Les premiers tours sont difficiles les voitures déslottent notamment en bas du pont dans l'entrée du virage, l'encastrement de tresse est trop profond et/ou le slot n'est pas assez profond. Pour compenser l'erreur, rajout de tresse sur cette partie (environs 6 à 7cm).
Sur le virage à l'entrée du pont, vu que celui-ci aussi est serré les voitures frottent (tapent) dans la bordure intérieur, donc usage du cutter pour rattraper ce point.
Une fois ces ajustements fait, quel régal de jouer sur une piste en bois fabriquée maison ! Merci tous les conseils et messages et indications sur le forum et l'Internet !
Pour la prochaine piste, il faudra rester vigilant sur le tracé, adapter les zones de dégagements aux rayons des virages, faire des déniveler plus progressifs et s'appliquer encore plus notamment pour l'alignement des voies et le serrage des tronçons de piste.
Niveau grip c'est impressionnant, 4 ou 5 tours de scotchs puis ça adhère. Si en plus on reste bien propre avec l'auto ça chauffe les gommes et ça descend les temps au tour !
Tous les masticages et ponçages de la piste sont quasiment invisibles après peinture, on ne se rend pas compte des rajouts de ci de là.
Les bordures en lamellé collés sont très solides, voir trop solide, quand les autos tapent dedans ça ‘/toc/' du coup rafistolage provisoire en bande de mousse plastique.
Sur cette piste d'essais en huit, il n'y a pas de place pour la décoration, pour la prochaine piste réflexion en cours... Probablement sans les bordures en lamellé collé et en ajustant le déniveler avec une autre technique.
Peut-être avec la méthode des tiges filetées ? Voir par exemple
la Pista Veloce BLST.
camaroman a écrit :[…]
Installation des tiges filetées supportant la piste
Cela a l'air simple vu comme ça mais en réalité, ça prend pas mal de temps. Au départ, je voulais tous les visser mais n'ayant qu'une place limitée autour du plateau, tout monter à blanc et ensuite déplacer la piste était juste impossible. J'ai donc vissé quelques supports à des endroits facilement accessibles et franchement, ça suffit largement, la piste est stable. Le gros avantage des tiges filetées, c'est de pouvoir ajuster les hauteurs au mm près sans rien démonter.
Ou alors des cales en bois fixées sur le treillis comme souvent proposé sur le forum, peut-on juste poser la piste sur ces cales ou vous fixez aussi la piste sur les cales lorsque vous utilisez cette technique ?
C'est le pied de fabriquer une piste bois !