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Posté le 10/11/2006 à 11h26 par LAUDEL
excusez la question de neophyte, mais comment faites vous pour lester vos voitures ?
qu'est ce que vous utiliser comme méthode ??
merci pour votre aide
celui qui part de rien et qui arrive à pas pas grand chose n'a de compte à rendre à personne !!!
Posté le 10/11/2006 à 11h32 par Nico
hello,
Ben y'a pas de "technique miracle" pour lester, juste quelques trucs communs.
Si tu as ta voitures qui sort souvent de l'avant (deslotage) en ligne droite ou en courbe, c'est que le guide n'est pas assez enfoncé dans le rail ou alors qu'il en sort trop facilement. Donc il faudra rajouter du lest vers l'avant (près du guide ou sous l'axe avant, à toi de voir)
Après, c'est plus histoire de confort et de plaisir de pilotage. N'hésites pas à multiplier les essais! Tu peux aussi lire les test qui sont réalisés sur le forum (rubrique voitures / test ) pour te donner une idée des différentes solutions.
Il y a aussi un dossier lestage qui a été réaliser il y a un ptit moment que tu peux lire en cliquant sur ce lien 
Nico
Posté le 10/11/2006 à 14h08 par LAUDEL
| Nico a écrit : |
| hello,
Ben y'a pas de "technique miracle" pour lester, juste quelques trucs communs. Si tu as ta voitures qui sort souvent de l'avant (deslotage) en ligne droite ou en courbe, c'est que le guide n'est pas assez enfoncé dans le rail ou alors qu'il en sort trop facilement. Donc il faudra rajouter du lest vers l'avant (près du guide ou sous l'axe avant, à toi de voir) Après, c'est plus histoire de confort et de plaisir de pilotage. N'hésites pas à multiplier les essais! Tu peux aussi lire les test qui sont réalisés sur le forum (rubrique voitures / test ) pour te donner une idée des différentes solutions. Il y a aussi un dossier lestage qui a été réaliser il y a un ptit moment que tu peux lire en cliquant sur ce lien |
ok merci
interessant pour la méthode, sur la stratégie du lestage,
mais, avec quel matériau faites vous cela ???
quel est le plus pratique ? comme le fixer ??
celui qui part de rien et qui arrive à pas pas grand chose n'a de compte à rendre à personne !!!
Posté le 10/11/2006 à 15h23 par Attila
Bonjour Laudel,
Pour ma part, avant de commencer à lester... je m'attaque toujours aux pneumatiques !
C'est comme avec une vraie voiture, la qualité et le choix des pneumatiques ont une importance énorme sur la conduite et le comportement de la voiture.
Cela déslote de l'avant ? Pneu taille basse - ou/et plomb au niveau du guide
Elle chasse de l'AR ? Pneu grip - ou/et plomb derrière le guide
Problème de transmission de motricité ? Pneu grip - ou/et plomb niveau moteur ou axe AR
etc...
A+ - Attila
[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]
Posté le 10/11/2006 à 16h07 par Speedy
Peux tu detailler???
Sur quel type de piste tu roules?
Quel est la ou les voitures qui te font soucis?
Tu deslot en ligne droite en virage???
SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être
Posté le 10/11/2006 à 19h09 par renoferoce
Mes lests sont des caractères d'imprimerie en plomb. Ca se colle quasiment partout sur le châssis. 
Renaud, Frapp-à-Dingue du village de [url=http://tirunebourg.blogspot.com]Tirunebourg[/url]
Posté le 12/11/2006 à 15h20 par Nico
vache t'as du stock!!! 
Nico
Posté le 12/11/2006 à 18h24 par renoferoce
Et encore, j'en ai encore quatre fois plus !!!!!!!! 
Renaud, Frapp-à-Dingue du village de [url=http://tirunebourg.blogspot.com]Tirunebourg[/url]
Posté le 12/11/2006 à 18h48 par Alex
Le plus simple c'est d'utiliser les feuilles de plomb adhésives de NSR. Il existe 3 épaisseurs : 1mm 1,5 et 2 mm.
Alex ...
Posté le 12/11/2006 à 19h12 par Konrad
Moi j'utilise le NSR comme dis alex. la 1.5m je crois
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