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Posté le 01/03/2007 à 14h01 par Speedy
Salut
Suite à des problèmes avec les rails Ninco qui gondolent à l'humidité et comme personne a voulu me racheter mes rails Scalex et bien pour un investissement de 60€ de rails supplementaire me voici en possession de CA:



Reste plus qu'a faire une jolie déco...
SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être
Posté le 01/03/2007 à 16h05 par will666
YES, un 04 pistes
...je voulais en faire un mais pas assé de place
Bien belle cette ligne droite
avec un enchainement de virage bien sympa ![]()
Posté le 01/03/2007 à 18h46 par coyote33
yes, super sympa, vu l'espace il est tres chousste ton 4 pistes
![]()
coyote33 
www.montepala.new.fr
Posté le 01/03/2007 à 18h54 par shenina
jolie comme circus!!!!! ![]()
Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?
Posté le 01/03/2007 à 19h07 par motardfou
| shenina a écrit : |
| jolie comme circus!!!!! |
un 4 piste super
Posté le 01/03/2007 à 21h21 par PRTALL
oui beau circuit
juste une question de plus de néophyte :
la piste extérieure comparativement à l'intérieure est naturellement plus longue donc théoriquement la voiture extérieure est défavorisée
d'un autre côté les virages extérieur sont plus facile
est-ce que vous estimez que l'un compense l'autre?
comment le quantifier?
où alors faut-il s'acharner, pour un quatre piste à faire des tracés compliqué pour équilibrer les distances?
merci de vos réponses
Posté le 01/03/2007 à 22h24 par Speedy
Alors déjà moi c'est pas "vous" mais "tu"
Les meilleurs pistes sont les 2 pistes du milieu...
La piste interieure est plus courte mais les R1 sont nombreux
La piste exterieur est plus longue et rapide mais les R1 interne calme bien!!!
A+ pour la suite
SPEEDY
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