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Posté le 08/02/2007 à 19h38 par F4JGR
pour l instant je pilote mes voitures avec les poignées d origine de mon scalex classic.étant donné le manque de précision de ces dernieres je compte investir dans des "parma".la question que je me pose est de savoir s il y a moyen de les raccorder au circuit en utilisant les jacks du power base.
bonne soirée a tous.
philippe.
73' qro de f4jgr
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Posté le 08/02/2007 à 19h47 par coyote33
bien sur , si tu cherche un peu tu verras meme que les revendeurs les propose directemment avec la prise kivabien deja montée 
coyote33 
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Posté le 08/02/2007 à 20h02 par F4JGR
merci coyotte 33,ce qui me gene c est qu il ya trois fils sur la parma et le jack de la power base est équipée d un jack mono;donc deux fils
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Posté le 08/02/2007 à 20h09 par coyote33
ctu es sur du classic ou du sport ? le 3eme fil c'est le frein
coyote33
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Posté le 08/02/2007 à 20h13 par F4JGR
je suis sur du classic
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Posté le 08/02/2007 à 20h46 par coyote33
donc tu n'as de systeme de frein, c'est pour ca que tu n'as que 2 fils
coyote33
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Posté le 08/02/2007 à 23h26 par Xamoth
| coyote33 a écrit : |
| donc tu n'as de systeme de frein, c'est pour ca que tu n'as que 2 fils |
tiens, ca m'interesse aussi ce que tu dis.
on peut mettre une parma sur une base de scalex sport, en attendant?
le frein marchera quand meme? 
Posté le 09/02/2007 à 00h31 par Speedy
Relis le post XAMOTH...
Le Monsieur a une base Scalex classic... 
SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être
Posté le 09/02/2007 à 05h39 par Xamoth
| Speedy a écrit : |
| Relis le post XAMOTH... Le Monsieur a une base Scalex classic... |
justement, c'est pas super clair pour moi, sinon je demanderais pas s'il y'a une différence entre une base classic et sport... 
Posté le 09/02/2007 à 10h45 par F4JGR
en définitive,quelqu un a t il une solution
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Posté le 09/02/2007 à 17h55 par Manou
| philip a écrit : |
| en définitive,quelqu un a t il une solution |
Je suis sur du classic pour avoir le frein il faut ue tu mettes un pwer base de sport et apres ça roule tout seul avec une parma la ou tu l'achetes tu leurs fait mettre un jack pour un pwer sport et apres nickel . Ps un power base sport tu les touches a pas cher sur ebay voila mon pote @+ si tu pige pas contacte moi sur mp et je te telephonnerai
Manou
Posté le 09/02/2007 à 21h01 par F4JGR
merci manou pour ta réponse;le tuyau est a retenir!
si je passe sur une power base "sport"il faudra bien sur que j intercale des demi rails d adaptation étant sur du classic.
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Posté le 09/02/2007 à 21h11 par Xamoth
| philip a écrit : |
| merci manou pour ta réponse;le tuyau est a retenir! si je passe sur une power base "sport"il faudra bien sur que j intercale des demi rails d adaptation étant sur du classic. |
on dirait, oui...
bon ben dès que j'ai le budget, je prens du parma... 
Posté le 10/02/2007 à 07h57 par Manou
| philip a écrit : |
| merci manou pour ta réponse;le tuyau est a retenir! si je passe sur une power base "sport"il faudra bien sur que j intercale des demi rails d adaptation étant sur du classic. |
Oui tout a fait et si je m'en souviens bien elle est compris avec mais si tu as un soucis j'en ai une en rab voila
Manou
Posté le 10/02/2007 à 13h02 par F4JGR
merci manou 
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