (gandes et petites) virages, chicanes,... et le tout en 4 pistes.
Bravo, bravissimo.
Mais surtout la pièce qu'il faut pour le caser.

--- Pas plus vite qu'à fond ---

Posté le 13/04/2007 à 21h12 par mrclean

tu me fais flipper avec ton circuit moi j'ai un 2 pistes de 35 metres mais alors là un 4 pistes à 40 m génial

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 13/04/2007 à 22h20 par PRTALL

arf incroyable ce grenier et cette piste

Posté le 14/04/2007 à 00h53 par VO2max

mrclean a écrit :

tu me fais flipper avec ton circuit moi j'ai un 2 pistes de 35 metres mais alors là un 4 pistes à 40 m génial

Tu vas nous faire pleurer mrclean !!!
Avec mon circuit 2 pistes de 14m quand je vois des photos comme ça j'ai l'impression d'avoir un circuit au 1/43 ou 1/64 type micro scalex ou carrera go

En tous les cas belle piste cousinhub88 !!!

VO2max - Castor junior

Mon circuit

Posté le 17/04/2007 à 22h50 par Manima

Avec une mise en valeur de la qualité du circuit de Solsoft ou de Mrclean, ça va envoyer la braise!!! (et j'en oublie d'autres... )

Bravo pour la taille du tracé.

Light is right

Posté le 18/04/2007 à 08h29 par cousinhub88

Manima a écrit :

Avec une mise en valeur de la qualité du circuit de Solsoft ou de Mrclean, ça va envoyer la braise!!! (et j'en oublie d'autres... ) Bravo pour la taille du tracé.

J'y travaille, mais je ne suis pas sur d'arriver à la même qualité de résultat. Ce qu'ils ont fait est vraiment superbe.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 21/04/2007 à 06h02 par lolo

salut cousinhub

comment vas tu depuis samedi dernier

Heeeeeeeeeeeee oui j'ai eu le grand honneur de faire
un passage chez hubert, un gars super cool.

sa piste et le grenier font rever: je confirme que les 40m sont la.

pour avoir rouler dessus, je peux vous dire qu'il y a de la place a faire respirer
les moteurs,
pour ce qui est du gros freinage en "presque aveugle" (apres la cellule) c'est un grand
moment de zenitude

vivement mon prochain detour en "vosgie" ce coup la je descendrai avec mes voitures

en tout cas un grand merci Hub pour m'avoir recu

A+
lo²
un club va naitre tres bientot
"le roule ta guinde team slot"

Posté le 21/04/2007 à 13h14 par Le_General_des_

Purée c'est quoi ces pistes d'extraterrestres que vous nous montrez 40m je rêve, c'est degueulasse je veux la même....

Posté le 21/04/2007 à 13h38 par Teubarland

Le_General_des_Avion a écrit :

Purée c'est quoi ces pistes d'extraterrestres que vous nous montrez 40m je rêve, c'est degueulasse je veux la même....

tain !!! tu m'etonne !!! je crois que le prochain TGV ne vas pas désemplir !!!
40 m en 4 vois !!! j'allucine !! c'est vrais que ça sens le club là ! non ???

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 22/04/2007 à 20h42 par cousinhub88

Ce matin j'ai chaussé ma Mégane que je rode pour la proxi-race avec des pneus NSR super grip et là surprise 1,5 secondes de moins au tour que les P3 de slot it.

Puis cet après midi collage des bordures.

Et enfin de soirée enfin de faire un petit tour et là mauvaise surprise la piste 3 est en cours circuit. J'ai passé plus d'une heure à rechercher d'où il pourrait venir sans résultat.

Que faire sachant que le circuit est fixé par des clous aux planches.

Aspirer le circuit, débrancher des rails pour où se trouve le court-circuit, débrancher tous les pontages

En bref j'ai besoin de votre expérience.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 22/04/2007 à 21h12 par Le_General_des_

Si c'est un court circuit je pencherais pour un pontage electrique defectueux donc à part les debrancher un à un je n'entrevois pas d'autre methode, mais peut être quelqu'un aura une meilleur idée... avec un peu de chance tu tomberas de suite sur le pontage defectueux ..

Posté le 22/04/2007 à 21h21 par mrclean

poignée à fond avec un elastique où scotcher tu prends une voiture et tu fais rail par rail , et là normalement tu devrait trouver le où les rails mal raccordé
une voiture avec des phares c'est mieu tu vois par rapport à l'éclairage où au bruit du moteur
attention tu la tien dans les mains la voiture train arrière levé
pour mon circuit ça a marché

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 22/04/2007 à 21h57 par Teubarland

bin, c'est en plein ça !!! pas mieux !!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 22/04/2007 à 22h01 par coyote33

avant de demonter tes pontages jette un oeil sous tes voitures aussi pour verifier qu'il ne te manque pas une vis quelque part.......une petite vis noir dans la rainure, c'est pas facile a voir et c'est court-circuit assuré

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 22/04/2007 à 22h23 par Le_General_des_

coyote33 a écrit :

avant de demonter tes pontages jette un oeil sous tes voitures aussi pour verifier qu'il ne te manque pas une vis quelque part.......une petite vis noir dans la rainure, c'est pas facile a voir et c'est court-circuit assuré

Bonne remarque coyote c'est clair que c'est le premier truc a vérifier...

Posté le 22/04/2007 à 22h40 par leocatz2

coyote33 a écrit :

avant de demonter tes pontages jette un oeil sous tes voitures aussi pour verifier qu'il ne te manque pas une vis quelque part.......une petite vis noir dans la rainure, c'est pas facile a voir et c'est court-circuit assuré

Oui c vrai une fois mon frere a démonté sa voiture est a perdu une vis, sa voiture avance pas très vite, on entendai un zzzzt zzttttt puis de la fumée sortée de la manette^^. Sur le coups on a pensé à la manette qui été morte. Mais avec une autre manette il y avait le même zzztzzzt en récupérant ma voiture je me suis appercu que le bruit venait de la piste et que c'était la vis de sa voiture qui été tombé entre les rails.

Posté le 23/04/2007 à 08h37 par cousinhub88

leocatz2 a écrit :

coyote33 a écrit : avant de demonter tes pontages jette un oeil sous tes voitures aussi pour verifier qu'il ne te manque pas une vis quelque part.......une petite vis noir dans la rainure, c'est pas facile a voir et c'est court-circuit assuré Oui c vrai une fois mon frere a démonté sa voiture est a perdu une vis, sa voiture avance pas très vite, on entendai un zzzzt zzttttt puis de la fumée sortée de la manette^^. Sur le coups on a pensé à la manette qui été morte. Mais avec une autre manette il y avait le même zzztzzzt en récupérant ma voiture je me suis appercu que le bruit venait de la piste et que c'était la vis de sa voiture qui été tombé entre les rails.

C'est la première chose que j'ai vérifié et à priori il ne manque aucune vis sur mes voitures. Je vérifierai ce soir par acquis de conscience.

Hier soir j'ai quand même fait le tour du circuit. J'ai démonté les pontages, c'est relativement facile ils sont tous centralisés avec l'alimentation centrale. J'ai démonté quelques rails et j'ai peut être trouvé celui qui pose problème. Ce que je ne comprends pas c'est que le matin tout fonctionnait bien. Il n'y a rien qui fasse court-circuit sur ce rail. Mais avec l'électricité il faut s'attendre à tout.
Je vous tiendrai au courant ce soir de l'avancée des travaux.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 23/04/2007 à 11h35 par grumpf

alors en coupant l'alim en utilisant un ohmmetre.
tu "coupe" des tronçons de 10~15 rails , enfin en virant le rail avant et le rail apres pour faire des longueures d'une 10aine de rails
avec l'ohmmetre sur chaque coté droite et gauche du rail tu va finir par trouver le tronçon qui est en court circuit (quand la résistance n'est pas infinie).
une fois le bon tronçons trouvé enlever de plus en plu de rail pour diminuer la longueur (jeux du chaud, froid) tu finiras forcement par trouver le rail en "défaut"

Posté le 23/04/2007 à 14h39 par cousinhub88

Démoralisant et à rien n'y comprendre .
Entre hier soir 23h45 et aujourd'hui 13 heures je n'ai rien fait. Et bien il n'y a plus de soucis, plus de court-circuit. Pourtant je n'ai rien trouvé sous la piste.

Je rebranche les pontages ce coir et vous tiendrai au courant de l'évolution.

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Posté le 23/04/2007 à 15h01 par coyote33

j'en profite pour relancer ma questio : tu roule en digital et en analogique si oui comment fais-tu ? merci

coyote33

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