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Posté le 29/10/2006 à 19h36 par Jean-Yves Chauvin
Voici un nouveau tracé pour le circuit des jalles et déssiné par Mr Coyote 
sachant que le but est de mettre les stands sous la ligne droite du fond et que la grande courbe à gauche passe au dessus et non au dessous
Merci de vos remarques pour éventuellement l'améliorer 
mais cela sera dur je pense
JYDC (qui rentre de la plage et qui vous n'allez pas me croire "c'est baigné avec sa petite fille" )
JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]
Posté le 29/10/2006 à 19h42 par GACHETTES
NICKEL JYDC 
1 + les courbes à rayon variable 
et tu doit gagner en longueur si mes souvenirs sont bons
EN CLAIR DU BOULOT POUR L'HIVER 
bien inspiré le coyotte
va bien arriver un jour l'hiver 
Posté le 29/10/2006 à 20h09 par F5JFS
JYDC : moi aussi j'aime bien les courbes à rayon variable; assez rapide comme circuit je pense mais technique toutefois 
!
73 QRO et bon slot à tous !
Posté le 29/10/2006 à 20h51 par Manou
super mais l'autre etait bien quand même bises a tous ma poule
Manou
Posté le 29/10/2006 à 23h16 par bartwasa
BART qui lui aussi etais a la plage aux sable d'olennes 26° et 18 dans l'eau le pied comme ce nouveau traçé
l'homme a la défonçeuse
Posté le 30/10/2006 à 09h25 par Med
Sympa le nouveau tracé JYDC 
J'ai tout de même une petite remarque si je peux me permettre, c'est au niveau de la grande courbe à gauche qui passe au dessus et non au dessous, dans le sens horaire pas de soucis mais dans l'autre sens, il y aura un pont en sorti de virage
Tu ne pense pas que cela sera problématique pour le ramassage, ne vaut il pas mieux mettre un pont en ligne droite 
A moins que tu ne tournes que dans le sens horaire et alors la c'est parfait
Med
Posté le 30/10/2006 à 13h14 par coyote33
eh bien dans l'idée de jy ca tourne dans le sens des aiguilles, donc la grande courbes seras en accelaration pour la ligne droite, de plus c'est tout le ligne droite qui seras surélevée :)en fait la montée commence dans le virage en bas a gauche du plan et on ne redescent que dans le virage au fond a droite , et il pense aussi abaisser la plateau justemment pour faciliter le ramassage
c'est bien JYDC j'ai tout bien compris
coyote33 
www.montepala.new.fr
Posté le 30/10/2006 à 13h30 par Jean-Yves Chauvin
Ouai Coyote tu as tout compris
sinon je pense que ce traçé fait l'unanimité
voila du boulot pour l'hiver.........
JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]
Posté le 30/10/2006 à 18h52 par bartwasa
on va faire une descente avec med pour te donner des leçons de defonçeuse et toi tu nous donnera des leçons de pinard..................
l'homme a la défonçeuse
Posté le 30/10/2006 à 21h04 par Clochette
Super des lignes droites....et des courbes....un nouveau tracé...bon je prends mon team et je descends avec les garçons ... je viens vous regarder la finir entre 2 virées à la plage avec Domi ....après on teste
Clochette
Posté le 30/10/2006 à 21h41 par Jean-Yves Chauvin
| Clochette a écrit : |
| Super des lignes droites....et des courbes....un nouveau tracé...bon je prends mon team et je descends avec les garçons ... je viens vous regarder la finir entre 2 virées à la plage avec Domi ....après on teste |
O la la si en plus les filles sont bronzées
JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]
Posté le 05/11/2006 à 08h39 par bertrand81100
Salut JY,
Juste une remarque, et pour l'avoir personnellement expérimenté, certaines voitures n'apprécient pas trop de se prendre un double R1 direct derrière une droite, ou pire juste derrière une courbe opposée. Pour mon prochain tracé j'encadrerai tous mes R1 par au moins 1 R2 dans le même sens.
Sinon le tracé est plaisant, pas de spaghettis, ça a l'air fluide
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Posté le 05/11/2006 à 09h27 par fred
Sur mon nouveau tracé j'ai mis en pratique ce que dit Bertrand, et je suis ravi de la "fluidité" obtenue 
Maintenant, comme moi, JY a une piste Ninco : comme cette piste est plus large, c'est surement moins brutal que sur du Scalex d'attaquer des R1 bille en tête 
Et puis sur son précédant tracé, il y avait un véritable "juge de paix" tout à base de R1, genre 5 R1 à gauche immédiatement suivi d'1 R1 à droite 
: je crois qu'on l'appréhendait tous plus ou moins au début du Slot33Tour, mais au final, tout le monde s'y est fait ... ou presque ...
Sinon, il est sympa ton nouveau tracé JY ... j'aurai peut-être juste essayé d'attaquer la droite du fond par une courbe a plus grand rayon et variable, genre R2-R3-R4, ou R3-R3-R4-R4 : surement très fun pour aller grapiller - ou perdre 
- à l'accélération les quelques centièmes qui font la différence
@+
Fred
Posté le 05/11/2006 à 10h09 par bob_cramer
Ce qui me gène, c'est que tu ne peux pas attaquer la ligne droite en acceleration puisque tu fait une courbe en R4 puis un R3 qui casse la courbe et tu attaques la ligne droite.
Il serait plus technique d'ouvrir la courbe en attaquant la ligne droite.
Bob Cramer (fan de Davic)
Posté le 05/11/2006 à 11h05 par fred
Heu ... je ne te suis pas là Bob 
Ou alors je me suis mal exprimé ; je proposais à JY de mettre soit R2-R3-R4, soit R3-R3-R4-R4 avant d'attaquer la ligne droite : la courbe s'ouvre bien ...
@+
Fred
Posté le 05/11/2006 à 14h44 par bob_cramer
Je ne suis pas gener par ta proposition, Fred.
Je disais que j'étais géné par le plan du circuit proposé sur la photo. J'avais l'impression qu'il y avait un R3 apres les R4 à l'attaque de la ligne droit. Mais à y regarder de plus pres, j'ai peut etre mal vu. Toute la grande courbe a l'air d'etre toute en R4. Et là pour attaquer, Ca gaze.
Bob Cramer (fan de Davic)
Posté le 05/11/2006 à 14h48 par fred
Désolé Bob, je l'avais pris pour moi ...
@+
Fred
Posté le 05/11/2006 à 18h30 par Jean-Yves Chauvin
Merci à tous pour ces conseils
Seulement voila, aprés avoir fait une simulation, meme plateau plus bas, le ramassage n'est pas du tout gérable avec 1m50 de profondeur
donc retour à la case départ avec un impératif "1m10 maxi de profondeur "
voici un dernier tracé fait en collaboration avec le Coyottttte
JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]
Posté le 05/11/2006 à 22h20 par STANG68
Est-ce le pont qui gène Car perso mon plateau fait 1,60 m de profondeur et avec une pince je n'ai aucun problème de récupération pour les voitures