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Posté le 07/04/2007 à 16h04 par Pillgrim
J'ai acheté ça aujourd'hui

Je compte faire quelques choses dans ce gout là

Par contre, je sais pas encore comment mis prendre ...
Que moteur mettre dedans, où trouver des jantes dans le nord, quelle peinture utiliser pour avoir cette effet noir mat ...
J'attend vos conseils ![]()
Ben
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Posté le 07/04/2007 à 18h17 par Staho
Moi aussi je suis entrain de réaliser mon premiere scratch xsara normal en xsara pick-up !
Moi perso je m'occupe dabbort de ma cok et ensuite je m'occuperais du chassis ! exemple HRS !!!
Voila bonne chance a toi
!!
[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]
---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------
Posté le 08/04/2007 à 11h32 par Pillgrim
Pas de conseil pour moi ![]()
Ben
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Posté le 10/04/2007 à 19h15 par Pillgrim
Merci pour tout vos conseils ... ![]()
Ben
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Posté le 10/04/2007 à 23h32 par shenina
moi je suis radical en scratch meme si j'en ai qu'un a mon actif.....
c'est le chassi HRS slot-it RTR (ready to run= en français, pret a rouler)
pour la peinture....bas noir mat comme sur la photo, mais as-tu un aérographe?
si non, alors moi j'ai tendance a prendre les bombe tamya mais les spécialistes auront le dernier mot sur se sujet.....ensuite, les jantes, bas la tu vois sa avec un revendeur qui sont bien mieux placé que moi pour te conseiller.....(le chassi HRS a tout!! le moteur, les jantes,.....c'est un rtr quoi!!!!!
)
a euh pour l'après-peinture tu prend de la tamya...j'ai jamais eu de soucis avec sa.....(juste au cas ou, un rappel...l'après peinture se met avant la peinture, et après un poncage leger...et si c'est une maquette.....alors tu degraisse simplement a l'essence F et un chiffon....)
apres avoir laisser secher l'après-peinture, hop tu met le noir mat.....et ensuite apres sechage, le vernis MAT!!!!!!!
si tu veu faire les traces de rouille alors utilise du marron acrilique (peinture lavable a l'eau ou alors prend de la peinture de la marque citadelle, celle pour les warhammers.....) tu prend un pinceau vieu de préférence, tu le trempe dans le marron (ou une autre couleur comme le gris par exemple pour les traces de frotement je sais pas moi......) et tu l'essuis sur un sopalin, ensuite tu BROSSE sur la carosserie....entraine toi sur un vieu bout de plastoc avant....
voili voilou...euh c'ets tou se que j'avais dans la tete.....
ah et aussi si tu veux faire les bosses sur la carrosserie du style des accrochage comme on peut voir a l'arriere sur la photo que tu nous montre, moi je serais partant pour y aller au fer a souder en y allant doucement pour alors au briquet et en deformant la carrosserie...enfin attend l'avis des scratcheurs fous!!!!!!
bonne bidouille
Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?
Posté le 11/04/2007 à 00h00 par Attila
Déprime pas Pillgrim,
Je n'ais pas beaucoup d'expérience mais :
Commence à faire ton montage, tes bidouillage, sans coller, avant de t'attaquer à la peinture. Tu peinds en dernier.
Ton seul soucis c'est la partie chassi : Comme le dit Shenina, possibilité chassi slot-it HSR. Cela s'achète complet. C'est chère je trouve mais c'est complêt et prêt pour faire un avion de chasse.
2° solution, un chassi slot-classic par exemple. Cela s'adapte dans beaucoup de carrosserie. Regarde sur le site de Chris (proto slot kit), chez Pendle... etc...
Après il existe d'autre marque, et le système D avec par exemple ton propre chassi (voir Mister Kro), la récupe d'un chassi d'une autre caisse etc... voir tout simplement le chassi d'une camaro scalex.
Personnellement, je trouve qu'il faut y aller progressivement...
Prend la solution la plus simple d'abord... et eclate toi avec la peinture...
Amen !
![]()
A+ Attila
PS : Je veux pas faire sentencieux, cela ne me ressemble pas, mais pour ton 1° scratch, ne vise pas trop haut. Vise la facilité. Sinon, tu risque et c'est dommage, de te dire que c'est trop compliqué, trop long, trop c.... pour obtenir un résultat qui te satisfait entièrement.
Je dis cela car ta camaro rouillé et bien... c'est pas de la tarte ce truc !
![]()
[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]
Posté le 11/04/2007 à 21h28 par Pillgrim
je te rassure Attila, je vais pas placer la barre si haut
je vais juste la peindre en noir mat puis quelques stickers ...
sinon, je compte regarder la base de la maquette puis couper dedans pour le moteur et percer pour les axes.
Ben
Membre du S2C62
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Posté le 11/04/2007 à 22h01 par F5JFS
Pillgrim bonsoir
Ma technique
- j'assemble par collage si nécessaire la carrosserie,
- je la dégraisse (alcool à brûler),
- je la passe à l'abrasif trés fin et mouillé puis l'enduit de une ou 2 couches fines d'enduit
- ensuite, poncage léger, lavage à l'eau et au produit vaisselle, rincage et séchage complet,
- application de plusieurs couches trés fines de peinture acrylique en bombe aérosol dans un local sans poussiére,
- séchage à une température assez élevée (30°) et toujours hors poussiére et courant d'air,
- durant le séchage, je peints les piéces annexes,
- une fois l'ensemble bien sec, j'effectue le collage des piéces annexes à la colle époxy bi-composant,
- là, j'adapte un châssis motorisé (souvent j'uilise des Slot-Classic avec un moteur Ninco NC1 ou encore Fly) en découpant à la fraiseuse miniature à main les parties en plastique superflues.
- ensuite le châssis bien ajusté (parfois il faut aussi le traivailler), il faut alors prévoir les pattes de fixation pour les vis qui assureront la liaison caisse-châssis. J'utilise souvent de la pâte polyester à prise rapide (Pattex par exemple),
- je peints au pinceau l'intérieur de la caisse, effectue la pose des décalcomanies puis en protégeant le vitrage par des caches adhésifs, j'applique alors 2 couches fines de vernis (mat, brillant ou satiné suivant l'effet souhaité) en bombe.
Pour le vernis, je vous conseille de faire un essai avant sur une piéce peinte et non utilisée pour vérifier lsa compatibilité avec la peinture utilisée...
Bonne bidouille
73 QRO et bon slot à tous
!
Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
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