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Posté le 18/12/2006 à 18h55 par slapac

Bonjour a tous,

Je debute, j'ai des enfants et j'ai eu le malheur d'acheter 2 formule 1 SCX avec les roues directionnelles.

J'ai un problème avec les lamelles de cuivre qui font contact avec les tresses des guides.

En cas de dérapage important, le contacteur en cuivre a la facheuse tendance à se glisser sous la tresse et lors d'une sortie de piste brutale le contacteur se tord.

Du coup la lamelle est tordue, elle frotte et ne fait plus ressort.
Bref les lamelles sur les deux voitures sont HS.

De plus comme les roues sont directionnelles, la petite tige sur le guide sort systématiquement dans les sorties brutales et il faut sortir le guide a chaque fois.

Je ne sais pas si toutes les SCX sont comme ca mais je suis assez decu par rapport au systeme Scalextric de mes formule 1.
C'est dommage car la minardi meme sans aimant et sans lest est vraiment agreable a conduire.

Mais elles sont vraiment trop fragiles.

Peut-on faire quelque chose pour les reparer a part racheter le chassis.

ci-dessous quelques phtos du desastre

Merci

Slapac

SPS - Pas de Quartier
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Posté le 18/12/2006 à 19h14 par coyote33

salut, c'est vrai que c'est un probleme recurant de ces autos je te rassure il n'y a que sur les F1 de la marque que tu as ce soucis, toute les autres autos sont geniales .
pour ce probleme precis moi je demonte le guide et j'elargis la partie de la tresse qui passe sur la pates afin qu'elle ne puisse plus le faire ( je l'elargis avec une pince ).
en revanche je n'ai pas eu le probleme que tu as donc je ne sais pas comment reparer cela

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 18/12/2006 à 21h01 par slapac

Merci pour l'astuce,

Au moins je sais que ca ne touche que les formules 1 de SCX,
et que je peux me laisser tenter par un autre vehicule de la marque.

Slapac

SPS - Pas de Quartier
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Posté le 18/12/2006 à 21h25 par shenina

salut!!
tu prend une pince plate et tu retourne l'espese de crochet au bour de la tige...en gros tu fait comme un bequet...comme sa le bout de la tige, glissera sur la tresse, il ne "piquera" plus la tresse....c'est comme si tu faisait un escargot avec la tige de contacte... (je sais pas si tout le monde me comprend dans mon histoire d'escargot moi....... )

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 18/12/2006 à 21h26 par Eurock

Oh que oui il faut essayer un autre véhicule de la marque !!!
il y a des voitures assez géniale au comportement très sain et qui en plus ont un bon rapport qualité/prix..

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 18/12/2006 à 22h47 par renoferoce

+1 avec Eurock.
J'adore les SCX

Renaud, Frapp-à-Dingue du village de [url=http://tirunebourg.blogspot.com]Tirunebourg[/url]

Posté le 18/12/2006 à 23h15 par slapac

shenina a écrit :

salut!! tu prend une pince plate et tu retourne l'espese de crochet au bour de la tige...en gros tu fait comme un bequet...comme sa le bout de la tige, glissera sur la tresse, il ne "piquera" plus la tresse....c'est comme si tu faisait un escargot avec la tige de contacte... (je sais pas si tout le monde me comprend dans mon histoire d'escargot moi....... )

Merci ,

je vais essayer ca.

Slapac

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