frein

salut a tous
*je possède un circuit scalec sport/classique avec une poignée fly 25 ohm
et j aurais voulus savoir comment on fait pour avoir du frein??

* ma piste fait 20 mètres ma power base scalex suffit elle ou me faut il une alim
merci d avance

pour avoir du frein il suffit d'avoir des moteurs qui en on sinon on ne peut en rajouter

merci de ta réponse a quoi je voit si un moteur a du frein??
j ai trouvé un site qui disait commet avoir du frein avec une poignée et un transfo
http://www.chez.com/scalexclub/ section bricolage!!!!!

tapouf a écrit :

merci de ta réponse a quoi je voit si un moteur a du frein??
j ai trouvé un site qui disait commet avoir du frein avec une poignée et un transfo
http://www.chez.com/scalexclub/ section bricolage!!!!!

En fait tu le voit en lisant les topics C'est pas écrit dessus. Mais certains moteurs on la réputation d'avoir du frein, d'autres pas.

Par exemple, le scalauto rouge 33000RPM a un frein énorme, mais il est aussi progressif qu'une balle de fusil.
En général, il te faut chercher un moteur qui allie couple, souplesse, et frein. Les Slot it NC3 tête orange, Shark et Ninco NC5 ont par exemple bonne réputation. Sur un 20m je te conseille de ne pas dépasser 21000 RPM. Après tu dois vérifier s'il est compatible avec ta voiture, cage courte ou longue, bie nque des adaptateurs existent.
Pour les gros moteurs comme ça, ta power base est un peu limite. Pour la plupart des moteurs livrés d'origine chez Scalex, c'est suffisant.

Pat

tapouf a écrit :

salut a tous
*je possède un circuit scalec sport/classique avec une poignée fly 25 ohm
et j aurais voulus savoir comment on fait pour avoir du frein??

* ma piste fait 20 mètres ma power base scalex suffit elle ou me faut il une alim
merci d avance

tu es branché en 3 fils??
en clair on met le moteur en court-circuit sur lui même pour qu'il se freine.
cherche sur les topics le cablage des parmas et branche tes poignées pareil

en 3 fils je sais pas il faut que je regarde j ai une power base scalex sport
j ai lu deja un post sur un site qui disait comment faire avec un transfo pour avoir du frein
est ce que avec ma poignée fly et ma power base c est compatible
merci d avance

tapouf a écrit :

en 3 fils je sais pas il faut que je regarde j ai une power base scalex sport
j ai lu deja un post sur un site qui disait comment faire avec un transfo pour avoir du frein
est ce que avec ma poignée fly et ma power base c est compatible
merci d avance

bin, moi, j'ai deux power base et deux parma et ça le fait bien !!! il suffit de bien brancher les fils !! j'ai copier sur les poignées d'origine :
le rouge sur la bobine, le noir sur la languette qui se deplace, et le jaune sur la base de la languette !!!! a quelques chose pres !!! et c'est tout !! et si ta pas de frein, essai plusieur moteurs , c'est que celui de tes essais n'en a pas !!!!!

pour le frein il il y aussi le moteur S3X de spirit qui est énorme de part ses performances accélération-freinage

tapouf a écrit :

en 3 fils je sais pas il faut que je regarde j ai une power base scalex sport
j ai lu deja un post sur un site qui disait comment faire avec un transfo pour avoir du frein
est ce que avec ma poignée fly et ma power base c est compatible
merci d avance

T'es sur que ta power base est une scalex sport ? Si c'est une classique le pb de frein est normal si je me souviens bien !

oui ma power base est une sport
et ma poignée 3 fils (fly)
mais je trouve pas de tuto pour faire un branchemenr pour avoir du frein

tapouf a écrit :

oui ma power base est une sport
et ma poignée 3 fils (fly)
mais je trouve pas de tuto pour faire un branchemenr pour avoir du frein

a priori c'est pas compliquer, tu demonte ta poignée scalex (t'en a une ??) et tu copie les fils comment ils sont branchés et tu fait pareil avec ta fly !!
moi, ce que j'ai fait :
j'ai coupé le fil avec le Jack au bout (qui vas dans la power base) dedans, il y a trois fils, un rouge, un blanc et un noir, j'ai demonter la poignée scalex et reperer ou ils vont....ensuite, il n'y a plus qua brancher tes fils (jack) a la poignée (fly) en respectant les couleurs appropriées !!! tu branche le jack et roule ma poule ....
si t'en chi, j'te fait des photos !! (mais demain, là j'vais dodo ,demain boulot tot !!! :'(

ha ! autre chose !!! du frein ok !!! mais c'est quand meme pas de l'ABS !!! hein !!!

bartwasa a écrit :

pour le frein il il y aussi le moteur S3X de spirit qui est énorme de part ses performances accélération-freinage

OUUIII!!!! comment j'ai pu oublier de citer celui là. Ce moteur c'est de la bombe atomique! Je l'adore.

Pat

salut j ai trouvé ca sur le net

tapouf a écrit :

salut j ai trouvé ca sur le net

C'est le shémas de branchement standard en 3 fils.

Pat

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