Imprimer les messages du sujet "Spirit a venir"

Posté le 19/02/2007 à 13h43 par Speedy

Spirit a venir...Moi j'aime bien les Courages...

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Posté le 19/02/2007 à 14h42 par motardfou

Speedy a écrit :

Spirit a venir...Moi j'aime bien les Courages...

jolie les 406 de droite

Posté le 19/02/2007 à 14h51 par Jean-Yves Chauvin

Oh la la
la porsche 936 le mans

JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]

Posté le 19/02/2007 à 15h05 par chb

j'adore les courage aussi, surtout la pirelli

la passion peut faire faire de grande chose!

Posté le 19/02/2007 à 16h17 par fred

Les 936 sans hésiter et dans un autre genre j'aime beaucoup les 406 silhouettes ...

@+
Fred

Posté le 19/02/2007 à 18h56 par Konrad

Un champoinnat 406 se préparerai-t-il au loin ???

______________________________________________
[centrer][img]http://hadrien.lebouar.free.fr/signature_france_slotforum.jpg[/img][/centrer]
[b][u][url=http://www.slot95.com/]www.slot95.com[/url][/u][/b]

Posté le 19/02/2007 à 19h09 par Staho

Oui !!! 406 ou renaud 5

[img]http://img129.imageshack.us/img129/937/stahoxx1.gif[/img]

---------->[b] Michaël Schumacher sera toujours présent tant que quelq'un lui restera fidel [b] <----------

Posté le 19/02/2007 à 19h20 par Alex

Ouais les silhouettes et les courages aussi

Alex ...

Posté le 19/02/2007 à 20h45 par SlotteurZ

BMW 2002 !

dommage, ce n'est pas la version turbo...c'est pas bien grave...

Posté le 19/02/2007 à 22h24 par grosbig

aaaaaaah les 936 ...quelles bêtes hein ??

j'ai la BMW soit disant 2002 qui est en fait une 1600 en tous cas c'est marqué sur la carrosserie ...dans les mains : je m'en vais la décortiquer et je vous en recauserai sous peu ....

Grosbig

Posté le 19/02/2007 à 22h33 par frethe

les courages

chad knaus et jimmie johnson le duo infernale de la nascar

drive for six

Posté le 19/02/2007 à 23h03 par will666

Les courage ...........et bien sur, la ch'tite porsche, hein fred

Posté le 19/02/2007 à 23h07 par fred

Ah ça ... d'autant que tu as vu, il semble y avoir pas mal de différences entre les modèles : à mon avis il m'en faudra au moins 2 ...

@+
Fred

Posté le 19/02/2007 à 23h49 par will666

fred a écrit :

Ah ça

... d'autant que tu as vu, il semble y avoir pas mal de différences entre les modèles : à mon avis il m'en faudra au moins 2

...

exact, 2 fera l'affaire et hop, arsouille

Posté le 20/02/2007 à 00h09 par zen33

frethe a écrit :

les courages

les courages oui mais surtout la PESCAROLO

Posté le 20/02/2007 à 12h08 par Konrad

Je pense que je vais crquer pour une 406 car plus je les voisplus j'ai enviede les voir

Posté le 20/02/2007 à 12h21 par Le_General_des_

Perso je suis pas Fan des 406, mais les courages ont une bonne gueule et en plus les modèles de chez spirit avionne pas mal sur la piste...donc va falloir encore se prevoir un petit budget

Posté le 23/02/2007 à 12h14 par grosbig

bon j'ai essayé la petite BMW Spirit qui vient de sortir ....
Joli modèle très attendu et une auto significative , que tout le monde connait , bref une voiture qui sent l'huile chaude et la baston , autre chose que la dernière Mercos de chez Scalex ( pouaaaaaah beurk) . Profitons en pour signaler l'arrivée d'une Porsche 936 chez Spirit , encore une auto "d'homme " pas une charette de 'louzes...........

Alors la BMW : d'office j'ai viré l'excellent moteur S3X dernière génération qui a sa place dans une Dallara ( re pouaaaah mais efficace) et remplacé par un bon NC5 des familles , le moulin universel , la jeep du moteur de slot quoi ..
De plus , moins aimanté que le Spirit , le moteur Ninco permet les fautes et ne provoque pas un décrochage brutal de l'auto si on l'emmêne à ses limites en courbes .
tresse : même chose : NSR , en dehors de ça point de salut ...Damien si tu nous écoutes ... mais des Slot It voire des Ninco Pro race feront l'affaire , du moment que ça soit fin et souple.
Roues arrières : pneus "carrés" de bonne qualité mais tendance "centrifugation" assez prononcée , exit donc et remplacement par 2 jantes de 15 Ninco et les pneus adaptés . possibilité de coller les originaux + ponçage doux pour les arrondir.
Lest : 2.5g de chaque coté de la partie externe avant du chassis
huile graisse rodage et en avant ....

piste : ça roule bien , très bien même une fois qu'on a pris la chose en main
( c'est ce que disait un pote architecte , il voulait prendre en main l'habitat urbain ...je l'en ai dissuadé )
Dévisser légèrement le berceau moteur pour qu'il y ai un peu d'amplitude et basta .
Idéale sur une surface comme du Carrera ou du Scalex car la voiture envoie du bois mais reste stable en glissouillant gentiment dans les courbes .
Achtung sur une surface "accrocheuse" comme le Ninco , faudra peut être jouer sur les pneus , il faut qu'elle glisse un minimum sinon c'est le béret assuré ..
Bref , un peu déconfit au départ vu l'empattement de la voiture ,les voies étroites , et un rapport à la gravité ....hein ?? nan nan ...le centre de gravité haut perché je suis vraiment ravi de cet achat ne nécessitant finalement pas de GROS investissements .
Rien à voir ave une NSU Revell intorchable : là on a une auto qui marche vachement bien et va permettre de belles bourres entre potes .
De plus ,le moteur S3X, je vous recommande de le poser dans un avion genre Toyota Supra et là ......atomisation de tout ce qui roule sans problêmes !!Sacré moulin avec un frein de chez frein .......va falloir réviser notre pilotage avec un truc pareil !

Grosbig

Posté le 23/02/2007 à 15h26 par grosbig

hmmmmmmmmmm......plus je regarde ces 936 Spirit plus je baaaaaave .......

plic .....plic.....plic.......

Grosbig