Ford GT 40


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Schouss
Visiteur


Date du message : jeudi 7 juillet 2005 à 17h21


Salut
Fort intéréssé par cette auto, je souhaiterai savoir coment est positionné le moteur.
(sur la fly et la scalx)
merci d'avance

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Dominik45
Visiteur


Date du message : jeudi 7 juillet 2005 à 17h29


Salmut schouss , la gt40 de scalex sport a le moteur transversal , elle est redoutable avec aimant ( mais ca c'est de la triche ), sinon elle ce comporte tres bien aussi sans , pour la finition je lui mettrais un 8/10 , pour les amoureux de ce genre de voitures , c'est un modèle à posseder absolument

Dominik45 qui rève de donner le jour à Pannecieres-ring

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Schouss
Visiteur


Date du message : jeudi 7 juillet 2005 à 17h34


merci bien Dominik45

Et bienvenue parmis nous

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coyote33
Visiteur


Date du message : jeudi 7 juillet 2005 à 18h56


je confirm !!!! ca chasse pas le chromos mais c super sympa a piloter et tres tres beau !!! bienvenue domi !!

coyote33
circuit de montepala
qui cherhce encore.................

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Fantomas
Visiteur


Date du message : jeudi 7 juillet 2005 à 23h44


Même disposition pour la fly!
Par ailleurs, pour la fly, l'axe avt est trop large et les roues frottent sur la carosserie...c'est très désagréable et à corriger impérativement!!!!!!!

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nico
Visiteur


Date du message : vendredi 8 juillet 2005 à 08h56


Moi aussi suis amoureux de cette voiture! et j'en ai enfin 4 de chez scalex donc vais bientot pouvoir organiser des duels avec 4 GT40 sinon c'est clair qu'avec aimant, c'est une vrai bombe! pas encore testé sans

Nico qui est de tout coeur avec les Anglais mais pas pour les JO...
Le Ch'tiburgring pour ceux qui avais pas compris....

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