Imprimer les messages du sujet "Poignées Parma"

Posté le 10/01/2007 à 17h22 par Manou

J'aimerai investir dans cette poignée .Alors les pros votre avis svp Merci

Manou

Posté le 10/01/2007 à 17h30 par Jean-Yves Chauvin

Non, non, tu vas allez trop vite.....

JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]

Posté le 10/01/2007 à 17h37 par Manou

Bon je suis serieux alors

Manou

Posté le 10/01/2007 à 17h47 par Jean-Yves Chauvin

moi aussi je deviens serieux, c'est une super poignée qui est un peu chere à mon gout
car il faut bigrement la bricoler pour quelle soit agréable et quelle marche bien
demande à Woolfy, c'est lui qui m'a donné d'exellents conseils pour la mienne

JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]

Posté le 10/01/2007 à 17h53 par Manou

Ok merci ma poule et c'est lui qui me la bricolera

Manou

Posté le 10/01/2007 à 18h23 par shenina

moi je dit qu'une parma economye standard c'est tres bien...et bidouiller en 25/45 ohms c'ets encore mieux...merci med pour l'astuces....hin hin!!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 10/01/2007 à 18h31 par Schouss

c'est une bonne poignée manou, mais perso, comme JY, j'ai du la préparer un max.

une fois que ca marche, ca marche, mais avant, c'est pas terrible

Le Schoussiring

Posté le 10/01/2007 à 18h41 par Manou

Merci ma poule Bises a vous trois

Manou

Posté le 10/01/2007 à 18h49 par coyote33

moi aussi j'adors, c'est le jour et la nuit avec une eco. en revanche comme mes camarades ca demande un peu de prepa, prevois aussi un ressort "long" car celui d'origine est vraiment dur a mon avis.sur la mienne j'ai du revoir tout les reglages, en particulier les butés de frein et d'acceleration.mais au dela de ca c'est une tres bonne poignée

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 10/01/2007 à 19h44 par bob73-74

Salut Manou,

lors de mon dernier championnat chez SAG, j'ai investi dans une poignée comme ça...........j'ai gagné une place

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 10/01/2007 à 20h10 par bartwasa

MANOU c'est une turbo donc tu risque de déchapper les pneus de ton fauteil de souffrance (celui devant ton ordi..........) mais cela va nous permettre de piloté a arme égals car maintenant la seul choses que tu ne pourra obtenir c'est une "boite de doigt"

l'homme a la défonçeuse

Posté le 10/01/2007 à 20h52 par Manou

Merci les potes donc je vai investir et trouver un regleur

Manou

Posté le 10/01/2007 à 21h28 par Benmatt77

salut,

Je viens d'en prendre une et franchement c'est du bonheur par rapport à l'eco, par contre si vous me dites quand plus préparer, c'est encore mieux, je suis comme manou je prends tous les conseils...

Posté le 10/01/2007 à 21h55 par Eurock

J'adore les pinces crocos sur la photo, ça va brancher dur chez Manou

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 10/01/2007 à 22h37 par bartwasa

raccorder la zone neutre (frein) de la resistance avec le "doigt" ou contact de debut de course de la gachette
cela te donne du frein a coup sur.
je te mets une photo demain

l'homme a la défonçeuse

Posté le 11/01/2007 à 06h26 par Schouss

+ changer la tresse qui va sur la gachette par un fil silicone, et hop, t'as une manette ok

Le Schoussiring

Posté le 11/01/2007 à 08h36 par grosbig

oui ça c'est à mon avis le 1er truc à faire afin d'éviter de voir la tresse se couper au bout d'un certain temps .
En fait tu as tout intérêt à acheter cette poignée ...
Pourquoi ?
ben parce que tout le monde te dit oui mais il faut la bricoler un peu ....
Ben ouais mais c'est la seule que tu puisses bricoler en tte tranquillité , avec de la pièce disponible , et c'est la seule qui te fera TA poignée à toi avec laquelle tu te sentiras bien et avec laquelle tu vas aligner les tours sans soucis et en mettant une branlée à ton collègue sur le rail à côté ! Donc à mon humble avis : bonne pioche !

Grosbig

Posté le 11/01/2007 à 09h49 par Konrad

BNen moi j'en ai acheté une pendant les vacances entre Noel et jour de l'an.
Je m'en suis servi lundi soir pour la dernière fois et ..............................................
elle a déjà rendu l'ame

Je m'explique :
le fil de la gachêtte c'est couper (c'est la maladie sur cette poigné), et comme le dise mes camarades du dessus c'est le premier turc a faire. Mais je ne l'ai aps fait et elle ea tenu 2 heures.
Après pour les autre modis je sais pas j'ai pas encore essayé mais c'est sur y'a un peu de boulot.

je confirme aussi qu'avec cette poignée tes chronos vont tomber.

Mainteant je sais pas si la suite va t'aider mais j'avais lancé un sujet avec un "comparatif" poigné elec.
il est LA

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Posté le 11/01/2007 à 10h53 par Med

Achetes Manou achetes j'en une comme ca qui me sert de pour les visiteurs, c'est il faut la bricoler un peu (rien de bien méchant), moi c'est Jojo qui m'avait fourni tous les conseils, si tu veux je te la règlerais ta poignée

Med

Posté le 11/01/2007 à 11h48 par peterdremel

ok avec toutes les remarques... surtout avec celle sur le fil de la gachette

perso j'ai une éco 35/45 ohm que je préfère parce qu'elle est plus douce (on est des délicats chez les dremel...)

l'avantage que je touve à une HO+, c'est la course de la gachette qui est plus courte et permet ainsi d'etre plus "vif"

autre info, j'ai essayé la semaine dernière une poignée NSR (le modèle avec les 4 valeurs de résistance et le frein réglable - démonté sur le modèle essayé)

c'est une parma HO+ avec une gachette est sur roulement à billes, un ressort suplémentaire pour plaquer la languette sur la resistance, etc..

c'est cher, mais super confortable (pas de frottements) et surtout ça attaque plus vite (le début de la course de la résistance donne plus de pèche) comme sur une poignée electronique ou tu peux régler ça...

en bref, une super poignée, même si je la trouve trop cher et que pour l'instant je n'ai pas d'info sur la fiabilité...

Peter