GTM - W125 1937

Chantier en cours sur une résine de chez George Turner.
Le pilote original est remplacé par un immense miniature bien mieux foutu.
Attention, les pilotes IM demandent pas mal de travail d'ajustement!

Voilà... reste les décals et la partie mécanique.
Le montage à blanc m'a laissé voir que j'allais devoir être creatif avec le guide. Ce n'est pas encore gagné 8o

Pike

c'est bien ça !!!
j'aime beaucoup .

Pike a écrit :
Le montage à blanc m'a laissé voir que j'allais devoir être creatif avec le guide.

Je confirme. Je pense que j'avais dû souder directement les fils aux tresses pour éviter les frottements avec la carrosserie comme le montre cette photo

Sinon, c'est une super voiture. Et comme d'habitude, une réalisation très soignée.
Bravo.

Super... comme d'habitude.

jolie peinture!

c est beau MR est fort

Absolument superbe !!
Qu'as-tu utilisé comme peinture métallisée et où t'es-tu fourni pour les roues?

très belle réalisation

2007rogerv a écrit :

Pike a écrit :
Le montage à blanc m'a laissé voir que j'allais devoir être creatif avec le guide.

Je confirme. Je pense que j'avais dû souder directement les fils aux tresses pour éviter les frottements avec la carrosserie comme le montre cette photo

Sinon, c'est une super voiture. Et comme d'habitude, une réalisation très soignée.
Bravo.

Merci pour le tuyau
Je viens de chercher le fil de ta réalisation sur le forum, malheureusement je ne le trouve pas
Sais-tu m'envoyer le lien histoire de capitaliser sur ton experience?

fpjuju a écrit :
Absolument superbe !! Qu'as-tu utilisé comme peinture métallisée et où t'es-tu fourni pour les roues?

AS12 Bare-Metal Silver de Tamiya pour la peinture. Sur un primer blanc de la même marque.
Les ref AS de Tamiya sont les ref de leur gamme aviation. A mes yeux c'est la couleur "alu" la proche de la réalité.

Les roues sont des PST (Peter Saeger Thomas). Elles étaient disponibles qd j'ai acheté le kit. Par contre PST a arrêté sa production. Le coût n'étant pas en adéquation avec la demande.

Voilààààà

Et deux petites photos de mon travail d'hier soir...

Bonne journée....

Pike a écrit :
Sais-tu m'envoyer le lien histoire de capitaliser sur ton experience?

ICI https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=4&idsujet=1522596&pgi=4 page 5

Pike a écrit :
Et deux petites photos de mon travail d'hier soir...

2007rogerv a écrit :

Pike a écrit :
Sais-tu m'envoyer le lien histoire de capitaliser sur ton experience?

ICI https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=4&idsujet=1522596&pgi=4 page 5

J'avais complètement oublié cette file et pourtant j'y avais été actif!
Il faudra que j'y pense quand je m'attaquerai à la 12C

Pike a écrit :

Tes jointures noires sont très propres, avec quelle technique travailles-tu?

Franky a écrit :
Tes jointures noires sont très propres, avec quelle technique travailles-tu?

Merci

Je prends toujours le temps de « re » graver chaque joint avec une pointe. Soit pour bien les nettoyer, soit pour les approfondir. (faire gaffe à ne pas déraper !)
Entre chaque couche de peinture je repasse délicatement la pointe histoire de garder la profondeur du joint.
Après une première couche de vernis brillant je dépose mon jus (Panel line de tamiya) avec un 3/0 ou 5/0 en fct.

Souvent il déborde ou est trop prononcé. D’autant que je repasse plusieurs fois. Ce n’est pas grave, j’y reviendrai après.
Parfois, comme pour cette W125 je le fais directement sur la peinture sans mettre de vernis au préalable.
(C’est un vrais challenge pour moi de poser correctement un vernis brilliant )
En tout cas ne jamais le faire sur un vernis mat qui agit comme un buvard ! Non non et non !
Enfin, avec un pinceau, un coton tige ou mon doigt (dépendant de l’implantation, la profondeur ou la surface à traiter) je « nettoie » le surplus indésirable avec du white spirit.
Il est plus facile de nettoyer quand tout est sec -> ça part facilement avec le white même le lendemain.
Et si je nettoie trop… bhen je recommence.

Voilà, pas de secret… juste de la patience. Et tu n’en manque pas quand je vois tes réalisations

Pike

Merci pour ces explications détaillées. Je retiens notamment le panel line. Je ne connaissais absolument pas ce produit (comme quoi, malgré dix ans d'expérience...)

Je viens de regarder à nouveau ce post... Le pilote a franchement une bonne tête, et les joues roses. Franchement pour savoir ce qu'est de peindre la bobine de ces types là au 1/32, je dis Incroyable !

On est toujours admiratif devant son travail
La peinture des figurines reste un truc assez hard a réaliser et je parle pas du 1/72 .
Ces résines me botte de plus en plus, va falloir que je passe le pas.
PIKE le jour que tu refais une commande chez turner, tu pourrais nous faire signe, on pourrait peut être se regrouper, tu en pense quoi ?