Ford GT 40 NSR ou SLOT IT?

Bonjour à tous
j'ai un circuit carrera Digital 132 et j'aimerais faire ma premiere digitalisation sur une voiture de renommé La ford GT 40

Me conseillez vous la NSR ou la Slot It

Roukmoot a écrit :

Bonjour à tous
j'ai un circuit carrera Digital 132 et j'aimerais faire ma premiere digitalisation sur une voiture de renommé La ford GT 40

Me conseillez vous la NSR ou la Slot It

J ai deux slot it, elles sont top. Ça n a rien a voir avec du carrera...
Je n ai pas de nsr donc je ne peux pas comparer

cedh a écrit :

Roukmoot a écrit : Bonjour à tous
j'ai un circuit carrera Digital 132 et j'aimerais faire ma premiere digitalisation sur une voiture de renommé La ford GT 40

Me conseillez vous la NSR ou la Slot It

J ai deux slot it, elles sont top. Ça n a rien a voir avec du carrera...
Je n ai pas de nsr donc je ne peux pas comparer

je suis novice peux tu me dire la difference avec du carrera? j aimerais commencé a preparer ma premiere voiture digitalisation - enlever l'aimant etc ...

Roukmoot a écrit :

j aimerais commencé a preparer ma premiere voiture digitalisation - enlever l'aimant etc ...

Pour le retrait de l'aimant, quelle que soit la marque (NSR ou Slot.It) ça roule très bien sans et sans avoir à se prendre la tête.
Par contre faire rentrer la puce carrera, ça va être chaud si tu veux garder un habitacle.
Déjà une puce Davic qui est pourtant d'une taille fort raisonnable c'est chaud, alors une Carrera....

Ne t en fait pas je n ai pas plus d expérience que toi.

Quand tu pilotes une voiture carrera tu sens la voiture qui est un peu lourde à piloter ( pataude) et le moteur est un peu à la traine ( quoi que mes dernières sont beaucoup plus performantes) , alors que ces voitures le moteur est plus puissant et tu sens la voiture plus agile....

La puce carrera rentre dans la slot it sans avoir à sacrifier l intérieur .
Mais ce n est pas une généralité

Si tu veux une photo

cedh a écrit :

La puce carrera rentre dans la slot it sans avoir à sacrifier l intérieur .
Mais ce n est pas une généralité

Si tu veux une photo

oui je veux bien cedh et quelle puce utilise tu dans une slot it

Roukmoot a écrit :

cedh a écrit : La puce carrera rentre dans la slot it sans avoir à sacrifier l intérieur .
Mais ce n est pas une généralité

Si tu veux une photo

oui je veux bien cedh et quelle puce utilise tu dans une slot it

pour la gulf c est la grosse puce classique qui gère les phares..

mais pour la seconde je sens bien une puce type ktm ( sans les phares) mais avec la led décalée ( http://www.carrera-toys.com/fr/assortiment/digital-132/accessoires/digitaldecoder-ktm-154/)

sur ebay ou autre t as des vendeur qui te vendent les embouts a clipper si tu n es pas sure de tes 1er soudures en direct sur la puce.

cedh a écrit :

sur ebay ou autre t as des vendeur qui te vendent les embouts a clipper si tu n es pas sure de tes 1er soudures en direct sur la puce.

Merci pour ces photos tu préfère la Ford gulf ou la black perso j adore d aspect la black

Je me permet d'enter dans la discussion pour dire que les voitures noire sur nos pistes........noire........ pour la visibilité c pas top.

Roukmoot a écrit :

cedh a écrit : sur ebay ou autre t as des vendeur qui te vendent les embouts a clipper si tu n es pas sure de tes 1er soudures en direct sur la puce.

Merci pour ces photos tu préfère la Ford gulf ou la black perso j adore d aspect la black

J ai un faible pour la gulf

galette03 a écrit :

Je me permet d'enter dans la discussion pour dire que les voitures noire sur nos pistes........noire........ pour la visibilité c pas top.

La couleur aigaye nos piste, j ai une merco dtm rose, en carrera c est un veaux, mais c est ma voiture fantôme et on la voit de loin

Salut,

Pour avoir les 2 marques, je préfère NSR car j'ai de meilleurs sensations de conduite.

A+

galette03 a écrit :

Je me permet d'enter dans la discussion pour dire que les voitures noire sur nos pistes........noire........ pour la visibilité c pas top.

Je n y avais pas pensé !!!

jamais essayé la NSR, donc je ne peu comparer, mais la Slot-it, j'en ais une et c'est une "VRAIE BOMBE" avec une excellente tenue de route..c'est une Bête cette auto....j'espère pouvoir essayer la NSR car je compte avoir plusieurs GT40..j'adore cet auto..

Roukmoot a écrit :

galette03 a écrit : Je me permet d'enter dans la discussion pour dire que les voitures noire sur nos pistes........noire........ pour la visibilité c pas top.

Je n y avais pas pensé !!!

Le problème est que la "GT 40" noire est en fait une MK II, victorieuse au 24H du Mans en 1966...
Voilà ce que c'est de vouloir de la reproduction de modèles réels !

reste la solution de peindre ta piste en gris clair

Perso, j'ai les deux, et je préfère la gt 40 de slot it( déjà, je préfère la gt40 à la gt mkII au 1/1) . La finition est plus aboutie et c'est une bombe. La nsr, c'est une bombe encore plus facile donc performante, mais moins bien finie: elle est faite que pour l'arsouille

galette03 a écrit :

Je me permet d'enter dans la discussion pour dire que les voitures noire sur nos pistes........noire........ pour la visibilité c pas top.

moi pour faire rouler mes voitures noires, j'ai peint la piste en gris.
Evidemment, pour les voitures grises....