Il va y avoir du sport au Mans!

WWHHHHHAAAAOOOOOOOOOOUUUUUUUUU!!!!!!
C'est quand même chouette des protos fermés.
Ca va envoyer du charbon!

La toute nouvelle R18 : elle a plus de gueule que la Renault du même nom!!!
A priori le moulin sera un V6 TDI...

elle est moche !!!!

C'est juste une question de goût... De profil, l'aileron de requin donne une drôle d'allure (comme la 90X). C'est sûr que c'est moins fin que l'Aston LMP1, mais cela fait vraiment plaisir de revoir du proto fermé comme aux plus grandes heures. Et puis pourvu qu'il y ait du sport!!!

gastonmartin a écrit :

WWHHHHHAAAAOOOOOOOOOOUUUUUUUUU!!!!!!
C'est quand même chouette des protos fermés.
Ca va envoyer du charbon!

+1. Les protos fermés rappellent les grandes heures des groupe C. L'avant fait un peu mastoc mais bon.

Audi a compris la leçon qu'un proto fermé est efficace dans les grances lignes droites de la Sarthe.
Et comme Peugeot n'a pas digéré 2010, effectivement va y avoir du grand sport en 2011 !

J'avais trouvé cela il ya quelques temps... Pas mal vu le montage!

Apparemment la vraie est en développement depuis 1 an : c'est sûr qu'ils ne viennent pas en fainéants quand on voit l'aérodynamique ; sachant qu'on est encore certainement loin de la version définitive.

vous avez dit ' R18 '

BQT a écrit :

vous avez dit ' R18 '

Ca doit dépoter dans les Hunaudières!

plutôt exploser !
Audi aurais pu rester avec des proto ouvert, l'audi R18 fait copie de la 908 et 90X

pas d'accord, elle est encore plus moche que la 908

m787b a écrit :

Les protos fermés rappellent les grandes heures des groupe C

Groupe C qui avait attiré 6 grands constructeurs au Mans entre 87 et 91 (Porsche, Mercedes, Jaguar, Nissan, Toyota et Mazda) sans oublier Lancia, Ford, Courage, Rondeau les années précédentes ...

Pour l'instant on doit se contenter de 3 constructeurs mais c'est déjà pas mal

Je me réjouis aussi qu'Audi soit revenu aux protos fermés (c'était le cas en 1999) mais je continue à dire que ces ailerons de "requin" sont esthétiquement ... beuurrk !

A+

moi je la trouve pas moche...
Et puis après tout, c'est la performance qui est recherchée, non?

maintenant elle se ressemblent toute cet à dire qu'elles ressemblent à pas grand chose, ou son les belles voitures des année 60//70

Citation :

pas d'accord, elle est encore plus moche que la 908

OUI, juste que sur la R18 l'aileron de requin est un peu mieux incorporé dans la voiture que sur la 90X, mais Peugeot comme Audi vont encore les améliorer. Donc ce n'est pas fini

Bonjour à tous,

Belle ou pas, chez Peugeot, faudrait déjà pouvoir finir les course : :

Sans rancune,

@+

Mais c'est al caisse de !!!

Il avait ça jusqu'à préseent:

Il évolue avec son temps :

Citation :

Belle ou pas, chez Peugeot, faudrait déjà pouvoir finir les course

Peugeot ont tester les 24h du mans avec des bielles en titane, Audi on amélioré quoi sur leur voiture niveau moteur ?

MAD MAX , LE RETOUR...

Peut-etre que l idée c est de faire peur aux concurrents, un peu comme un épouvantail...

peugeot908 a écrit :

Citation :Belle ou pas, chez Peugeot, faudrait déjà pouvoir finir les course

Peugeot ont tester les 24h du mans avec des bielles en titane, Audi on amélioré quoi sur leur voiture niveau moteur ?

...des bielles en guimauve qui tiennent 24h pour se foutre de la gueule de Peugeot!

Citation :

Audi on amélioré quoi sur leur voiture niveau moteur ?

Je ne sais pas s'il faut améliorer quoi que ce soit....Vu le dernier podium

Je taquine, c'est mon coté provoc...

Mais le coté cocorico des français m'éxaspère de plus en plus.
Quand on a perdu, c'est qu'on est mauvais et que les autres sont meilleurs, c'est tout.

Maintenant, 2011 promet un beau challenge..

@+