Imprimer les messages du sujet "rails de brocante"

Posté le 11/09/2006 à 21h22 par Dugenou

Voilà ce qu'un de mes amis m'a trouvé sur un vide-greniers. Il m'a appelé pour me demander si il devait me prendre le lot.... le tout, pour 30€

Bon, ça faisait un (long) moment que ça trainait dans la cave du vendeur. Les rails sont oxydés, rouillés pour certains, et il y a même du salpetre sur le plastique.
Mais avec ça, y'avait une tribune, et des rails que je ne connaissais pas (ceux qui se croisent en bas à droite de la photo). Quelqu'un peut me dire à quoi ils servent?
Y'a 17 grande droites et une vingtaine de courbes standard.. le rest, j'ai pô encore compté.

Qui connait une méthode pour bien rénover tout ça? (j'ai vu des tutos avec de l'essence chais-pu-quoi... et beaucoup d'huile de coude....)

Posté le 11/09/2006 à 22h56 par Attila

Hou hou... je vois des rails pour un départ le mans... en plus c'est les rails les moins facile à trouver...

Pour les récuperer, je n'ai pas assez d'expérience mais je connais quelqu'un, un chimiste, qui par electrolyse refait complêtement un rail. C'est pas gratuit car il enlève le métal, le remet et en rajoute... au final, tu as un rail qui brille comme neuf au soleil.
Si cela interresse, je dois avoir ses coordonnées..

A+ Attila

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 11/09/2006 à 23h12 par hoslotfrance

StuPido a écrit :

Voilà ce qu'un de mes amis m'a trouvé sur un vide-greniers. Il m'a appelé pour me demander si il devait me prendre le lot.... le tout, pour 30€ Bon, ça faisait un (long) moment que ça trainait dans la cave du vendeur. Les rails sont oxydés, rouillés pour certains, et il y a même du salpetre sur le plastique. Mais avec ça, y'avait une tribune, et des rails que je ne connaissais pas (ceux qui se croisent en bas à droite de la photo). Quelqu'un peut me dire à quoi ils servent? Y'a 17 grande droites et une vingtaine de courbes standard.. le rest, j'ai pô encore compté. Qui connait une méthode pour bien rénover tout ça? (j'ai vu des tutos avec de l'essence chais-pu-quoi... et beaucoup d'huile de coude....)

les croisements du depart le mans comme les tiens , j'en ai vendus 300 euros piece sur ebay.....

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Posté le 12/09/2006 à 08h25 par Dugenou

je me demandais bien si ça ressemblait pas à un départ LeMans... mais même en regardant les rails, j'ai pô bien compris comment ça pouvait se monter... y'a des "tétons", des "clips" sur le côté, mais, à priori, ils ne servent qu'à coller les deux rails entre eux... il me manquerait des bouts?

Quelq'un d'autre a une technique ou un lien pour nettoyuer tout ça?
Hier soir, j'ai essayé au papier de verre super fin (600 à l'au, je crois, pas sur), à l'essence F et au WD40... mais malgré l'huile de coude, c'est pô encore le top

Posté le 12/09/2006 à 08h38 par hoslotfrance

Oui il te manque des bouts : D'un coté la bifurcation , de l'autre le depart Le Mans ou la sortie des stands (mais ça se vend tres bien tout seul).
Je fais un 1ere nettoyage au papier abrasif à l'eau , puis un decapant-desoxydant pour metaux (vert de gris , noir d'argent,rouille). Faut frotter....

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Posté le 12/09/2006 à 08h54 par Nico

Je précise que tes rails servent à étendre un départ le Mans sur un 4 pistes

Nico

Posté le 12/09/2006 à 16h02 par Jean-Yves Chauvin

JYDC [img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2007-01/img_1168706693_177.gif[/img]

Posté le 12/09/2006 à 17h57 par cousinhub88

Bonjour,

Essaye la technique de Reno, les tampons de dépollisage de chez Renault, ça marche super bien et les rails retrouvent un aspect neuf.

Sinon, il y a effectivement un chimise qui peut de les rénover moyennant finance, je l'ai fait pour quelques rails, le résultat est stupéfiant.

Les rails permettent de faire soit un pit sto en 4 voies soit un départ le mans.

@+

Hubert

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 13/09/2006 à 11h34 par Dugenou

Merci pour tous vos conseils
Sympa, la solidarité!