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Posté le 09/09/2006 à 18h44 par Eurock
Bonsoir,
Je suis a la recherche d'une amélioration technique pour une Capri.
J'ai a un soucis avec l'axe arrière.
il est un brin court et donc les roues se décollent et se tirent... 
J'ai essayé de les recentré au collage, dommage, ça marche pas dans le temps.
Cette voiture a une acceleration a faire se barer une roue 
Existe t'il un autre axe, ou d'autre roues ?
Ou même des Jantes qui irais bien ?
Merci
Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]
Posté le 09/09/2006 à 20h48 par grosbig
| Eurock a écrit : |
| Bonsoir,
Je suis a la recherche d'une amélioration technique pour une Capri. J'ai a un soucis avec l'axe arrière. il est un brin court et donc les roues se décollent et se tirent... Existe t'il un autre axe, ou d'autre roues ? |
montes du 3.32 slot it en axe , il existe en différente longueur . Même chose chez NSR .
Grosbig
Posté le 09/09/2006 à 22h54 par SlotteurZ
| Eurock a écrit : |
| Bonsoir,
Je suis a la recherche d'une amélioration technique pour une Capri. J'ai a un soucis avec l'axe arrière. il est un brin court et donc les roues se décollent et se tirent... Existe t'il un autre axe, ou d'autre roues ? |
Le mieux est de mettre de la jante alu, avec une vis de serrage...et ça ne bouge plus !
A près, il faut coller les pneus dessus, et là, ça peut durer longtemps 
Sinon, si tu veux garder tes jantes, tu peux faire une entaille en perpendiculaire avec une scie à métaux à l'endroit ou vient la jante (surtout pas avec une pince coupante), et tu recolles ta jantes dessus 
Posté le 10/09/2006 à 14h49 par Eurock
| SlotteurZ a écrit : |
|
Le mieux est de mettre de la jante alu, avec une vis de serrage...et ça ne bouge plus ! A près, il faut coller les pneus dessus, et là, ça peut durer longtemps |
Quelle est la jante alu la plus adapté sans changer l'axe ?
merci
Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
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