Imprimer les messages du sujet "mes petites dernieres ......enfin derniéres!!!!!!"

Posté le 06/04/2007 à 19h35 par domibartho

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 06/04/2007 à 19h42 par will666

salut Dom, la nissan, un vrai p'tit bolide, tu va aimer ..........
je l'ai en cette finition là:

Posté le 06/04/2007 à 20h16 par Teubarland

will666 a écrit :

salut Dom, la nissan, un vrai p'tit bolide, tu va aimer .......... je l'ai en cette finition là:

Haiiii !!! vous roulez en quel volts avec la Nissan ???

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 06/04/2007 à 20h22 par coyote33

pour ma part sur du scalex sport c'est 12v pour la nissan

ah la sierra c'est toute ma jeunesse ca

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 06/04/2007 à 20h31 par motardfou

quel marque la sierra Merçi

Posté le 06/04/2007 à 20h41 par zozo

et elle est comment la Sierra sur la piste moi aussi comme Coyote c'est toute ma jeunesse et là je crois que je vais craquer

Posté le 06/04/2007 à 20h56 par motardfou

je vais craquer ,on peut l'avoir en france

Posté le 06/04/2007 à 21h07 par domibartho

SCX ELLE VA BIEN MAIS SON GROS DEFAULT C EST DE SE METTRE RAPIDEMENT SUR LE TOIT A PART CELA BELLE FINITION LES SCX C EST DE MIEUX EN MIEUX

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Posté le 06/04/2007 à 21h09 par SOLSOFT

cool dom !!!!

une sierra cosworth j'en ai eus une il ya 10 ans

une bombe , mais une ford !!!!!!

et apres j'ai eus l'escort encore plus de la bombe un avion !!!!!et puis un enfant et deux alors fini les bombes !!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 06/04/2007 à 21h09 par domibartho

will666 a écrit :

salut Dom, la nissan, un vrai p'tit bolide, tu va aimer .......... je l'ai en cette finition là:

tu as raison je l ai essayer sans aimant en 16v un regal cette voiture ;;;;;hummmmmmmmmmmmm

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Posté le 06/04/2007 à 21h13 par domibartho

pour te dire moi aussi je l ai bien connu cette voiture pour les avoir vue neuve dans la concession ou je bossais et sur les circuit local , j ai beaucoup moins aimer la version 4 portes plus classic plus pépére.....
à ford ma jeunesse , et alfa romeo mes 13 ans comme appert ......alfa montreal , gtv 2.5 v6 alfa sud tropheo....

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Posté le 06/04/2007 à 21h36 par Staho

domibartho a écrit :

will666 a écrit : salut Dom, la nissan, un vrai p'tit bolide, tu va aimer .......... je l'ai en cette finition là: tu as raison je l ai essayer sans aimant en 16v un regal cette voiture ;;;;;hummmmmmmmmmmmm

Gourment !!!!

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 07/04/2007 à 10h08 par xr2i59

ah une sierra cosworth
je doit absolument en trouver une car je suis l heureux proprietaire d un modele a l echelle 1 mais en modele saphirre (4 portes)

Posté le 07/04/2007 à 21h41 par Manima

Sur la photo de la R390 de Will666, l'inclinaison de l'aileron arrière me choque un peu...

Un aileron qui regarde en l'air, c'est un appui aéro par en dessous et c'est vraiment pas bon pour l'adhérence du train arrière...

Light is right

Posté le 08/04/2007 à 10h02 par will666

Manima, bien vue pour mon aileron, et oui, il est un peut faible d'une attache
Je l'ai réparé mais j'ai prix la photo après une arsouilles... ....il y a eux quelques sorties mémorables se jour là .

Posté le 08/04/2007 à 10h08 par ramoneur

ahhhhh les nissan

[jap]dragon ring[jap]

Posté le 08/04/2007 à 11h08 par Teubarland

Moi, j'en ait fait ça :

et l'ailleron, c'est moi qui la fait, il y en avait pas !!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 08/04/2007 à 12h11 par Manima

D'accord, je comprend mieux. Mais justement, en voyant cette photo, je me demandais si l'appui aéro était si important que ça sur des autos à cette échelle...
Est ce que l'on sent une différence sans aileron par exemple sachant qu'un appui aéro dynamique ne se ressent vraiment qu'à partir d'une certaine vitesse?

Light is right

Posté le 08/04/2007 à 13h36 par Fastlane

Non,on va pas assez vite vu la taille de l'aileron et la pression barométrique. Pour avoir le même effet, il faudrat plus de vitesse ou un milieu plus visqueux. c'est pourquoi le maquettes en souffleries sont les plus grandes possible, et que les études aérodynamique préliminaires des avions se font dans l'eau. (C'est d'ailleurs aussi une aproximation vu que l'eau est incompressible)

Par contre la perte d'un Aileron de quelques grammes peut déséquilibrer une voiture. Il faut alors compenser avec du lest. Quand ma Mosler perd son aileron, je perds tout de suite 2 à 3 dixièmes sur un tour en 6 sec. C'est peut être psychologique.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 08/04/2007 à 15h58 par Teubarland

personnelement, je pense que c'est psyko ! non ?
car un aileron, c'est vraiment pas lourd !!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...