Help craquelures bizarres !?

Salut.

Tu as déjà essayé de rouler ne serait-ce qu' à 90 km/h avec une capote semi ouverte ?

Tu arraches tout...J' ai eu une Triumph Herald Britt en 1970 et j' ai voulu jouer au con...résultat, l' armature de la capote a travaillé et il a fallu que je change tout.

Les voitures que tu présentes sont des voitures des années '30 et les capotes sont en position" de parade", vitesse maxi 30 km/H.

Donc, pour ta 356 le visuel est sympa pour un concours d' élégance mais pas pour la course.

Ceci est mon avis qui n' engage que moi.

A+

ne te reproche rien c'est tout de meme beau

Merci Roulapla ! Même si je n'ai jamais eu de voiture 1:1 décapotable, je me doute bien que dans cette position, ça va faire parachute !!

Je pense que je vais mettre la capote fermée - et je garde la capote semi-ouverte pour l'occasion, les photos, etc.

En tous cas, merci de vos avis

Ne pas utiliser l'aprêt MOTIP PLASTIQUE réaction chimique assurée j'en ai fait l'expérience ça va friser, sinon le Motip est bien mais toutes petites couches fines j'ai récupéré ma Porsche 911 ARII par ponçage au 1000 à l'eau + un polish

Puisque tu demandes notre avis... Bin j'aime pas...
Ça ne correspond pas ni à cette voiture, ni à l'époque.

Par contre, bravo pour avoir récupéré la peinture.
Comme PytSlot, je ne peints qu'à la bombe, avec dépolissage, avec ou sans sous-couche PVC, puis apprêt, peinture et vernis mat

DrAdonf a écrit :

Puisque tu demandes notre avis... Bin j'aime pas...
Ça ne correspond pas ni à cette voiture, ni à l'époque.

Par contre, bravo pour avoir récupéré la peinture.
Comme PytSlot, je ne peints qu'à la bombe, avec dépolissage, avec ou sans sous-couche PVC, puis apprêt, peinture et vernis mat

Forcement on fait tout pareil !!!

Citation :

Puisque tu demandes notre avis... Bin j'aime pas...
Ça ne correspond pas ni à cette voiture, ni à l'époque.

Me voilà de retour, je vais pouvoir finir cette voiture. Je note ton avis et je ferme la capote ! En fait, je m'ennuyais pendant que la peinture séchait. C'était un petit délire en attendant...

Bon, plus que les bandes à peindre, puis tout remonter, et je vous montre le résultat. Bientôt

Olivier75 a écrit :

Citation :Puisque tu demandes notre avis... Bin j'aime pas...
Ça ne correspond pas ni à cette voiture, ni à l'époque.

Me voilà de retour, je vais pouvoir finir cette voiture. Je note ton avis et je ferme la capote ! En fait, je m'ennuyais pendant que la peinture séchait. C'était un petit délire en attendant...

Bon, plus que les bandes à peindre, puis tout remonter, et je vous montre le résultat. Bientôt

Je vois que tu es revenu à la raison, et ça, c'est beau !

Bon, c'est le week-end, j'ai peint mes bandes... Est-ce que ça vaut le coup que je passe un coup de ponçage (genre 1000 ou 1200) avant de vernir, demain, afin d'égaliser un peu la différence de hauteur de peinture, entre les bandes et le reste de la carro ?

Techniquement, si j'égalisais vraiment, ça reviendrait à "gommer" les bandes de peinture rajoutées... mais bon, j'imagine que le ponçage pourrait éviter que les bandes paraissent comme si on les avait collées "par-dessus" avec le vernis.

C'est moi qui suis trop pointilleux et ça ne sert à rien ?... Ou je tente un p'tit coup de ponçage quand même ? Les pros, vous en pensez quoi ?...

moi je te conseille petit ponçage ,,verni , puis reponcage et reverni

techniquement les bandes sont collees "par dessus" et le verni estompe cette sur epaisseur donc poncage tres leger

Olivier75 a écrit :

Bon, c'est le week-end, j'ai peint mes bandes... Est-ce que ça vaut le coup que je passe un coup de ponçage (genre 1000 ou 1200) avant de vernir, demain, afin d'égaliser un peu la différence de hauteur de peinture, entre les bandes et le reste de la carro ?

Techniquement, si j'égalisais vraiment, ça reviendrait à "gommer" les bandes de peinture rajoutées... mais bon, j'imagine que le ponçage pourrait éviter que les bandes paraissent comme si on les avait collées "par-dessus" avec le vernis.

C'est moi qui suis trop pointilleux et ça ne sert à rien ?... Ou je tente un p'tit coup de ponçage quand même ? Les pros, vous en pensez quoi ?...

En te lisant je me fais deux réflexions, la première c'est que sur une vraie, les bandes de peinture ne sont pas forcément faites au cache mais par dessus la teinte caisse, donc en surépaisseur ; la deuxième c'est que ce sont des voitures de slot, alors sauf à vouloir les admirer à la loupe dans la vitrine comme une maquette et bien je dirais que sur la piste à plus d'un mètre on ne voit plus trop la différence... Alors cool...

Merci merci !!

Ok avec toi, Doc... Je n'avais pas pensé à la peinture sur les 1:1 (et ok aussi pour le côté slot !)

Citation :

petit ponçage ,,verni , puis reponcage et reverni

C'est parti !!

Ca y est, elle est finie : à voir ici