GT-Cup FSF 2013 : quatrième épreuve chez Brett31.

Désolé pour le léger retard dans l'annonce des résultats...ça va venir dans la journée .
Pour leur part, les voitures ont regagné leur valise, tresses et pneus nettoyés, parées pour le circuit de Coulunebiel

Ouah, quel suspense !!!

on bosse sur excel ça va venir

Suite et fin des impressions sur les autos:

Nicomoto 1 : Voiture facile à prendre en main, très stable en courbe et très régulière au niveau des temps. Dommage qu’elle n’accélère pas un peu plus fort.
Nicomoto 2 : 1 sortie inexpliquée mais voiture agréable malgré un petit manque de V max.

JC95 1 : Grosse surprise car malgré son gabarit la voiture fait preuve d’une agilité étonnante.
JC 95 2 : Quelques difficultés dans les R1 d’où les sorties…

Solsoft 1 : Voiture stable qui met vite à l’aise, seul défaut un peu bruyante.
Solsoft 2 : Pas mal de vibrations.

Peterdremel 1 : Voiture très stable qui atteint vite sa vitesse de pointe mais manque un peu de punch dans les relances.
Peterdremel 2 : +1

Hotrod 1 : Sautille un peu de l’avant mais souple et agréable malgré un défaut d’accroche en courbe qui entraîne un léger manque de motricité dans les relances.
Hotrod 2 :

Pytslot 1 : Voiture la plus complète.
Pytslot 2 : Pas première du général par hasard.

J'avais indiqué précédemment qu'il y aurait une surprise , en effet nous avons décidé, pour rester dans l'esprit du tour auto, de ne pas se cantonner à une épreuve sur circuit... C'est pourquoi nous avons organisé une spéciale de Rallye sur un monovoie en Scalex classic .
Pour info voici le tracé pour lequel nous avons opté:

Pas mal de portions rectilignes mais assez sélectif tout de même...

Pour les tableaux récapitulatifs, quelques photos et les résultats, je laisse la main à San.A.

Allez hop on y va pour les résultats:

voici les 3 premiers avant cette étape sur Scalextric Sport

Première manche, course d'endurance 5min par pilote. Nous avons choisi ici de rouler chacun sur notre voie habituelle pour tirer le meilleur de chaque auto.
à noter que la conduite diffère énormément entre les 2 voies, ainsi les voitures ne réagissent pas toujours de la même manière.

Piste Intérieure utilisée par Brett: 15.95 m

Piste extérieure utilisée par SanA: 16.44 m

Pour le classement final nous avons combiné nos résultats ce qui fait une course de 10 min par voiture.
Le classement est établi de la manière suivante:

- Nombre de tours
- Nombre de sorties
- temps de course

ce qui donne pour le classement de cette manche

et voici le résultat et le classement final (après application des critères de classement)

Drix remporte donc haut la main cette épreuve d'endurance. Se placent 2ème et 3ème nicomoto et le Doc

Le doc savoure sa troisième place

je viens de m’apercevoir que je n'avais pas repris les pseudo des concurrents, ils sont toujours en abrégés, je m’excuse pour cette indélicatesse.

On ménage un peu le suspense avant de donner les résultats de l'épreuve de vitesse et de la spéciale de Rallye...
A vos pronostics

Oh la la , 3 Modena aux trois premières places de cette épreuve d'Endurance.

...et dire que je n'aime pas particulièrement cette voiture.....d'ailleurs, entre les Modena et la DBR9 que je n'apprécie pas non plus, ben je comprends pourquoi je ne suis pas en tête de la Proxi...

Bon, pour la spéciale rallye, faut une voiture vive, équilibrée, peu large et avec du grip mais pas trop.....Pyt ???

San_Antonio a écrit :

je viens de m’apercevoir que je n'avais pas repris les pseudo des concurrents, ils sont toujours en abrégés, je m’excuse pour cette indélicatesse.

Ouh là c'est la loi des ferrari ,mais le Berrichon d'adoption nous sauve la face ! Par contre je Drix arriver à grand pas !
Heureusement qu'on va pouvoir magouiller le week end prochain !
Merci à Brett et son frangin pour l'accueil de cette étape .

pytslot a écrit :

Heureusement qu'on va pouvoir magouiller le week end prochain !

A ce propos, la valise part demain

pytslot a écrit :

Heureusement qu'on va pouvoir magouiller le week end prochain !

....déjà que tu magouilles avec les colis!

.....Elles sont très à l'aise sur Scalex, les 360!

Drix a écrit :

pytslot a écrit :

....déjà que tu magouilles avec les colis!

4ème.... Pas mal pour ma Ferrari sur une endurance sur scalex

Drix 1er, nicomoto 2ème.... J'en avais deux sur trois.... Et le doc sortie des catacombes ... Bravo aux trois premiers!

Brett, san Antonio, on attend la suite :)

Étape rally pronostic: je vois bien un retour en force de clavtons, la Porsche n'est pas trop large, avait l'air de bien préformer sur un circuit sinueux en 1ère etape
En 2 pyt, et 3 drix... Histoire de mettre un peu de piment

je prépare la suite

bonsoir
comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste

Citation :

comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste

même avec des nouvelles tresses mon Aston reste au fond du classement

San_Antonio a écrit :

Citation :comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste
avec du Cadox vendu dans les magasins d'entretien d'auto.

c'est quoi?

lionel a écrit :

San_Antonio a écrit : Citation :comment fais -tu les bandes blanches en bord de piste
avec du Cadox vendu dans les magasins d'entretien d'auto.

c'est quoi?

ça tiens bien sur les rails ??