Imprimer les messages du sujet "KIT FLY LOLA T70 MK3B"
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Posté le 01/01/2007 à 19h23 par Med
J'étais pressé de commencer e kit et j'avoue que je ne suis pas déçu, je suis même enchanté de mon achat.
le voici sous sa forme originale
il se présente sous la même forme que le kit de la porsche 917K, la différence c'est que les phares avant de la lola sont déjà montés et que le train arrière est de meilleur qualité sur la lola en effet les palier sont en laiton et il est déjà parfaitement centré. Aucune retouche d'ajustement a faire, il n'y a pas de jeu latéral, il faut juste comme d'habitude coller les roue sur l'axe
j'ai donc posé d'abord le moteur puis posé le train arrière sa rien régler (à part le collage des roues)
on passe donc rapidement à l'assemblage des éléments de carrosserie, qui se limite uniquement à la pose du cockpit
Il ne reste plus qu'a fixer la carrosserie au chassis à l'aide des 4 vis fournies.
Et la j'insiste sur la beauté de la belle. Elle est absolument MAGNIFIQUE, je crois même que c'est la plus jolie de ma collection. Une peinture splendide avec un rendu très réaliste grace à son effet sale, une magnifique tampographie, même les vitres latérales sont vraiment superbes, et alors quelle ligne :D
Passons au test sur piste .
Les tests sont fait en 13V, sans aimant, la voiture pèse 79,3g.
Et là, c'est la grande surprise, la bonne surprise, je n'ai jamais eu une voiture aussi saine sans aucune préparation, elle est parfaitement équilibrée, ces réactions en courbes sont époustoufflantes, elle file sans broncher, on ressent malgré tout un manque est ce mon pilotage, la voiture elle est vraiment très stable mais c'est difficile expliquer on ressent comme un manque d'assise sur la piste, on dirait que la voiture est toujours à la limite du déslotage, du tonneau.
Pour régler cela j'ai simplement lesté.
1,7g à la place de l'aimant
3,7g au niveau du guide
3,7g devant le moteur
la voiture pése maintenant 86,4g
pour un meilleur chrono j'ai aussi préparer les pneus à l'huile moteur diesel.
Elle est parfaite, je suis même sur sans même avoir comparé avec les autres qu'elle est la meilleure de mes classic. Cet effet bizarre de manque d'assise a complêtement disparu avec le lestage. sa stabilité est impressionnante et la répartition des charges de la voiture est parfaite. J'adore cet caisse
Pour résumer, je ne comprendrais donc jamais Fly, pourquoi dans 2 kits la qualité de fabrication et la qualité des pièces livrées est telle differente, pourquoi dans un kit on a des paliers en laiton et dans l'autre ils sont en plastiques, pourquoi dans le le train arrière est une vrai misère et dans l'autre il est parfaitement réglé et ajusté
Bref, je vous conseille sans aucune hésitation ce kit, je dirais même qu'il faut avoir cette voiture dans sa collection. Alors courez vite en acheter parce que il n'y en aura pas pour tout le monde
Med
Posté le 01/01/2007 à 20h46 par tili67
J'ai eu la même mais pas en kit et en bleu.
il est vrai qu'elle et superbe pour le moment n'étant pas un pro je l'ai pas lesté.
Posté le 01/01/2007 à 23h21 par ll33
et on peut les trouvé ou ces petit bijoux??????
Posté le 02/01/2007 à 09h07 par Med
chez SAG au prix de 35,90 €
Med
Posté le 02/01/2007 à 09h56 par Speedy
Dommage qu'elle soit jaune
SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être
Posté le 02/01/2007 à 12h59 par tili67
Speedy a écrit : |
Dommage qu'elle soit jaune |
La mienne est bleu.
A l'occas je vais prendre des photos
Posté le 02/01/2007 à 13h08 par ll33
SAG ??? tu sait je connait pas tout je suis novice !! t'a un lien pour moi SVP
Posté le 02/01/2007 à 13h10 par tili67
ll33 a écrit : |
SAG ??? tu sait je connait pas tout je suis novice !! t'a un lien pour moi SVP |
Posté le 02/01/2007 à 18h55 par coyote33
ben t'as de la chance med, moi j'ai enfin eu ma deco sunoco, comme toi je la trouve magnifique mais alors sur la piste, une vrais patate j'ai été obligé de mettre des rondelles pour combler le jeu de l'axe arriere ( presque 2mm quand meme ) j'ai tout coller mais rien a faire elle sautille a chaque entrée de courbes; une vrai m.... .
j'ai penser aux pneus, alors j'ai tester des nsr, meme resultat du coup va falloir que je reprenne les jantes et que je verifis si l'axe n'est pas voiler............
bon certe rien de bien grave mais c'est tres agacant, surtout quand comme moi vous n'avez pas u mag de pieces detachées sous la main, sinon j'aurais deja changer l'axe arrire pour un slot-it.............
bon je ne me plaind pas trop quand meme car je tombe raremment sur des daubes moi , mais là c'est la cata
coyote33
www.montepala.new.fr
Posté le 03/01/2007 à 08h24 par Med
Je pense que Fly a du régler le problème avec ce kit, car là le jeu dont tu parles était déjà résolu, il y avait 2 larges rondelles en plastique sur l'axe arrière, comment sont tes paliers, ici ils sont en laiton, alors que dans toutes mes dernières Fly ils sont en plastiques, ils charient chez Fly les caisses sont belles certes mais plus ca vient plus les intérieurs sont pourris et montés à la va comme j'te pousse
C'est pour cela que je trouve leur Kit vraiment bien 35,90€ la voiture ce monte en 4 opérations, ca prend 10 min sans le rodage moteur, et comme la voiture est déjà démonté ca permet de régler les problèmes de suite.
Mais une SCX au même prix, c'est bo, ca roule de suite, presque pas de prépa, ca fait de la lumière et c'est costeau alors ... vivement que SCX fasse des Classic
Med
Posté le 03/01/2007 à 09h01 par Jean-Yves Chauvin
Bravo Med pour ces tests hyper interessant
je vais les intégrer dans reseau slot dans la journée
JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]
Posté le 22/02/2014 à 14h27 par cartist
j'ai deux lola T70 MK3B : la c33 (Thruxton 1969) et la c36 (1000km SPA 1970). j'ai mis des axes complets à l'avant et lesté (uniquement l'axe avant ), mais j'ai tjrs ce problème de sautillement/déslotage dans certaines courbes rapides. j'ai essayé sans pneus avant et là ça roule très bien. Du coup je me demande si je ne devrais pas mettre des pneus légèrement plus fins à l'avant (sans trop dénaturé le look ). mais quoi ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 23/02/2014 à 13h19 par pepe_plus
Citation : |
Jean-Yves Chauvin Date : 03/01/2007 à 09h01 |
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 23/02/2014 à 13h28 par cartist
Yes, pepe+, je me suis aperçu après que j'avais déterre un vieux sujet. Mais qq´un a peut- être la réponse?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 23/02/2014 à 15h45 par Drix
cartist a écrit : |
Du coup je me demande si je ne devrais pas mettre des pneus légèrement plus fins à l'avant (sans trop dénaturé le look ). mais quoi ? |
Commence déjà par réduire ton axe et limiter le jeu : ainsi les pneus passeront juste derrière les ailes sans venir les toucher.
Sinon oui : sacré déterrage. T'as trouvé du pétrole ou au pire un vieux fossile ? .....
...Je pencherais pour la deuxième solution vu que Pepeplus a répondu !
.
Posté le 23/02/2014 à 18h16 par cartist
les roues n'ont pratiquement pas de débattement puisque j'ai mis une axe unique à la place des demi-axes et ne touchent pas les ailes. J'ai aussi rodé un peu les pneus avant , lesté le guide avant et un peu les flancs; ça a amélioré, mais ça déslote toujours . Les pneus sont du 19X9, je peux trouver un 18X9 qui irait ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 23/02/2014 à 18h35 par Drix
cartist a écrit : |
les roues n'ont pratiquement pas de débattement puisque j'ai mis une axe unique à la place des demi-axes et ne touchent pas les ailes. J'ai aussi rodé un peu les pneus avant , lesté le guide avant et un peu les flancs; ça a amélioré, mais ça déslote toujours . Les pneus sont du 19X9, je peux trouver un 18X9 qui irait ? |
De toute façon, deux solutions : soit abaisser le guide, soit en effet réduire la taille des pneus.
Un truc simple pour abaisser le guide : petit coup de fraise au sommet du puits et rondelle en bas. Ton puits est de fait plus bas et tu peux garder le même guide
.
Posté le 23/02/2014 à 19h09 par cartist
Drix, t'es un génie ! j'ai essayé avec une rondelle de 1mm sur ma lola qui a un guide à vis NSR (donc même pas besoin de raboter le sommet du puits ) et elle ne déslote presque plus (sauf si je passe en force comme un bourrin, mais faut pas trop en demander ! ).
merci !
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 24/02/2014 à 12h05 par siffert
pepe_plus a écrit : |
Citation :Jean-Yves Chauvin Date : 03/01/2007 à 09h01 |
Un Monsieur à l'origine de ce forum ( avec d'autres ) et malheureusement décédé trop tot .
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry
Posté le 24/02/2014 à 21h23 par Viraufrin
siffert a écrit : |
pepe_plus a écrit : Citation : Jean-Yves Chauvin Date : 03/01/2007 à 09h01 Un Monsieur à l'origine de ce forum ( avec d'autres ) et malheureusement décédé trop tot . |
Cela fait effectivement toujours aussi mal de "relire" Jean-Yves et de ne plus pouvoir échanger avec lui.
Cela me fait le même sale effet que quand je retourne (encore régulièrement) sur le site de "Yop" consacré au Mans.
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