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Posté le 03/01/2007 à 11h44 par twix

je dois pouvoir recuperer un "circuit 24" rails et voitures. c'est plutot pour les voitures que ca m'interesse.
vous avez des infos la dessus ? entre autre compatibilité avec pistes actuelles (pour les voitures).
merci.

Posté le 03/01/2007 à 11h57 par SlotteurZ

les voitures tournent grace à un vibreur, et pas grace à un moteur : le vibreur focntionne avec un transfo alternatif...donc, oui, ça peut marcher sur du scalex par exemple, si tu utilise le bon transfo d'origine ;

sinon, les dernières séries avaient un moteur électrique comme les voitures actuelles, mais elles sont assez rares à trouver ;

Posté le 03/01/2007 à 12h02 par shenina

salut!!
sa depend se que tu veux savoir, leur rareté? leur prix? leur performances?
pour les piste il y a
scalextric sport qui est la piste qui a le moin d'adherence

carrera qui est une piste pour 1:24 qui est exelent a rouler mais ladherence est faible mais exelente....

scalextric classic se sont les vieux rail des années...70 je crois enfin les vieux quoi qui on une adherence.....je vais dire sa comme sa....standard....

SCX qui sont les meme rails que les scalextric classic car SCX a racheté les moule de scalextric

ninco qui est la piste qui a le plus d'adherence!!!!

voila pour les piste...donc si tu aime avoir de l'adhrence, c'est du ninco qu'il faut prendre, si tu veut un peu de glisse il faut prendre du scalex sport....mais attention se que je te dit peu varié d'un sloteur a l'autre...d'ailleurs il ne devrait pas tardé a se manifester, car certain préferent celui-ci ou celui-la pour multiple raisons!!!
pour les voitures...je connais pas tout et c'ets tres long a expliquer, le mieux c'est que tu te deplace a un magasin de slot
bon je te garantie pas de resortir les mains vide, mais tu auras essayer!!!!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 03/01/2007 à 17h08 par Manou

Tout comme Sloteur Z Il faut avoir le bon transfo . J'ai récipere2 voitures circuit 24 mais en déco avec mes alims ça marche pas tant pis

Manou

Posté le 04/01/2007 à 00h45 par woolfy64

Shenina Hors Sujet

[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]

Posté le 04/01/2007 à 00h50 par shenina

bas non il dit "compatibilité avec pistes actuelles" .....? tu trouve que je suis hors sujet?...bon j'ai encore une fois du mal comprendre......c'est vrais que sa parle de voitures....mais bon.....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 04/01/2007 à 01h16 par woolfy64

ben si tu veux, le plus important c'est l'alimentation, le circuit 24 fonctionne en courant alternatif.............alors sur nos alim c'est pas le top......

[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]

Posté le 04/01/2007 à 16h32 par siffert

pas mal shenina .....

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 04/01/2007 à 17h09 par shenina

bon ok.....

a+

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 04/01/2007 à 23h58 par woolfy64

en fait faudrait poser la question à monsieur Jouet des precisions ..... c'est le fils de l'inventeur du circuit 24...... je crois meme qu'il a un site, mais je ne retrouve plus son adresse......

[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]