Imprimer les messages du sujet "Carrera change son système digital !!"

Posté le 15/01/2007 à 16h38 par Steph

En avant première au Salon Professionnel du Jouet, Carrera nous a fait le plaisir de montrer pour la première fois son nouveau système digital !!

Exit le Pro-X donc, voici le "Digital 132"...

Les rails utilisés sont les rails Carrera Exclusiv standard et les rails aiguillages de changement de voie, ceux utilisés pour l'ancien système (Pro-X). Donc aucun boulversement de ce côté là...

Les voitures utilisées seront des voitures Carrera standard avec une puce digitale spécifique au Carrera 132, ou des voitures commercialisées directement avec la puce.
En fait toutes les nouvelles Carrera à venir seront équipées de puce "standard" ou "Digitale". Il suffira de remplacer l'une par l'autre... Puce énorme, fabriquée en vue d'être installée (malheureusement et à première vue) que sur une voiture Carrera...

Et le système apporte quoi ??

C'est là toute la magie...
Système pour 6 pilotes et... des voitures fantomes multiples !!!
Jusqu'à 8 voitures qui roulent toutes seules à vitesse constante.
Il suffit en fait d'initialiser une de ses voitures à être une voiture fantome par simples clics sur le bouton de la poignée, en lui imposant une vitesse contante.

Et les voitures fantomes sont en supplément des pilotes !!
Donc de 1 à 6 pilotes avec de 0 à 8 voitures fantomes.

Je peux vous dire pour l'avoir testé plusieurs minutes que jouer tout seul est un réel plaisir dans la mesure ou l'on met des voitures fantomes. Celles-ci changent de voies toutes seules, déboitent quand elles se rattrappent,... TERRIBLE !!
Il faut se frayer un passage au milieu de la circulation, le digital prend tout son sens...

Nous testerons plus profondemment le système dans 3 semaines à Nuremberg et vous rapporterons encore plus d'infos et de détails...

Sortie prévue pour cet été...

Steph

Posté le 15/01/2007 à 17h03 par DID91

MERCI

POUR CETTE INFO !!! TIENS NOUS AU COURANT

did91

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Posté le 15/01/2007 à 17h35 par Konrad

Ouais ca c'est de l'info

Mais je changerai pour rien au monde mon vieux scalex

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Posté le 16/01/2007 à 09h17 par Med

Faut jamais dire jamais

Med

Posté le 16/01/2007 à 12h05 par Konrad

Med a écrit :

Faut jamais dire jamais

C'est vrai mais pour le moment c'est plus un problème de place. En carrera je fais un ovale et c'est tout.

Posté le 16/01/2007 à 12h15 par bob73-74

Moi ça commence à bien me tenter cette histoire !

Le problème, c'est que j'ai beaucoup, mais alors vraiment beaucoup de rails Ninco !!

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 16/01/2007 à 13h21 par SENNINHA

Carrera met un grand coup de pompe dans la fourmillière du digital et ça va faire très mal.

Posté le 16/01/2007 à 15h05 par bartwasa

LA TAILLE DES PUCES VA LIMITER LE CHOIX DES VOITURE A LA MARQUE CARRERA C EST DOMMAGE MAIS LE SYSTEME DE VOITURE FANTOME CA C EST DE L INNOVATION

l'homme a la défonçeuse

Posté le 16/01/2007 à 16h48 par SENNINHA

Il y aura deux tailles de puces, une pour le 1/24 et une pour le 1/32 de plus ils y a quelques nouveautés en voiture qui vont aussi faire très mal

Posté le 16/01/2007 à 18h57 par siffert

hé hé , ça bouge dans le bon sens !

ils ratent le 20 / 20 avec l'absence de puce universelle ..... dommage !

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 21/01/2007 à 22h09 par jm2Rn

les voitures fantômes existent déjà sur le pro-x.
Moi ce que j'y vois d'interessant c'est le passage à 6 voitures et l'apparition des puces accessoires, notamment pour le 1/24 .
Ce là dit, vivement qu'on en sache plus:
Par exemple à propos du le système de coomptage par le guide?
Y aura t-il un trou pour la diode à percer sous le chassis ?
Il apparait que les nouvelles Black Box et le comptage 132 sont référencées sous des noms différents, alors Quid de nos modèles actuels ? etc.. etc...

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Posté le 21/01/2007 à 22h19 par Speedy

Moi ce que je vois c'est qu'il ne faut pas se mettre au digital car les constructeurs voudront toujours être les meilleurs et sortiront tous les 2 ou 3 ans un nouveau système incompatible a chaque fois avec les autres marques et avec leurs anciens systèmes...
J'ai fait l'expérience digital en modélisme ferroviaire...
Je me suis fait avoir 1 fois... Pas 2!
VIVE L'ANALOGIQUE!!!

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Posté le 23/01/2007 à 21h36 par jm2Rn

Apparemment comme l'a dit Steph, on garde les mêmes auiguillages (c'est déjà ça) mais pour le reste, tu peux pas nous en dire plus ?!

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Posté le 24/01/2007 à 12h04 par Steph

Nous avons eu droit à un modèle prototype en avant première pour le Salon de Villepinte (merci Carrera !!), et n'avons pas eu le loisir de décortiquer tout cela dans le détail...
Nous pourrons en connaitre plus à Nuremberg (du 1 au 6/02/2007)... où bien entendu nous irons et vous en rapporterons tous les détails possibles...

Steph

Posté le 24/01/2007 à 13h55 par jm2Rn

Merci !

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Posté le 25/01/2007 à 14h02 par jm2Rn

Vu sur slotforum:

"Digital due to be upgraded mid year and new lap counter will make the long guide obsolete by 2008."

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Posté le 25/01/2007 à 14h03 par jm2Rn

jm2Rn a écrit :

Vu sur slotforum:

"Digital due to be upgraded mid year and new lap counter will make the long guide obsolete by 2008."

J'suis content d'pas l'avoir acheté moi.

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Posté le 25/01/2007 à 22h03 par Bill

Nous on à les 2 sur notre piste ( analogique et Pro X), c'est vrai que c'est sympa de tourner à 4 sur la piste, mais les sensations ne sont pas les mêmes, moins de glisse (sans l'aimant arrière).
Concernant les voitures fantôme...Sur un oval pourquoi pas mais si c'est un tracé technique, ce n'est possible que sur la 1 er vitesse ( 3 vitesse sont à choix pour les voitures fantômes). La premiere ligne droite les fantômes restent sur place.
J'ai vu sur le site carrera qu' il faut 2 système différent ( alim et poignées, black box, conte-tours...), un pour le 1/32 et un pour le 1/24 c'est un peu c..
Encore des frais. Et des problèmes électroniques.
Vive l'analogique

Bill

Posté le 25/01/2007 à 22h13 par jm2Rn

C'est sûr que les sensations sont différentes tu as raison.
A propos des voitures fantômes qui restent sur place, Carrera a sorti une deuxième (et je crois une troisième) alimentation plus puissante pour palier au problème de perte de courtant à plusieurs voitures...

Plus que quelques jours et on saura tout sur la Carrera 132 !
(maintenant j(attends patiemment parcequ'on peut lire tellement de choses, entre les rumeurs et les spéculation vaut mieux rester zen !)

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Posté le 07/02/2007 à 22h39 par jm2Rn

Alors, qui a des news ?!

J'sais pas si vous avez tout bien suivi l'histoire du digital 132 mais son arrivée fout un sacré bordel chez les possesseurs de Pro-X. (dont je suis).

J'vous résume:

En dehors des améliorations apportées au système, Carrera se refuse à communiquer sur la question principale: Sera-ce compatible avec la Pro-X ?

Drôle de politique:
En allemagne (et ailleurs) la moitié des possesseurs de Pro-x se demande s'ils doivent revendre tandis que l'autre moitié crie au scandale et promet de ne plus jamais acheter Carrera.
On a tout entendu (lu) à ce sujet mais faut dire que sur le stand de Carrera il était interdit de prendre (trop) de(s) photos ! (pour entretenir la rumeur c'est top!)

Mais ce soir mon petit doigt m'a appris une info assez sympa:
En effet le système Pro-X a été, souvenez-vous, développé par des français (société Wanny Robotics: http://www.wanyrobotics.com/samples.html#pro-x-robotics)
Carrera qui depuis à souhaité faire évoluer son système, voudrait en profiter pour bosser en solo.

C'est là qu'est le problème, car légalement ça ne le fait pas du tout apparemment.

En effet si Carrera parle de compatibilté avec le Pro-X pour rassurer ses clienrs, ça met Wanny en colère (qui veut continuer de recevoir des royalties), et si Carrera ne dit rien, ça met les clients et les distributeurs en colère...

Ah j'adore ce merdier !

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