ils s'amusent bien non?

http://fr.youtube.com/watch?v=I7D8ZY0u390 la piste est super non?

m.... ? marche pas ?

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/I7D8ZY0u390&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/I7D8ZY0u390&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> voilaj'èspère que

un 4voies, plein de potes, ça peut etre qu'amusant

la piste est jolie, c'est un avantage de la piste carrera go : la qualité est sympa, et on peut monter un 4voies, ce qui n'est pas encore possible en scx compact. Par contre, ça montre aussi, qu'une piste 1/43, ça prend quand meme de la place.

Par contre, sur la video, on voit bien que les voitures sont scotchées littéralement à la piste...on est proche des catégories trés aimantées en h0, la diversité en moins (on voit bien sur la video, quelque soit la catégorie, f1, gt ou autre, le comportement est sensiblement le meme.

niveau pilotage, ça devient difficile de savoir ou est la limite, et quand on la franchit, pas le droit à l'erreur, c'est tout de suite le crash sur 1metres de longueur

moi perso, j'aime pas, mais j'aime pas non ce genre de classes rapides scotchées en h0...mais chacun son truc

belle piste !!!! et en 4 voies
cela donne des idées mais typée nascar tri oval avec un peu de digital pour changer de voies
par contre d'accord avec toi demether les aimants pour frigo
mais en preparant un peu (aimant à l'interieur derriere l'axe avant, du lest a l'arriere et les guide du scx compact) beaucoup plus amusant !!!!!!!
d'ici un mois ou deux une premiere petite piste pour verifier tout cela

MOi si je devais reprendre une piste 1/43, je prendrai du rail carrera go, je ferai un 4voies analogique (ce qui permet de cabler le frein, de régler voltage d'alim, de mettre des poignées de qualité, pour pouvoir dompter ces petits moteurs trop bourrins, et d'avoir un vrai systeme de gestion de course sur ordi);

Et dessus je ferai tourner exclusivement des scx compact, des carrera profi et des jouef, ou des carrera go avec chassis SCX compact (ce qui, niveau prix, reviendrai à peut pret au prix d'une 1/32...ouch).

my two cents

je viens de faire un truc sur la C4 ,j'ai sorti l'aimant pour le mettre juste deriere les tresses et le guide,puis un autre aimant de joint de frigo derriere .les aimants sont sous le chassi (colle cyano) et la surprise ,dans les virage bien negocie (pas trop vite ) elle fait un bon derapage je precise virage interieur MAIS PAS TROP VITE QUAND MEME ce n'est ps genial pour le moment voila +

Sympa mais les caisses on l'air d'être bourrées d'aimants et la moins drole vu la vitesse qu'elles passent je m'interroge

t'as tout compris manou ! les voitures carrera go, c'est super aimanté, pas trés rigolo.

Un truc aussi qu'est nul sur carrera go, c'est leur guide ovale...Dés que par malheur tu prends un peu d'angle (par exemple en enlevant l'aimant, ou en mettant un moins costaud), hop le guide ovale bloque, et la voiture s'envole

demether a écrit :

t'as tout compris manou ! les voitures carrera go, c'est super aimanté, pas trés rigolo.

Un truc aussi qu'est nul sur carrera go, c'est leur guide ovale...Dés que par malheur tu prends un peu d'angle (par exemple en enlevant l'aimant, ou en mettant un moins costaud), hop le guide ovale bloque, et la voiture s'envole

OK merci de l'explication . ça c'est ballot