Imprimer les messages du sujet "Technique Ninco Digital"

Posté le 11/01/2007 à 22h44 par jojo

Si, rassure toi j'ai fais des tests.

On peut passer avec un transfo variable.
Mais test ce sont porté sur le voltage mini avant que ça dé.....n.

Les résultats sont:
Sous 12 Volts les aiguilles ne réponde plus correctement.
Je me suis limité dans le voltage maxi à 15 V sans aucun problème.

Tu peut donc garder ton alime, le seul problème théorique est le nombre de voiture?
Une alime N-digital fais 3 Ampéres et on peut branche sur la base 2 alime = 6 Ampères.
Une alime DS Racing au maxi donne 5 Ampères je pense que 6 voitures sont le maximum possible.
Mais je n'ai pas fais de test puisque que n'est pas d'alim DS.

A+ Jojo

Posté le 11/01/2007 à 23h01 par jaswit

Salut je suis a l affut de toutes infos sur le n digital et surtout sur la poignées car c'est vraiment le gros probleme. j'ai digitalisé differentes voitures et j'ai constaté que ma ninco punto devenait difficile a controler trop de peche d'un coup. j'ai essaye une team slot toyota celica ainsi qu'une fly lancia beta et j'ai fait le meme constat. Les seules qui sont exploitables avec la config d'origine sont les scx type xsara et lancer mais le gros probleme c'est leur manque de peche encore plus flagrant qu'en analogique. Si quelqu'un a une infos pour leur donner de la peche. De plus pas facile a digitaliser. alors si vous avez des infos sur le n digital je suis preneur. j'ai vu sur bitume slot racing une modif pour la poignée pour la rendre plus souple.
cordialement

jaswit

Posté le 11/01/2007 à 23h54 par jojo

Oui j'ai vue aussi, je vais faire un test avec leur moditf et je vous donne le résultat.

A+ Jojo

Posté le 28/01/2007 à 23h32 par jojo

Voilas les résultat.

J'ai pris les valeur annoncé, et j'en ai fais trois proto.
En changent les résistance 2,3,4et 5.
Il proposé des valeurs de 330,390,330,390 pas logic a mon gout.
J'ai fais 330,330,390,390.

Proto1 : comme dans l'article, du mieux mais peut mieux faire.
Proto2 : j'ai changé la valeur de la premier résistance, de 820 à 470.
Proto3 : j'ai changé la valeur de la premier résistance, de 820 à 680.

Résultat sympa mais, suivent la piste il faut changer la poignier.

Donc a venir Proto 4 avec potar.

A+ Jojo

Posté le 29/01/2007 à 09h40 par RodRacing

OK Merci JOJO , et j'ai une réponse de Bitume qui va sortir une poignée Parma , modifié Ninco pour le printemps . Tout est une question d'electronique dans la modification de cette poignée Parma .
Donc , mon circuit NINCO est installé en analogique pour l'instant et dès que cette poignée Parma est dispo , je passerai au Digital dans le système NINCO qui me conviendra .

A bientôt et on se tient au courant

"Messieurs les maitres, veuillez assurer vos chapeaux , nous allons avoir l'honneur de charger !"
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, commandant la Maison du Roi, 11 mai 1745.

Posté le 29/01/2007 à 19h47 par jojo

[quote=RodRacing] OK Merci JOJO , et j'ai une réponse de Bitume qui va sortir une poignée Parma , modifié Ninco pour le printemps ......./quote]

J'ai aussi un proto en court la dessus. Il traine un peut cas j'espèrerais qu'il soit compatible DaVic et Ninco.

Une poignée N-Digital ne pour faire que du N-digital et la le prix peut faire mal.

J'ai un autre proto sur base parma turbo, qui lui fonctionne sur du classic et sur le DaVic.

A suivre.

A+ Jojo

Posté le 11/02/2007 à 17h10 par jojo

Il marche très bien.

Il faut la tester sur différente piste. La premier sera la piste du club SaG et la je doit faire le kit pour le passage du classic au digital. Maintenant, j'ai tous pour le faire alors au boulot.

A+ Jojo

Posté le 11/02/2007 à 20h07 par Nico

Alors donc, elle arrive bientot la Parma N-Digital???

Nico

Posté le 11/02/2007 à 20h41 par jojo

Oui je suis dessus.
A suivre.......................

A+ Jojo

Posté le 15/02/2007 à 20h33 par jojo

Un copain vient de tester le proto 4 avec potar, résultat je doit modifier ces quatres poigniers.

A+ Jojo

Posté le 25/02/2007 à 00h12 par jojo

Les poignées sont prêtes, j'ai mie un poste dans le nouveau dossier ICI

A+ Jojo

Posté le 25/02/2007 à 09h40 par maverick89

Je reviens vers vous sur ce post au sujet des alim pour le ninco digital. J'ai actuellement une piste bois alimentée par 2 alim variable 0-20V 2A.

Si j'achete un circuit N digital, pourrais je m'en servir ? car il m'a semblé lire que le N digital etait tres gourmand en ampere. De plus le fait de monter en 16 voire 18 volts ne risque t'il pas de faire griller les aiguillages ?

olivier

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1051101&pgi=1]Ma piste bois[/url]

Posté le 25/02/2007 à 18h16 par fred

Pour les aiguilles surtout pas plus de 15V sinon ça fume , ça pue ... et ça marche plus

@+
Fred

Posté le 25/02/2007 à 20h38 par jojo

Comme dit fred pas plus de 15V et pour tes alime de 2amp c'est un peut juste. L'allime d'origine Ninco fais 3Amp et on peut en mettre 2, donc 6Amp pour les 8 voitures.

A+ Jojo

Posté le 04/03/2007 à 08h55 par jojo

Voilas la GL-N-Digit sur base Parma

A+ Jojo

Posté le 17/05/2007 à 12h23 par surfeur

salut

en realisant ce cablage , on doit utiliser les rails d'alim classique ninco et donc les transfo classique , c'est bien ca !!??
ces branchements servent uniquement a chinter la base digitale et les eguillages ?

ps: je pige pas la modelisation des interupteurs une ptite expliction serai bien venue merci d'avance