HELP!

j'ai acheter une:RENAULT 5 maxi turbo
moteur:rx-41
ref :63840
de la marque:SCX
j'ai mis une puce (scalextric).elle broute grave ne roule pas vite,je suis déçu grave,je me suis dit c la puce ,je l'ai changer c pareil.j'ai digitaliser une vingtaine de voitures j'ai jamais eu de problème.
qu'elle qu'un c d'où vient le problème?
merci a vous bon SLOT.

salut urus67, si tu possède une ninco dans ton padock, il y a une résistance de ton câble a ton moteur. Retire là et installe là sur ta R5 turbo. Ta ninco en aura pas besoin et normalement ta SCX marchera du feu de dieux. J'ai déjà eu plusieurs fois ton problème. bon slot chère ami.

teamnico a écrit :

salut urus67, si tu possède une ninco dans ton padock, il y a une résistance de ton câble a ton moteur. Retire là et installe là sur ta R5 turbo. Ta ninco en aura pas besoin et normalement ta SCX marchera du feu de dieux. J'ai déjà eu plusieurs fois ton problème. bon slot chère ami.

sluc teamnico.
tu parle de ça?.
ça ne marche pas!j'ai essaye dans tous les sens.et j'ai essaye avec ça et sens ça.rien rien merci pour ton intervention mais ci tu a d'autres idée je suis preneur merci encore bon slot a toi.
PS:dessoler pour les photo médiocre.

oui je parlais bien de ça, tu peu essayer de nouvelles tresses mais a part ça je ne voie pas.
désolé et bon courage.

teamnico a écrit :

oui je parlais bien de ça, tu peu essayer de nouvelles tresses mais a part ça je ne voie pas.
désolé et bon courage.

Erreur, car le composant vert monté en série sur l'un des fils d'alimentation des moteurs Ninco, n'est pas une résistance mais une sefl induction qui joue de rôle de filtre (antiparasite) tout d'ailleurs comme peut le faire le composant lenticulaire marron monté sur les moteurs SCX qui est une capacité (condensateur) !

73 QRO et bon slot à tous !

F5JFS a écrit :

teamnico a écrit : oui je parlais bien de ça, tu peu essayer de nouvelles tresses mais a part ça je ne voie pas.
désolé et bon courage.

Erreur, car le composant vert monté en série sur l'un des fils d'alimentation des moteurs Ninco, n'est pas une résistance mais une sefl induction qui joue de rôle de filtre (antiparasite) tout d'ailleurs comme peut le faire le composant lenticulaire marron monté sur les moteurs SCX qui est une capacité (condensateur) !

73 QRO et bon slot à tous !

Maitre Jedï du Slot.tu n'aurai pas une idée?merci a toi
bon slot

pardon monsieur F5JFS

teamnico a écrit :

pardon monsieur F5JFS

pour quoi pardon?????????????????????????????????????????

Une petite question pour faire avancer le schmilblick
le moteur étais neuf de neuf ou neuf et roder.
je m'explique, même résultat avec des puce différente et j'ai lus des problèmes avec les moteur scx les 41 je croie. mais qui peuvent se régler avec un nettoyage quelqu'un a fait un poste dessus.

bon courage je ne peu pas plus.

scolaticien a écrit :

Une petite question pour faire avancer le schmilblick
le moteur étais neuf de neuf ou neuf et roder.
je m'explique, même résultat avec des puce différente et j'ai lus des problèmes avec les moteur scx les 41 je croie. mais qui peuvent se régler avec un nettoyage quelqu'un a fait un poste dessus.

bon courage je ne peu pas plus.

sluc.
neuf de cher neuf pas roder.
quand j'achète une nouvelle voiture je la rode sur le circuit 50-60 tours tranquille,et je monte progressivement dans les t-m,et je fais toujours attention qu'elle ne chauffe pas.
c quoi le truc pour nettoyer le moteur?
merci pour ta réponse.
urus67

C'est apres rodage que se produit ce soucis chez SCX (sur une certaine génération de moteur.

Peut etre la solution là.

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