Honda RA272 1965

Et maintenant la déco... Ça avance tout doucement, trop doucement...

fastwagon a écrit :

Oui, je sais, c'est trop fragile pour une proxy...

Mais c'est bôôô...

ah oui c'est beau!
C'est trop fragile pour une proxi, fais en une deuxième, il t'en restera une!

gilou-971 a écrit :
C'est trop fragile pour une proxi

On roule en gentlemen, ici, Môssieu!

En tout cas c'est très joli, ça va le faire!

Très belle Honda

Belle voiture et beau travail

C'est vraiment pas gros des combinés ressort-amortisseur au 1/32...

Et maintenant, il va falloir les monter...

fastwagon a écrit :
C'est vraiment pas gros des combinés ressort-amortisseur au 1/32...

Heuuuuu c'est toi qui les a "créés" en partant de rien?
Suis scotché!

C'est du super boulot

Pike a écrit :
c'est toi qui les a "créés" en partant de rien?

Ouaip... Empilage de tubes alu sur une tige de plastique, peinture et ressorts enroulés maison... ;)

C'est plus une interprétation qu'une véritable reproduction, mais ça le fait bien...

Tu veux dire que tu n'as pas compté les spires des ressorts sur la vraie avant de faire les tiens?

Il y a du laisser aller là. Franchement c'est pas très sérieux

Hâte de les voir en place, elle va en jeter cette petite voiture

Ju_bil a écrit :
Tu veux dire que tu n'as pas compté les spires des ressorts sur la vraie avant de faire les tiens?

Il y a du laisser aller là. Franchement c'est pas très sérieux

Hâte de les voir en place, elle va en jeter cette petite voiture

Ouais, tu as raison, j'ai honte. Ils ne sont même pas tarés de la même façon des deux côtés en plus... J'espère que ça n'affectera pas la tenue de route...

Ça je croyait que c'était normal, généralement les circuits grandeurs tournent plus dans un sens que dans l'autre hihi! Par contre faudra pas les inverser

En tout cas c'est du joli travail. Ce genre de détails à vraiment du sens sur ce type de voiture ou il vont vraiment améliorer l'aspect général.

Ne reste plus qu'à finir Mr Richie Ginther himself-en-personne...

Et... Gentlemen, start your engines!...

Je découvre sur les photos en gros plan qu'elle est pleine de défauts, mais on va vivre avec... Après tout, elle est supposée courir une proxy, pas rester sur une étagère...

Et pour le fun :

Trois petites dernières pour la route (aïe, les défauts en gros plan!)...

Si tu es tant gêné par ces défauts, je peux t'en débarrasser!!!
Je kiffe complet!!!

fastwagon a écrit :
Trois petites dernières pour la route (aïe, les défauts en gros plan!)...

J'ai suivi ce Post depuis le début et cette interprétation du modèle est impeccable ! C'est du scratch de haut vol qui donne plein d'idées intéressantes au niveau du développement des détails.
Alors pas de modestie (c'est du faux orgueil )
Les défauts ? On n'en voit pas et de toutes façons, il doit y en avoir puisque c'est du "fait main". C'est ça l'originalité

Belles photos en noir et blanc mais il me semble que le pneu arrière est mal assujetti à la jante... mauvais dans les virages...

Le grossissement sur les photos fait toujours mal au caractère quand on pinaille. Et puis quand tu as passé des dizaine d'heure sur une caisse tu ne vois plus que ces petits défauts qui t'on fait chier pendant des plombes...

Franchement elle à une bonne trogne, l'allure générale est très réussie, moi j'aime beaucoup.

Merci les gars pour les commentaires...

2007rogerv a écrit :
il me semble que le pneu arrière est mal assujetti à la jante...

Non, en fait, c'est l'effet de flou sur le "Good-Year" qui donne cette impression... heureusement!