ford GT #9 Team RPL

kangle a écrit :

Quelle peinture est utilisée???
Merci

de la peinture type alclad, et puis vernis à vitrail jaune dégradé rouge, le tout à l'aéro, puis vernis. les filets noirs sont en décal.

Chris a écrit :

kangle a écrit :
Quelle peinture est utilisée???
Merci

de la peinture type alclad, et puis vernis à vitrail jaune dégradé rouge, le tout à l'aéro, puis vernis. les filets noirs sont en décal.

Si je comprends bien, c'est de l'alcad chrome et la couleur est donnée par le vernis, c'est bien ça?
et on le trouve où ce vernis?

racingniko magnifique le vert. j'adore ta peinture

Jean Loup a mis le taqué pour cette peinture mais tu finira quand même derrière la notre Je te tel dans l'après midi.

2 très belles autos qui atteignent des sommets au niveau peinture

j'aimerai pouvoir faire si ce n'est que la moitié de vos réalisations

superbe aussi
pour les peintures métal dans ce style j'utilise un gris métalisé ensuite je passe en jaune ou autres transparent.
pour celle de bitume et bien il va nous le dire

pour celle de BITUME c'est CANDY il faut passer une sous couche metal ou dans la teinte et utiliser un vernis teinté (peinture que j'utilisais fin des années 70 pour faire des motos et meme des voitures a l'epoque il fallait le faire venir des USA ......dans la meme gamme il y a le PEARL....et toujours finir par un vernis pour donner de la profondeur....je me trompe pas CHRIS(PSK) .

Hello

Trés joli travail
Elles sont superbes

fs83 a écrit :

pour celle de BITUME c'est CANDY il faut passer une sous couche metal ou dans la teinte et utiliser un vernis teinté (peinture que j'utilisais fin des années 70 pour faire des motos et meme des voitures a l'epoque il fallait le faire venir des USA ......dans la meme gamme il y a le PEARL....et toujours finir par un vernis pour donner de la profondeur....je me trompe pas CHRIS(PSK) .

c'est exactement çà, c'est le principe du "candy apple".

base métallisée, ou pailletée, ou chromée, et par dessus on passe un vernis teinté, ou du colorant transparent dans du liant, ou une teinte transparente genre trucs pour vitraux. le tout est ensuite protégé par plusieurs couches de vernis.
mais attention: pour que çà soit beau il faut que la base soit parfaitement préparée, pas un trou, pas une poussière, pas une rayure, sinon le moindre défaut vous saute aux yeux.

si vous voulez voir ce que çà donne sur les casques chromés voir mon ancien site professionnel ici:

http://www.chris-deco.com/casque.htm

apple, c'était le nom d'un rouge en candy

magnifique realisation !!!!!!!!!!!!
le vert est tres reussit

Bon comme la compétition approche j'en profite pour publier celle du team scalextdry, c'est plus du boulot d'amateur que les précédentes mais je suis satisfait du résultat

Beau boulot Man !! superbes les optiques de phares !!

Y a plus qu'à s'entrainer pour mener la bête le plus loin possible !!

deux trés belle réalisation admiratif du travaille accomplis bravo

racingniko a écrit :

apple, c'était le nom d'un rouge en candy

oui, et par extension toutes les teintes transparentes sur fond métallisé.

c'était super chaud à réussir avec les produits de merde importés des usa, la gamme metalflake.
les gars achetaient à grand frais la quantité supposée de produit pour peindre leur 203 custom avec des roues arrières de dragster et un moteur d'origine de 35 chevaux...arrivé au quart de l'application peinture il se rendaient compte qu'ils étaient courts en produit, et la voiture sortait de cabine avec sa couleur toute pourrie pleine de manques...

mais pas grave, çà faisait tout de même le show, même pas honte en concentre!!!

pour certains, ça continue, y'a une shoebox magenta qui traine dans le sud, je te dis pas les différences de tons! la bagnole a été peinte en pièces détachées, c'est terrible...

ah, les 203 sur jake up, tout une époque... bon, perso, je ne la regrette pas

Toute une époque.
Qui a gardé la collection complète de Chrome et Flammes ????

Carpette a écrit :

Toute une époque.
Qui a gardé la collection complète de Chrome et Flammes ????

j'ai bossé avec eux, De Bruyne le boss est un grand malade, très à l'aise financièrement, mais aussi très perturbé

après une petite escapade en allemagne, à mon retour en france j'avais trouvé un job chez publi rétro, qui transformait des taction berline en cabriolet. de bruyne avait commandé une spéciale hot rod en hi boy. j'en ai d'abord fait le dessin puis on a construit la voiture. c'était très joli mais inepte sur une traction avant, évidemment...çà ressemblait fort à une ford 33 hi tech. enfin quand je dis hi tech...à la française

pour les voitures !!!

C'est superbe !!

Moi c'était plutôt les "Nitro" - Je dois même avoir le N°1 qui traine par là... au mileu de la centaine d'autres restés chez les parents !

comme du temps de Lulu la nantaise "toute une époque" !!!

Chris a écrit :

racingniko a écrit : apple, c'était le nom d'un rouge en candy

oui, et par extension toutes les teintes transparentes sur fond métallisé.

c'était super chaud à réussir avec les produits de merde importés des usa, la gamme metalflake.
les gars achetaient à grand frais la quantité supposée de produit pour peindre leur 203 custom avec des roues arrières de dragster et un moteur d'origine de 35 chevaux...arrivé au quart de l'application peinture il se rendaient compte qu'ils étaient courts en produit, et la voiture sortait de cabine avec sa couleur toute pourrie pleine de manques...

mais pas grave, çà faisait tout de même le show, même pas honte en concentre!!!

sans oublier le ford transit transformé en VAN avec des fenetres en coeur et l'interieur en rouge et ses jantes en alu démoniaques............ c'était le bon temps

NITRO et CHROMES et FLAMMES moi aussi je les ai tous car j'ai quelques voitures qui sont dessus (ARONDE Trans am et cooper).