FORD ESCORT vintage

Ford escort des années 75 scalex connu des plus anciens ok c'est pas sexy
c'est une époque révolue mais elle a 50 ans soyez indulgents

comme d'habitude j'aime bien au dela des kits à monter faire revivre ces scalex c'est ma génération
et j'éprouve toujours du plaisir à les restaurer au lieu de jeter ,
voila une de plus que je vais tenter de relooker , de sauver et qui ira enrichir ma collection des vieilleries SCALEX
et puis avec 10 euros on peut se faire plaisir sans dépenser une fortune .
à chacun ses plaisirs slotistiques .

la base

je ne détaillerais pas car ça intéresse peu de monde
juste le problème de cette époque ; les chassis étaient cliqués sans fixation par vis et n'offraient pas de possibilté de rabaisser le chassis
donc premier truc c'est viré le système existant et le refixer pour pouvoir régler la hauteur chacun utilant sa propre méthode
j'avais la chance d'avoir un chassis de rab si ça foirait

jantes imprimées 3 d sorties de mon stock

fabrication d'un semblant de spoiler pour cacher le guide trop visible et percement de la calandre pour le refroidissement

je tente une version plutot saloon car

Voila j'en suis la affaire à suivre les amis

Dit Gachette.... Tu as encore ton Scalextric 124?

"je ne détaillerais pas car ça intéresse peu de monde"

- Faux, j'adore tes restomod. celui-ci est très réussi.

je fais également parti du "peu de monde que ca interesse" !
Géniale ton Escort!
Et puis rafraichir et faire revivre ces anciennes, j'adore ca aussi.
Je préfère ca à "les laisser dans leur jus".

Salut Gâchette

Je rejoins cette communauté, qui aime faire revivre nos anciennes voitures de slot.
Vraiment superbe ta Ford et belle remise en forme.

Il faut croire que ça doit m'intéresser aussi, sinon, je ne vois pas ce que je fais ici... Bref.

En ce qui concerne la démarche et le travail déjà exécuté, on ne peut pas à proprement parler d'une "restauration". Restauration qui consisterait, elle, à remettre en état d'origine (neuf ou proche du neuf) avec des pièces adaptées et sans transformations notoires.

Toutefois, telle que "GACHETTES" nous présente sa petite Ford reconditionnée aujourd'hui, il faut bien lui reconnaître qu'elle a plus de "gueule" et est nettement plus réaliste que ce qu'elle fut jadis au sortir de sa boîte Scalextric.
Les jantes "maison", qui lui siéent à ravir, cette nouvelle garde au sol et sa déco ont carrément transformé l'auto.

merci sympa vos encouragements les passionnés
je disais détaillé "inintéressant "c'était juste d'éviter les étapes nombreuses pour parvenir aux modifs et qui intéresseraient juste celui qui veux modifier ce modéle

d'autant que le plus dur les vitrages sur ces anciennes sont tous jaunis
donc y'a fallut se coltiner les vitrages j'ai l'habitude mais c'est long et ça match pas à tous les coups
c'est pas tant les découpes mais le collage qui peut tout faire foirer donc patience patience patience ......................

Voila donc une de plus de sauvée de l'oubli du fond des cartons et parfois des poubelles

faut juste changer la tête du mongol au volant je n'ai plus de tête de premier de la classe

version circuit comme d'hab déco perso sans historique

j'ai restauré les phares version " rallye "

bon week end

Elle est superbe ! VITE, une autre.

Alain Craniotakis a écrit :

Elle est superbe ! VITE, une autre.

merci !!! je peux aller trés vite je te montre les photos d'anciennes déja relookeés ..........

Terminé pour l'été maintenant je m'occupe de mon boat

Extra! Bien joué, Gâchettes. Et la déco est juste magnifique.

GACHETTES a écrit :

... maintenant je m'occupe de mon boat

Ne prononce plus ce mot là ! Je suis en train de chercher du travail sur d'autres yachts pour tout mon équipage, ils sont virés, nous avons perdu la classe (certification) le navire est repassé privé, fin de la saison, je supplie mes boss pour qu'ils me virent aussi.
La bonne nouvelle, c'est que d'ici peu je vais pouvoir me remettre sur le Tome 2 du livre sur la GT40.