Hé! Hé!

Je viens d'etre livré a l'instant!!!Un pote était vendredi chez S&G,il m'a ramené ces deux bijoux..

apparement une est en chêne et l'autre en sapin si on en juge par les essences disposées en arriere plan

plaisanterie à part belles autos

ben dis donc stang ca remplis le garage en ce moment belles autos, et a en croire tout le monde la proslot est redoutable

Lvré même le dimanche. trop fort.

Sympa les autos, surtout la ferrari

Je n'ai pas la P4 (ou la P3, Scalex a un peu mélangé les deux carrosseries )
Mais j'adore la F355 et son comportement

Fantomas a écrit :

Je n'ai pas la P4 (ou la P3, Scalex a un peu mélangé les deux carrosseries )
Mais j'adore la F355 et son comportement

[quote=marcay]Fantomas a écrit :Je n'ai pas la P4 (ou la P3, Scalex a un peu mélangé les deux carrosseries )
Mais j'adore la F355 et son comportement
la 355 n'est pas mal mais la modena 360 Mystere......il n'y a pas d'étiquette sur le moteur

marcay a écrit :

Fantomas a écrit :Je n'ai pas la P4 (ou la P3, Scalex a un peu mélangé les deux carrosseries )
Mais j'adore la F355 et son comportement
la 355 n'est pas mal mais la modena 360 Mystere......il n'y a pas d'étiquette sur le moteur

d'ailleur j'en profite : c'est quoi la difference entre policar et proslot, car on retrouve les memes carrosseries a chaque fois ' sans deco chez policar)

Il me semble que les Policar sont les versions économiques de Proslot, elles sont sorties avant que la marque ne disparaisse totalement si je me souviens bien...

Quant à la 360 Modena, la version routière était équipée d'un moteur evo1 (bleu) et la Challenge était équipé d'un évo2 (doré)...Dans tous les cas la mienne n'a jamais bien marché, pignon bouffé, fil bricolés et dessoudés, couronne mal fixée, etc...

Fantomas a écrit :

Quant à la 360 Modena, la version routière était équipée d'un moteur evo1 (bleu) et la Challenge était équipé d'un évo2 (doré)...Dans tous les cas la mienne n'a jamais bien marché, pignon bouffé, fil bricolés et dessoudés, couronne mal fixée, etc...

bien sur que c'est des bas de gamme mais on n'a pas de remords à les bricoler je viens de monter un HRS slot-it sur la 355 il siffit de ralonger les puits avec des batons de sucettes (j(arrete de fumer merci chupa)

Bah la 360 Modena Proslot, au prix où elle était vendue je suis pas vraiment sûr que c'était un bas de gamme...

Après pour les Policar, c'est clair que c'étaient des modèles éco sans peinture ni rien, quant aux moteurs montés je ne sais pas ce qu'ils valaient (probablement pas grand-chose... )...

Fantomas a écrit :

Bah la 360 Modena Proslot, au prix où elle était vendue je suis pas vraiment sûr que c'était un bas de gamme...

Après pour les Policar, c'est clair que c'étaient des modèles éco sans peinture ni rien, quant aux moteurs montés je ne sais pas ce qu'ils valaient (probablement pas grand-chose... )...