Ford MK IV Gulf NSR

Bonjour à tous

Voilà ce que j'ai reçu ce matin, y a plus qu'a.. :D

Christophe

Tres bon choix, rapide, agreable à piloter.
Une valeur sure

salut

magnifique ,bon choix

@+

C est ce que je t avais dit une MKIV. !!!

Salut Christophe

Et ben oui tu avais raison

Au fait ta course c'est bien passée ?

wouah superbe cette NSR, elle est en vente en France? ou c'est un modèle US?

Salut

je l'ai eu sur le bon coin mais il semble qu'elle se vende en France

elle est magnifique!!!

Salut, très belle auto !

Vous pensez que la Mk4 est plus facile/rapide que la Mk2 ??
C'est pour une piste club en Ninco avec des passages piégeux....

Salut.
Chez moi, sur piste Ninco, la MKIV est plus rapide et plus agréable que la MK2,maintenant ce n'est qu'un ressenti de ma part, un avis contraire ne sera pas faux pour autant.
L'ideal serait que tu testes les deux

Merci Clavtons, déjà tu es sur piste Ninco, donc c'est un bon paramètre pour moi.

En fait le club organise un championnat "NSR Classic" sortie de boite sans aimant sans lest, donc avec P68, GT40 Mk2 et Mk4, et 917.

Je voudrais éviter la P68, parce qu'apparemment il va y en avoir beaucoup ; j'hésite donc entre les deux GT40 et la 917; celle que je préfère esthétiquement est la Mk2....

Je privilégie la facilité de conduite à la performance pure, car de toute façon je ne ferai pas partie du haut du tableau au niveau pilotage ; donc je veux éviter de perdre des places en fin de classement en sortant bêtement à cause d'une voiture plus pointue....tous les conseils sont bienvenus !

Tu te sous estimes LanciaB

oOoChrisoOo est un vrai competiteur,lui il peut de donner des vrais conseils.Quand à moi, je peux juste te dire qu'avec la MKIV je deslote presque jamais,je la trouve tres agreable à piloter,j'ai un moins bon feeling avec la MK2,et pourtant je crois qu'elle est plus rapide, mais les temps au tour sont moins bons(chez moi ).
Voila, si ça peut t'aider

clavtons a écrit :

oOoChrisoOo est un vrai competiteur,lui il peut de donner des vrais conseils.Quand à moi, je peux juste te dire qu'avec la MKIV je deslote presque jamais,je la trouve tres agreable à piloter,j'ai un moins bon feeling avec la MK2,et pourtant je crois qu'elle est plus rapide, mais les temps au tour sont moins bons(chez moi ).
Voila, si ça peut t'aider

Je plussoie le gars du dessus! qui commence à bien s'y connaitre en NSR sur Ninco.

Mon avis : pour un pilote novice en endurance sur Ninco, prendre la MKIV plus saine.
Pour un plus expérimenté : la MkII mais avec une petite prépa pour l'"assurer".

....par contre, sur un grip plus faible et une piste étroite, je prendrais la MKII plus vive.

Belle analyse Mister Drix
Vous plussoyer tres bien je trouve

Merci à tous de vos remarques....et pour ceux qui le connaissent et qui l'ont vu rouler, oOoChrisoOo.......fait partie de mes adversaires au club...alors pour le moment, j'apprends.

(Mais je ne désespère pas un jour, de le battre à la régulière....faut avoir des ambitions dans la vie !!)

Bon, finalement, pour le choix de la voiture, ben.....j'en sais rien....je verrai ça la prochaine fois que j'irai chez Sp.....bientôt...

Mais il y a de fortes chances que je me laisse tenter par une MkII, pour des raisons purement esthétiques.

J'ai toujours préféré rouler moins bien avec une voiture qui me plait que l'inverse.

C'est pour cela qu'aujourd'hui je ne suis pas pilote de Moto GP à la retraite : quand j'avais 14 ans (il y a euh, presque 30 ans) je préférais rouler en 103 sp qu'en Derbi Réplica. Mais bon, on s'égare là....

Moi c'etait un 102,mais quelques années avant
Sinon,pour les voitures, tu prends les deux

sinon samedi au barbecue tu testes celles a Chris

fs83 a écrit :

sinon samedi au barbecue tu testes celles a Chris

Le matin alors ...parce que l'après midi...ça va être dur, il va faire chaud ;-)

(surtout qu'il parait que c'est moi le BOB, Boss Of the Barbecue)

la piscine est prête