Imprimer les messages du sujet "slot39.fr nouveau tracé"

Posté le 07/04/2007 à 22h33 par mrclean

mise à jour du site avec un nouveau tracé mais j'attends pour mettre les lampadaires
avec moi il en faut peu pour changer et commencer une piste bois . Là je fais le calcul des fournitures

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 18/04/2007 à 12h00 par mrclean

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 18/04/2007 à 12h07 par Le_General_des_

Superbe piste...et quelles lignes droites ça doit envoyer grave avec de la bonne GT ...

Posté le 18/04/2007 à 16h55 par mrclean

Le_General_des_Avion a écrit :

Superbe piste...et quelles lignes droites ça doit envoyer grave avec de la bonne GT ...

ça déchire un max , même Teubar peut le dire :p

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 18/04/2007 à 21h17 par Schouss

ca trace un max

Le Schoussiring

Posté le 27/04/2007 à 13h08 par mrclean

mise à jour du site nouvelle photos avec la végétation et les lampadaires

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 27/04/2007 à 13h59 par recocorico

superbe! manque juste a mon gout une grande coubre r4 en bout de ligne droite sur toute la largeur du plateau! mais avec des aimant faudrait un bon fillet à papillons pour rattrapper les voitures volantes!
je te l'avais déja dit, trés belle piste!

"Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) "

Posté le 27/04/2007 à 14h01 par recocorico

je rectifie on dirait qu'elle y est la grande courbe!

"Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) "

Posté le 27/04/2007 à 15h57 par Le_General_des_

J'insiste super belle piste ...ça donne envie...

Posté le 28/04/2007 à 11h22 par mrclean

recocorico a écrit :

je rectifie on dirait qu'elle y est la grande courbe!

oui il y a une courbe en bout de ligne droite en R3
et pour les aimants je commence a les enlever
mais ce qui est dur pour moi , c'est le lestage du mal à piger

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 28/04/2007 à 12h03 par Schouss

Pour le lestage, vas y doucement. prneds une auto genre GT ou DTM. comme elles sont plus larges que les autres , ca t'aidera pour la tenue de route.
Ensuite, tu l'as fait rouler sans aimant et sans lest pour voir ses réactions.
Apres tu commence a lester, (pas trop non plus)

Le Schoussiring

Posté le 28/04/2007 à 13h14 par Le_General_des_

mrclean a écrit :

recocorico a écrit : je rectifie on dirait qu'elle y est la grande courbe! oui il y a une courbe en bout de ligne droite en R3 et pour les aimants je commence a les enlever mais ce qui est dur pour moi , c'est le lestage du mal à piger

Au debut on a tendance à beaucoup trop lester, mais en fait c'est le manque de maitrise de conduite sans aimant qui nous poussent à agir ainsi au debut; pour ma part je pense qu'au delà de 6 gr de leste le lestage n'a plus de réel intérêt (voiture trop lourde & baisse des performances), mais c'est la que la conduite sans aimant devient vraiment intéressante, la finesse des règlages et l'adaptation de ces mêmes réglages à notre style de conduite...réellement une infinité de possibilté ou chacun trouvera sa petite recette "magique"..

Posté le 10/06/2007 à 13h24 par mrclean

mise à jour du site et mis lien slot44

Mr CLEAN est le HITMAN du slot

Posté le 10/06/2007 à 22h52 par gandalf

très belle piste bravo

gandalf Istari sloteur