GT-Cup FSF 2013 : quatrième épreuve chez Brett31.

2ème épreuve: Epreuve de vitesse, on retient le meilleur temps sur 10 tours à fond.

Comme l’épreuve d'endurance, chacun sa piste, brett à l’intérieur et San_Antonio sur l’extérieur.

BRETT

San_Antonio

Ce qui nous donne donc au total:

Pour départager les exæquo on regarde le meilleur temps cumulé

Encore une fois Drix fait une super performance accompagné cette fois sur le podium par JC95 et a220.
à noter qu'avec une 917 nsr nous tournons en moyenne à 6.1/6.2

Hors sujet mais je réponds:

Citation :

lionel a écrit :
San_Antonio a écrit : Citation :comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste
avec du Cadox vendu dans les magasins d'entretien d'auto.

c'est quoi?

ça tiens bien sur les rails ??

cela résiste au lavage auto, donc oui ça tient bien

San_Antonio a écrit :

Hors sujet mais je réponds:

Citation :lionel a écrit :
San_Antonio a écrit : Citation :comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste
avec du Cadox vendu dans les magasins d'entretien d'auto.

c'est quoi?

ça tiens bien sur les rails ??

cela résiste au lavage auto, donc oui ça tient bien

San_Antonio a écrit :

Encore une fois Drix fait une super performance accompagné cette fois sur le podium par JC95 et a220.
à noter qu'avec une 917 nsr nous tournons en moyenne à 6.1/6.2

En grand forme, ma rougette!

....pouir confirmer ta remarque, j'ai tourné également dans les mêmes temps qu'une 917NSR avec ma voiture sur notre Scalex Sport!

Résultat de l'épreuve de Rallye demain pour le suspense
Pour le classement final de l'étape, nous avons donné un coefficient 3 pour l'épreuve d'endurance et un coefficient 2 pour les deux autres épreuves.

Pareil content de mon chameau... Pour une petite tuture "sortie de boite" avec axe d'origine, jantes d'origine.... Elle tourne pas mal

Et très content d'accrocher la "rougette" de drix qui depuis le début est très très performante en vitesse pure...(pas seulement.... )

Bon....la course rally risque de ne pas être son fort à ma "grosse" 550.... Mais pour l'instant cette étape me plait beaucoup

Merci les gars

San_Antonio a écrit :

2ème épreuve: Epreuve de vitesse, on retient le meilleur temps sur 10 tours à fond.

Comme l’épreuve d'endurance, chacun sa piste, brett à l’intérieur et San_Antonio sur l’extérieur.

BRETT

San_Antonio

Ce qui nous donne donc au total:

Pour départager les exæquo on regarde le meilleur temps cumulé et on obtient comme résultat pour la manche :

Encore une fois Drix fait une super performance accompagné cette fois sur le podium par JC95 et a220.
à noter qu'avec une 917 nsr nous tournons en moyenne à 6.1/6.2

Petite erreur sur le dernier tableau :je fais un meilleur temps que clavton et je suis derrière lui !

pytslot a écrit :

Petite erreur sur le dernier tableau :je fais un meilleur temps que clavton et je suis derrière lui !

Les temps cumulés sont pour départager les ex-aequo, qu'on t'a dit!

.....pas en forme en ce moment, Pyt!

Citation :

Les temps cumulés sont pour départager les ex-aequo, qu'on t'a dit!

yen a un qui suit ^^ (enfin qui précède ici )

San_Antonio a écrit :

Citation :Les temps cumulés sont pour départager les ex-aequo, qu'on t'a dit!

yen a un qui suit ^^ (enfin qui précède ici )

Il y a quand même une erreur (il me semble) avec Solsoft et Hotrod.

OOhhhhh ! 3e sur la piste 1, 4e sur la piste 2, et la Toledo rate le podium de la vitesse au cumul des deux manches pour quelques pouillèmes !!

Serait-ce le réveil de "l'autre bleue" ??

Citation :

Il y a quand même une erreur (il me semble) avec Solsoft et Hotrod.

edit: effectivement je devais être fatigué hier soir, je fais une mise à jour des résultats

Pyt avait raison :p

edit 2: C'est fait

Pour me faire pardonner je prépare les résultats du rallye

Zouuuuhhhh on balance tout

Voici donc l'épreuve de rallye qui demande aux voitures des qualités différentes. Cela permet d'avoir quelques surprises (BQT ) et quelques confirmations.

Le tracé :

Simple en apparence mais les deux courbes en r1 font une sélection naturelle, de même que les rails "spéciaux" (chicanes pont etc ). On s'est vraiment amusé pour cette épreuve qui nous a rappelé notre Scalextric d'antan.

place donc aux résultats:

Pour départager les ex æquo nous avons regardé le meilleur temps sur les 2 spéciales.

A220 est enfin récompensé, sa voiture très agréable à piloter s'en sort royalement sur le Scalextric classic.
Peter et pytslot l'accompagnent sur le podium.
à noter la performance de BQT qui s'en tire plutôt bien et qui se paye même le luxe de se placer devant drix

ben moi qui pensait que ma ferrari serait en difficulté sur une piste rally! finalement pas mal du tout

Au final ça va me donner un bon classement global

JC95 a écrit :

ben moi qui pensait que ma ferrari serait en difficulté sur une piste rally! finalement pas mal du tout

Au final ça va me donner un bon classement global

....oui, manque plus que les totaux que je puisse faire le classement général de la Proxi.

ça va me faire du bien ce podium... après avoir souffert sur le Scalex...

Aie zut, ma Toledo a moins aimé le Rallye que l'endurance.

Normal, son gabarit et son train avant rigide ne l'aident pas.......

......mais je les aurai les leaders, un jour, je les aurai.....

je prépare les totaux, comme je l'ai dit en amont, coef3 pour l"endurance et 2 pour la vitesse et le rallye.

voici donc le classement final de cette étape Haut-Garonnaise:

et le grand gagnant est:

Je regrette seulement de ne pas avoir eu de connexion internet pendant les épreuves pour vous faire suivre la course en direct, on arrangera ça pour l'année prochaine